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Windsor를 전기 자동차 공급망 그룹으로 설립하려는 야심 찬 계획이 금요일 공항 근처에 첫 북미 공장을 건설하겠다는 글로벌 부품 공급업체인 DongShin Motech의 약속으로 주요 성사를 거뒀습니다.

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한국 회사는 최근 발표된 Stellantis/LG Energy Solution 배터리 공장을 공급하기 위해 170,000제곱피트 규모의 제조 시설을 건설하는 데 9천만 달러를 투자할 예정입니다. 완전히 가동되면 Operation DongShin은 약 300명의 직원을 고용할 것입니다.

Drew Dilkens 시장은 “우리가 다가오는 EV 배터리 생산 시설의 성공을 구축함에 따라 경영진과 이사회는 이러한 이익을 공고히 하고 여기 Windsor에서 전체 공급망 산업을 구축하는 데 집중하고 있습니다.”라고 말했습니다.

Delkins, Invest WindsorEssex CEO Stephen McKenzie, DongShin CEO Chun Wu Lim이 금요일 발표했습니다. Delkins는 기자 회견에서 시가 회사와 장기 임대 계약 조건에 동의했다고 말했습니다. 그런 다음 그와 William은 다른 회사 및 시 공무원과 함께 공장이 곧 설립될 곳에서 사진을 찍기 전에 의향서에 서명했습니다.

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Delkins는 회사의 초기 투자가 약 6천만 달러가 될 것이라고 밝혔지만, 총 투자액은 연말까지 약 9천만 달러로 증가할 것으로 보입니다.

동신은 한국 회사이지만 주요 사업은 폴란드에 있습니다. Windsor 공장은 북미에서 회사의 첫 번째 작업이 될 것입니다.

Drew Delkins 시장과 DongShin Motech의 CEO인 Chun Wu Lim은 다른 도시인 DongShin 및 지역 경제 개발 관계자와 함께 금요일 기자 회견을 열어 공급망 회사의 수십억 달러 규모의 전자 배터리에 대한 새로운 부품 공급업체 계획을 발표했습니다. 공장.
Drew Delkins 시장과 DongShin Motech의 CEO인 Chun Wu Lim은 다른 도시인 DongShin 및 지역 경제 개발 관계자와 함께 금요일 기자 회견을 열어 공급망 회사의 수십억 달러 규모의 전자 배터리에 대한 새로운 부품 공급업체 계획을 발표했습니다. 공장. 트레버 빌헬름의 사진 /윈저 스타

Lim은 Windsor International Airport의 Wilton Drive 서쪽 12에이커 부지에 새로운 공장 건설이 2023년 9월까지 완료되어야 한다고 기자들에게 말했습니다. 이 공장은 2024년 5월이나 6월부터 배터리 공장에 부품을 납품하기 시작할 것이라고 말했습니다.

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임 대표는 통역을 통해 “한국과 폴란드 전역에서 LG에너지솔루션과 매우 긴밀한 관계를 유지하고 있다”고 말했다. 그래서 우리는 Windsor에서 LG Energy Solutions와 긴밀한 관계를 지속하고 싶었습니다. 동시에 Windsor 시의 엄청난 지원에 진심으로 감사드립니다.”

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시는 또한 경제 활성화 커뮤니티 개선 계획을 통해 회사에 인센티브를 제공합니다.

투자 발표는 Dilkens와 Invest WindsorEssex 대표가 4월에 DongShin의 유럽 사업장을 방문한 후 나온 것입니다.

McKenzie는 이 거래를 급속하게 확장되는 전기 자동차 부문에 대한 투자를 유치하기 위한 노력의 “중요한 발표”라고 설명했습니다. 그는 자신의 조직과 시가 연방 및 지방 대표와 함께 몇 달 동안 작업을 진행했다고 말했습니다.

“외국인 직접 투자의 환경은 매우 경쟁적이지만 우리 지역은 전략적 위치, 삶의 질, 훌륭한 경제적 전망 및 고도로 숙련된 인력이 이상적인 시작 장소를 고려할 때 쉽게 결정을 내릴 수 있기 때문에 계속해서 정상에 오르고 있습니다. “라고 McKenzie는 말했습니다.

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“자동차 개발에 대한 풍부한 역사를 바탕으로 Windsor-Esex는 캐나다의 자동차 수도이자 차세대 자동차 생산에 대한 주요 투자 장소로 부상했습니다.”

이 회사는 NextStar Energy Inc.로 명명될 LGES-Stellantis 시설에서 생산되는 전기 자동차 배터리용 알루미늄 케이스를 제조할 예정입니다.

리튬 이온 배터리는 배터리 온도 관리 시스템에 필요한 높은 열전도율과 함께 가벼움과 충격 저항을 보장하는 “고도로 특수화된” 케이스로 둘러싸여 있습니다.

Drew Delkins 시장과 DongShin Motech의 CEO인 Chun Wu Lim은 다른 도시인 DongShin 및 지역 경제 개발 관계자와 함께 결국 Windsor에 수백 명을 고용하기 위해 제안된 수백만 달러 규모의 새로운 부품 공급업체 부지 근처를 걷고 있습니다.
Drew Delkins 시장과 DongShin Motech의 CEO인 Chun Wu Lim은 다른 도시인 DongShin 및 지역 경제 개발 관계자와 함께 결국 Windsor에 수백 명을 고용하기 위해 제안된 수백만 달러 규모의 새로운 부품 공급업체 부지 근처를 걷고 있습니다. 트레버 빌헬름의 사진 /윈저 스타

Windsor Airport 부동산의 “관리인”으로서 시는 경제 개발을 위해 토지를 판매할 수 있다고 말했습니다. 시는 제안된 사이트가 시 서비스를 차단했으며 지역 유틸리티 공급자가 수요를 충족하기에 충분한 전력이 있는지 확인했다고 말했습니다.

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동신의 첫 북미 진출은 스텔란티스 배터리 공장 공급에 중점을 두고 있지만 여기서 그치지 않는다. 이미 사업을 확장할 계획으로 다른 고객들을 확보하는 과정을 시작했다.

임 대표는 “앞으로도 Windsor-Essex 커뮤니티에 지속적으로 기여할 수 있도록 회사가 도약하도록 이끌겠다”고 말했다.

동신과 같은 공급망 회사를 유치하는 것은 3월 수십억 달러 규모의 EV 배터리 공장 발표 이후 경제 개발 기관과 시 공무원의 초점입니다.

델킨스는 “LG 배터리 공장에 착륙할 수 있었다는 것은 우리 지역을 잘 보여주는 것”이라고 말했다. “우리가 공급망에 이렇게 막대한 투자를 할 수 있었다는 사실은 이 지역에 대해 매우 잘 말해주고 있으며, 더 많은 것을 얻을 수 있습니다.

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“우리는 여기서 멈추지 않습니다. 우리는 LG가 이 지역으로 끌어들이는 모든 공급망과 모든 전선에서 계속해서 노력할 것입니다.”

Windsor 배터리 공장 보험은 다른 회사를 유치하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 실행 가능한 옵션과 인센티브를 제공하는 시설에서 도보 거리에 있는 많은 지방 자치 단체가 있기 때문에 보장이 없습니다.

“올해 초 Stellantis와 LGES가 함께 지역 사회에 50억 달러를 투자하여 3,000개 이상의 지역 일자리를 창출하겠다고 발표했을 때 우리는 전기 자동차 배터리 생산 시설의 운영을 지원하기 위해 추가 공급망 회사가 필요하다는 것을 알았습니다. “라고 델킨스가 말했다.

“또한 우리는 공급망에 대한 추가 투자를 확보하기 위해 온타리오주 및 미시간주 국경을 넘어 다른 지역사회와 경쟁해야 한다는 것을 알고 있었습니다. 그리고 그 경쟁은 치열했습니다.”

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