통일교 관련 단체가 한일터널 사업을 위해 거액의 부지를 확보했다.

통일교 소속 단체가 일본과 한국을 연결하는 해저터널 건설 프로젝트를 위해 일본 남북서부 규슈 지역의 광대한 토지를 인수했다고 마이니치신문이 밝혔다.

부지 면적은 최소 약 46만㎡로 도쿄돔 경기장 약 10개와 맞먹는다. 그 계열사는 또한 전임자가 현재 세계평화통일가정연합으로 알려진 종교단체로부터 100억 엔(약 7550만 달러)의 기부금을 받았다고 인정했다. 통일교가 신도들로부터 모은 거액의 기부금이 일한터널 프로젝트의 목표를 달성하는 데 쓰였을 가능성이 크다.

해저 터널 및 기타 수단을 통해 가라쓰 시는 이키 섬과 나가사키 현 쓰시마 섬을 통해 대한민국 사가 현과 연결될 것으로 예상됩니다. 늦은 통일 교회의 창립자 인 Sun Myung Moon은 1981 년 에이 프로젝트를 제안했다고합니다.

이 땅은 터널 프로젝트를 추진하는 도쿄에 기반을 둔 공기업인 IHF(International Highway Corporation)가 인수했습니다. 마이니치신문은 지난해 11월부터 12월까지 IHF 자료 등을 토대로 각 필지의 기록을 확인했다. 최소 165,000㎡의 토지가 가라쓰시, 쓰시마시에 약 280,000㎡, 잇키시에 약 17,000㎡가 재단이 소유하고 있는 것으로 나타났습니다. 모든 지역은 계획된 터널 경로를 따라 위치합니다.

토지소유권 변동을 조사한 결과 2010~2011년 전체 면적의 95%에 가까운 약 44만㎡가 통일교에 기부됐다. 통일교에서 빌려준 돈으로. 구입한 땅은 차입금을 갚기 위해 나중에 통일교로 이관되었고, 결국 IHF에 기부되었다.

가라쓰에서는 지질 조사를 위한 지하 회랑이 이미 굴착되었으며, 일본 남서부 육지의 해저 터널 프로젝트를 준비하기 위한 조사 및 공사가 시작되었습니다.

마이니치신문은 통일교와 IHF에 토지를 문의하고 이를 확인한 정보를 제공했다. 통일교는 “재단에 물어보라”고 답했다. 한편 IHF는 국제고속도로건설공사가 1982년 설립된 주식회사는 종교단체로부터 약 100억 엔(약 7550만 달러)의 기부금을 받았으며, 통일교 기부금이 토지매입 등 사업에 사용된 사실을 인정했다. IHF는 프로젝트를 계속할 계획이라고 말했다.

후쿠오카 변호사협회 히라타 히로시 변호사는 “일한 터널 프로젝트에 다양한 단체가 참여했지만 통일교가 주도권을 잡았다는 사실을 보여준다”고 말했다. 그는 “불법으로 인정된 (신도들의) 기부금을 포함해 교회에서 모금한 거액의 기부금과 기부금이 어떻게 쓰였는지 조사해야 한다”고 말했다.

(일본어 원작: 규슈 뉴스부 히라카와 마사노리, 사가 데스크 히비키 야마구치)