SpaceX는 최근 이 새로운 단계 분리 방법을 시도할 Booster 9 위에 새로운 핫 스테이징 루프를 설치했습니다.
핫 스테이징 링은 이륙하는 동안 로켓에 가해지는 응력을 시뮬레이션하는 “캔 크러셔”에 부착되는 것을 포함하여 자체 테스트 캠페인을 거쳤으며 테스트를 통과한 후 설치됩니다.
Hot staging은 두 번째 단계(이 경우 Starship)가 부착된 상태에서 엔진을 점화한 다음 Booster 9에서 멀어지면 자체 엔진 중 일부를 계속 발사하지만 조절된 상태로 유지됩니다. 핫 스테이징 방법은 새로운 아이디어가 아니며, 타이탄 II와 같은 오래된 미국 미사일뿐만 아니라 러시아 미사일에도 수년 동안 사용되었습니다.
링은 대부분 측면의 환기구와 스테인리스 스틸 돔을 특징으로 하지만 그 아래에는 핫 스테이징 중에 Raptor의 엔진이 방출하는 힘에 저항하기 위해 크게 강화되었습니다.
Starship의 핫 스테이징 링 아래에 있는 부스터의 모습(Credit SpaceX)
SpaceX는 아직 Starship Raptor 엔진 중 어느 엔진이 먼저 점화되는지 확인하지 않았지만 해수면(중앙 3개) Raptor 엔진이 돔 상단에 너무 가깝게 위치하므로 3개의 외부 우주선 Raptor가 먼저 점화되는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 곧이어 3개의 중앙 엔진이 뒤따랐습니다. .
발사 현장으로 돌아가서, 우주선에 동력을 공급하는 데 사용되는 Starship의 빠른 연결 해제 암은 핫 스테이지 링 추가를 설명하기 위해 이미 수정되고 들어 올려진 상태였습니다.
어떤 방식으로 엔진에 불을 붙이든 간에 미사일이 예상되는 비행 발사 단계에 도달하면 미친 광경이 될 것입니다.
SpaceX는 또한 최근 McGregor Test Facility에서 15도 짐벌링을 하는 동안 Raptor의 엔진 점화를 보여주는 비디오를 공유했습니다. Elon Musk는 목표가 “최대 축 편차”에서 착륙 화상을 시뮬레이션하는 것이라고 말했습니다.
생산현장에서는 스타베이스 초창기부터 있던 방풍벽을 최근 철거한 데 이어 최근 생산텐트 중 하나를 철거하고 새로운 생산시설을 위한 미드베이(mid-bay) 철거에 들어갔다.
Booster 9는 이번 주 언젠가 Orbital Launch Mount로 돌아올 것으로 예상됩니다. 그러나 열대 지방이 반등하고 있어 SpaceX는 폭풍의 경로가 더 명확해질 때까지 높은 만에서 안전하게 유지해야 할 수 있습니다.
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