값싼 중국산 제품이 한국 경제의 양날의 검이 됐다

중국은 경기 침체 속에서 국내 소비 수요가 위축되는 상황에서 탈출구를 마련하기 위해 세계 시장에 상품을 쏟아 붓고 있습니다.

오랫동안 기다려온 한·중·일 정상회담이 “가능한 한 빨리” 이뤄져야 한다.

인천국제공항공사에 따르면 2023년 공항에서 외국산 물품이 9만8500톤 이상 빠져나왔는데, 이는 2022년 대비 43.1% 증가한 수치다.

상품 중 99.6%가 원래 중국에서 배송되었습니다. 북미는 최종 목적지의 47%를 차지했고, 유럽은 31%를 차지했습니다.

“이것은 물류적으로 중요합니다. [South] 특히 중국의 경기 침체가 향후 2년 동안 지속될 가능성이 높고, 중국 제조사들이 값싼 상품을 더 많이 수출할 가능성이 있다는 점을 고려하면 한국은 긍정적인 요인이다”라고 항공화물 물류 전문가이자 한국항공대학교 이훈수 교수는 말했다. , 말했다.

“의도하진 않았지만 중국의 값싼 제품 수출은 확실히 늘어나고 있다” [South] 교수는 한국의 물류산업을 추가했다.

반품 배송 외에도 알리익스프레스(AliExpress), 테무(Temu) 등 중국 온라인 쇼핑 플랫폼이 한국에서 만든 제품보다 저렴한 가격으로 다양한 상품을 제공하며 한국에 빠르게 진출하고 있다. 여기에는 다양한 품목이 포함되며, 일부 일반적인 품목에는 의류, 주방용품, 장난감, 전자 기기, 스포츠 장비 및 건설 도구가 포함됩니다.

서울시, 중국 전자상거래 플랫폼 알리익스프레스(AliExpress)와 테무(Temu)의 데이터 관행을 조사 중이다.

2월 한국 알리익스프레스 사용자 수는 전년 동기 350만명에서 818만명으로 늘었다.

Temu의 경우 AliExpress가 적용한 지 약 5년 후인 2023년 7월에야 한국에 적용되었습니다. 그러나 TIMO는 한국에서 사업을 시작한 첫 해에 500만 명 이상의 고객을 유치하는 데 성공했습니다.

2023년에는 한국 소비자가 해외 직구에 지출한 금액 6조7500억원 중 중국이 3조2800억원으로 약 48%를 차지할 전망이다.

서울에 본사를 둔 소비자 옹호 단체인 한국소비자단체협의회는 중국의 '디플레이션 수출'이 높은 인플레이션 시대에 예산에 민감한 한국 가계에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 추정했습니다.

생활비 상승으로 인해 많은 한국인이 중국 온라인 쇼핑 플랫폼을 선호하지만 일부 전문가들은 이러한 쇼핑 트렌드가 중소기업(SME)이고 뒤처지는 한국 제조업체에 타격을 줄 수 있다고 경고했습니다. . 원가경쟁력 측면에서 중국 경쟁사에 뒤처져 있다.

“중소기업은 최악의 경우 영업을 중단하고 파산할 수도 있습니다. 이제 더 저렴한 중국산 제품이 진입할 수 있는 문이 더 넓어졌기 때문입니다. [South] 한국 중소기업연구원 정은이 연구원은 “한국”이라고 말했다.

정윤성 단국대 경영학과 교수는 “중국이 중국 내 영향력을 이용할 수 있다”고 말했다. [South] 2017년 한국에 배치된 미국의 사드(THAAD·고고도미사일방어체계)에 대한 중국의 강경 대응에서 보듯 “한국 온라인쇼핑 시장은 경제보복을 당할 것”이다.