기아차 레이 EV가 국내에서 사전 예약 6,000대를 기록했으며, 가격은 2만 달러부터 시작된다.

기아차가 목요일 새로운 보급형 도심형 전기차를 출시했습니다. 기아 레이 EV는 가장 저렴한 전기 모델로 국내에서 사전 예약 6,000대를 받았으며, 시작 가격은 약 20,400달러(2,735만원)이다.

저렴한 전기 옵션에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 기아는 Ray EV를 다시 출시합니다.

그만큼 레이 이브 이 차량은 2011년에 출시된 기아(및 한국) 최초의 100% 전기 생산 차량이었습니다. 가솔린 구동 Ray CUV의 가까운 친척인 이 모델은 “한국 자동차 산업의 새로운 시대를 대표합니다.”

그러나 국내 충전 인프라 부족과 차량 주행거리(139km) 제한으로 인해 소형 전기차 생산이 2018년 중단됐다.

전기 같은 누군가 관계자에게 말한 후 기아가 Ray EV를 부활시킬 계획이라는 소식을 처음 들었습니다. 한국경제 신형 모델은 “소형 전기차 탑승을 기다리는 고객들을 위한 최고의 선택”이다.

기아 레이 EV 예약판매, 2023년 목표 초과 달성

신형 레이 EV의 사전 주문은 8월 24일부터 시작되었으며, 오늘 기아차는 관심 있는 고객 6,000명 이상을 모았다고 밝혔습니다.

기아차는 이 수치가 이미 연간 목표인 4,000대를 50% 초과했다고 밝혔습니다. 35.2kWh LFP 배터리와 향상된 공기역학으로 구동되는 새로운 Ray EV는 최대 205km(127마일)의 주행 거리를 달성합니다. 도시를 여행할 때 그 수치는 233km(144마일)에 이릅니다.

미국의 새로운 전기 자동차와 비교하면 별것 아닌 것처럼 보일 수도 있지만 Ray EV는 도시 여행을 위해 설계되었습니다. 150kW 고속충전기를 사용하면 10%에서 80%까지 충전하는데 약 40분이 소요된다.

Ray EV의 전기 모터는 최대 출력이 64.3kW(86hp)이고 최대 토크는 147Nm입니다. 다시 말하지만, 미국에서는 작아 보일 수 있지만 이 수치는 ICE 버전보다 각각 15%와 55% 더 높습니다.

내부는 전 좌석이 납작하게 접혀 넓은 야외 환경을 연출한다. 전용 ‘유틸리티 모드’를 사용하면 장시간 운전하지 않고도 에어컨, 오디오 등 가전제품을 사용할 수 있습니다. 업무, 캠핑, 휴식 등 다양한 용도로 사용할 수 있습니다.

그만큼 신형 기아 레이 EV 1인승 버전의 경우 2,735만원부터 시작됩니다. 기타 옵션은 다음과 같습니다.

이번 출시는 자동차 제조사와 스타트업들이 시장 점유율을 확보하기 위해 더 저렴한 전기 모델을 출시함에 따라 이루어졌습니다.

국내 자동차 시장의 약 80%를 점유하고 있는 기아, 제네시스 등 현대차그룹은 중국산 저가 전기차 등 다가오는 경쟁자로부터 점유율을 지키려는 전략이다.

Nissan Sakura 전기 미니밴은 시작 가격이 2,333,100엔(US$16,000)으로 일본 시장에서 “게임 체인저”처럼 보입니다. 닛산은 지난 7월 말 사쿠라를 조립했다고 발표했다. 50,000 이상 선주문.

업계 소식통은 새로운 레이 EV가 한국의 소형차 부문을 활성화하는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있으며, 이 차량이 베스트 셀러 상위 10대 차량에 포함될 것으로 기대하고 있습니다.

기아차는 니로 EV를 비롯해 EV6, EV9, EV5, EV4 등 모든 부문에서 전기차를 선보일 계획으로 제품 라인업을 확대하고 있다.