정부에 따르면 전날 OS 35 화물선이 액화천연가스 탱커와 충돌한 후 수요일 지브롤터에서 “중대 사고”가 발생했다고 발표했다.
중유 215톤, 경유 250톤, 윤활유 27톤을 실은 화물선은 지브롤터 만에서 침몰하는 것을 방지하기 위해 해안에 배치되었습니다. 승조원 24명과 측량사 6명 등 탑승자 30명 전원이 긴급 대피했다.
지브롤터 정부는 목요일 기름 유출이 “중대하다”고 말했지만 기름은 다른 경우보다 가볍기 때문에 기름이 해안에 올 경우 청소가 더 쉬워야 합니다.
“오늘 분석에 따르면 이는 대규모 누출이었음에도 불구하고 저유황 연료유의 농도가 걸프만의 다른 사고 때보다 가벼우므로 연료가 있으면 소산 및 청소가 더 쉽습니다.” 정부는 보도 자료에서 “석유가 우리 해안에 도착했습니다.”라고 말했습니다.
정부 성명에 따르면 디젤의 대부분은 금요일 아침까지 예상된다.
오늘 일찍 지브롤터 항만청은 사고 여파로 세워진 붐 부근에서 기름 유출이 발생했다고 확인했습니다.
기관은 “선박에 탑승한 구조대가 선박의 벙커 탱크에서 탱크 해치 2개에서 누출이 발생한 원인을 확인했다. 이전에는 모든 해치가 닫혀 있었지만 배가 겹쳐지면서 두 해치의 봉인이 풀렸다”고 말했다. 성명에서. 성명.
성명서는 현장에 있던 잠수부가 씰을 다시 설치할 수 있었고 GPA가 맨홀에서 오일 누출을 막는 과정에 있다고 밝혔습니다. 당국은 이미 배출된 부유식 기름을 수집하고 기름을 흡수하기 위해 격벽을 배치했습니다.
정부는 수요일 저녁 화물선이 “이렇게 분해되지 않고 무너졌다”는 조짐이 있고, “첫 번째 우려”는 화물선에 실린 저유황 중유를 최대한 빨리 하역하는 것이라고 밝혔습니다. 가능한. 디젤유, 윤활유 순이다.
정부는 “해당 연료를 환경에 위협이 되지 않는 방식으로 조기에 선박에서 제거할 방법이 없었다”고 덧붙였다.
그린피스는 CNN과의 인터뷰에서 지나가는 선박의 규모로 인해 사고 지역이 심하게 오염된 것을 우려한다고 말했다.
상황을 주시하고 있는 그린피스 활동가 프란시스코 델 포조는 CNN과의 인터뷰에서 “현재로선 큰 기름 유출은 없다”고 말했다.
지브롤터 당국에 따르면 펌핑에는 약 50시간이 소요되며 “유출을 방지하기 위해 엄격하게 감독”됩니다.
성명은 추가 기름 유출 장비가 일요일에 영국에서 지브롤터에 도착할 것으로 예상된다고 말했습니다.
지브롤터 정부는 OS 35 화물선의 선체 인양을 위한 시간 프레임이 이전 예측보다 몇 주 더 연장될 가능성이 있다고 말했습니다.
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