Tesla의 미국 내 총 부품 판매가 우크라이나에서 온라인으로 돌아온 방법

작년 말 미국에서 수집된 Tesla Model X가 갑자기 온라인 상태로 돌아왔고 몇 달 후 이전 소유자인 CNBC 편집장 Jay Yarrow의 전화로 알림을 보내기 시작했습니다.

전쟁으로 피폐해진 남부에서 갑자기 자동차나 컴퓨터가 온라인 상태가 됩니다. 우크라이나그는 Tesla 앱을 열고 지리적 위치 기능을 사용하여 찾았습니다. 우크라이나의 새로운 소유자는 여전히 연결된 Spotify 앱을 사용하여 Drake 라디오 재생 목록을 듣는다는 사실을 발견했습니다.

Yarow가 소셜 네트워크 X(구 Twitter)에 이에 대해 게시했을 때 그의 게시물은 입소문이 났고 추종자들은 이것이 왜 발생하고 보안 위험인지 알고 싶어했습니다.

자동차 보안 회사인 Canis Labs의 CTO인 Ken Tindell에 따르면 복원된 자동차에는 실제로 보안 위험이 있을 수 있습니다.

그는 CNBC에 보낸 이메일에서 “분명히 인터넷 서비스에 대한 자격 증명은 자동차의 전자 장치에 남아 있으며 전자 장치를 받는 사람은 누구나 사용할 수 있습니다.”라고 설명했습니다. 그는 “일반적으로 작동하는 전자 장치에서 데이터를 얻는 것이 가능합니다. 얼마나 많은 노력을 기울이느냐의 문제일 뿐입니다.”라고 덧붙였습니다.

그는 이것이 Tesla에만 국한된 문제가 아니라고 말했습니다. 노트북, 스마트폰, 냉장고, 텔레비전과 같은 자동차는 이제 개인 데이터를 저장할 수 있는 인터넷 연결 장치입니다.

Tindle은 “딜러와 소유자가 차량 내 개인 데이터에 문제가 있음을 광범위하게 이해하는 것이 중요하다고 생각합니다.”라고 말했습니다.

차량은 우크라이나에서 어떻게 끝났습니까?

CNBC는 온라인 경매 사이트인 코파트(Copart)가 자동차가 수거된 후 판매를 위해 내놓은 것을 발견했습니다. 현재 하는 회사 그것은 1600 테슬라 이상 매물로 나온 차량은 차량이 발견된 뉴저지를 포함하여 미국 전역의 인양 야드와 연결되어 있습니다.

Copart는 “구난 소유권”이라고 불리는 손상되거나 폐기된 차량을 전문으로 하며, 보험 회사가 전체 손실을 선언할 때 발급되어 향후 구매자에게 큰 문제가 있음을 경고합니다. 회사 웹사이트에 따르면 Copart는 연간 200만 대 이상의 차량을 판매하며 11개국에서 운영되고 있습니다.

이러한 차량은 미국 도로에서 합법적으로 운전할 수 없지만 일부 국가는 엄격하지 않습니다.

“자동차는 수리점이나 폐차장에 갔다가 다른 시장으로 가는 길을 찾은 다음 갑자기 해외로 배송됩니다.” 전직 General Motors 국제 임원이자 현재 자동차 컨설팅 회사 ZoZoGo의 CEO인 Mike Dunn은 말했습니다.

중고차 시장(Old Car Marketplace)의 창립자이자 경매인인 스티븐 랭(Stephen Lang)에 따르면 이 관행은 수십 년 동안 계속되어 왔으며 디지털 경매의 출현으로 가속화되었습니다. 48시간 그리고 중고차.

“2000년대부터 디지털 경매 사이트가 장악했습니다. 이제 우크라이나에 있는 사람이 입찰할 수 있습니다. 그리고 노르웨이에서 온 다른 사람이 입찰합니다…미국 국경이나 미국은 건드리지 않아도 됩니다. 입찰자”라고 말했다. 24년 넘게 자동차 경매 사업을 해온 랑.

“사실상 수집된 모든 차량은 손상을 입어 경매에 부쳐질 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

그러한 판매를 전문으로 하는 온라인 경매 사이트는 자동차의 낙찰가가 27,400달러에서 29,400달러 사이가 될 것으로 추정했습니다. 최종 판매 가격은 즉시 알려지지 않았습니다. 구조 야드와 Copart는 차량과 구입자에 대한 논평에 즉시 응답하지 않았습니다.

Tesla 지원팀은 Yarow에게 자신의 계정에서 차량을 연결 해제하고 이메일을 통해 다음 지침을 제공해야 한다고 말했습니다.

Tesla는 그가 차를 팔지 않았기 때문에 새 소유자의 정보를 어떻게 얻어야 하는지 그에게 말하지 않았습니다.

Canis Labs CTO Ken Tindell에 따르면 번들 차량에서 개인의 계정을 분리하면 Yarow의 경우 Spotify와 같이 연결된 앱을 다른 사람이 사용하는 것을 방지할 수 있습니다. 그러나 데이터는 여전히 차량의 전체 전자 장치에서 추출할 수 있습니다.

“공갈범이나 유괴범에게 연예인의 비행 이력과 전화번호부는 무엇인가?” 틴텔이 물었다.

그와 다른 보안 전문가들은 Apple 노트북이 도난당한 경우를 비교했습니다. 경우에 따라 Apple은 인터넷에 연결되어 있을 때 노트북이나 장치를 원격으로 지울 수 있습니다. 그러나 “악의적인 수리점은 고장난 노트북을 폐기하기 전에 하드 드라이브를 꺼내서 모든 데이터를 복사할 수 있습니다.”

이것이 Apple이 정기적으로 하드 드라이브를 암호화하는 이유라고 CTO는 지적했습니다. “인터넷에 연결되지 않은 장치에 물리적으로 접근할 수 있는 사람에 의한 데이터 도난을 방지하는 유일한 방법입니다.”

이상적으로 Tesla와 같은 회사는 “사용자가 온라인 자격 증명으로 로그인하고 ‘내 모든 정보를 제거하고 계정에서 내 차를 연결 해제’라고 말할 수 있는 포털을 보유하고 있을 것입니다. 인터넷에 연결하고 GPS, 저장된 위치 및 나머지를 포함하여 모두 삭제합니다. “

그러나 그는 소유자가 중고차나 렌트카에 너무 많은 개인 정보를 제공하지 않도록 자신의 “개인 위험 경찰”이 될 수 있다고 말했습니다.

Ahner는 “자동차 사용을 마친 후에는 항상 데이터를 삭제하고 공유해야 하는 것보다 더 많은 정보를 자동차와 공유하지 않도록 노력하세요”라고 권장했습니다. “내가 렌트하거나 소유하고 있는 자동차와 휴대전화를 페어링하면 위치와 연락처를 동기화하는 것을 허용하지 않습니다. 블루투스에 대한 액세스 권한을 부여하여 음악 스트리밍 앱을 스트리밍할 수 있습니다. 좋다.”

Green the Only라는 핸들을 가진 자동차 화이트 햇 해커는 수년 동안 자동차 데이터에 대한 경보를 울려 왔습니다. “모든 전화번호부와 달력 자료는 가치가 있을 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

자동차의 컴퓨터나 자동차의 소유권이 다시 온라인으로 변경되면 이전 소유자는 “많은 일을 할 수 없다”고 그는 말합니다. 한 가지 문제는 이전 소유자가 “슈퍼차징에 대해 청구”할 수 있고 Tesla 또는 다른 자동차 제조업체의 다른 항목이 구독 또는 요금당 지불 방식으로 판매될 수 있다는 것입니다. 그들은 언제든지 Tesla에 신청하여 계정에서 자동차를 제거할 수 있지만 그게 전부입니다.

Green the Only는 Tindell과 Ahner에 동의했습니다. – Tesla는 “‘원격 삭제 후 내 계정에서 제거’와 현재 ‘내 계정에서 제거’ 옵션을 추가할 수 있을 것입니다. 그들은 아마도 오래 전에 추가했어야 했습니다. “