상업용 우주 비행 회사인 Axiom Space는 4월에 국제 우주 정거장에 대한 세계 최초의 완전한 개인 임무를 시작하는 것이 허용되었지만 NASA의 새로운 Artemis 1 달 로켓에 대한 중요한 테스트 후에만 허용되었습니다.
그만큼 도끼 미션 1 국제우주정거장은 금요일(3월 25일) 비행 준비 검토를 통과하여 늦어도 4월 3일까지 SpaceX Falcon 9 로켓을 타고 발사가 진행될 수 있도록 했습니다. 스페이스X 크루 드래곤 우주선을 타고 NASA 우주비행사들이 발사한 미션.
탑승자는 전직 NASA 우주인이 될 것입니다. 마이클 로페즈 알레그리아 선장으로서 그는 승객들에게 Larry Connor(조종사), Mark Bathy 및 Eitan Stipe(둘 다 임무 전문가)에게 급여를 지급했습니다. 각 승객은 기회를 위해 5,500만 달러를 지불했습니다.
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하지만 나사 아르테미스 1 인근 발사대 39B에 주차된 달 로켓은 Axiom Space가 Ax-1 임무를 진행하기 전에 바이오 연료 테스트인 소위 “습식 리허설”을 완료해야 합니다. NASA는 재급유 시험이 4월 1일부터 4월 3일까지 진행될 예정이라고 밝혔다.
NASA의 우주 운영 이사인 캐서린 루더스(Kathryn Lueders)는 금요일 컨퍼런스 콜에서 “아르테미스 1호는 범위가 있다”고 말했다. Artemis 1 테스트와 관련하여 Lueders는 “우리의 계획은 이것을 가능한 빨리 하는 것입니다.”라고 덧붙였습니다.
젖은 복장 리허설은 Artemis 1이 임무 데뷔를 보장하기 위해 보드에서 카운트다운을 시뮬레이션하는 것을 볼 것입니다. 우주 발사 시스템 로켓은 첫 번째 비행인 달 주위를 무인 비행할 준비가 되었습니다.
Artemis 1과 Axiom 1은 플로리다에 있는 NASA의 케네디 우주 센터에 나란히 서 있습니다. Artemis 1은 4월 3일 아침 Launch Complex 39B에서 젖은 옷 리허설을 완료할 수 있습니다.
리허설이 계획대로 진행된다면 Axiom 1은 EDT(1713 GMT) 오후 1시 13분(동부 표준시)에 Launch Complex 39A에서 SpaceX Falcon 9 로켓 꼭대기에서 폭발할 수 있습니다. NASA는 일정이 빡빡하고 변경될 수 있음을 확인했습니다.
Lueders는 그러한 교통 체증이 건강한 작업 세트를 보여주기 때문에 “좋은 문제”라고 인정했습니다. 그러나 상황, 특히 날씨 또는 기술적인 문제가 발생하는 경우 백업이 필요할 수 있습니다.
같은 기자 회견에서 NASA는 Ax-1이 4월 7일까지 발사되어야 하며 다른 Space Dragon에 탑승한 NASA 우주 정거장 임무인 Crew-4에 영향을 미치지 않을 것이라고 말했습니다. Crew-4는 4월 19일에 발사될 예정입니다.
또한 이러한 차량의 우주 체류 횟수와 반환을 고려할 필요가 있습니다. 케네디는 대서양을 마주하고 날씨에 따라 착륙이 어려운 경우가 많으므로 NASA 관계자는 모든 사람이 앞으로 몇 주 안에 발사 및 착륙 날짜를 유연하게 조정할 필요가 있다고 강조했습니다.
그러나 모든 것이 계획대로 진행된다고 가정하면 Ax-1은 4월 5일 우주 정거장과 도킹하여 8일 간의 탐험을 할 예정입니다. 과학에 전념 우주비행사와 관계가 있는 여러 기관을 대신하여. 전체적으로 승무원은 거의 10분의 1(100시간)의 시간을 과학, 의료 및 기술 조사에 할애할 계획입니다.
그러나 많은 임무의 한 가지 이점은 우주의 물체가 훨씬 더 일찍 지구로 돌아올 수 있다는 것입니다. NASA 국제 우주 정거장의 프로그램 부책임자인 Dana Weigel은 NASA가 Ax-1 승무원과 협력하여 일부 과학 및 기타 물질을 지구에 가져왔다고 말했습니다.
Weigel은 “우리는 Axiom과 협력하여 중요한 냉동 과학 샘플이 들어 있는 두 개의 냉동고를 다시 가져옵니다.”라고 말했습니다. “이것은 우리에게 항상 귀중한 상품입니다. [and] 우리는 궤도에서 축적되는 경향이 있습니다. 그들은 또한 우리에게 정말 큰 공기 탱크를 돌려줌으로써 우리를 도울 것입니다.”
준비 검토 자체는 순조롭게 진행되었으며 승무원과 장비 모두 기회에 대한 준비가 된 것으로 설명되었습니다.
“인간의 우주 비행은 엄청나게 겸손하고 도전적이며, 우리는 항상 우리의 하드웨어에 귀를 기울이고 일정에 집중해서는 안 됩니다.” 이전에 NASA에서 인간 우주 비행 부문 고위직을 역임한 SpaceX의 건설 및 비행 안정성 담당 부사장인 William Gerstenmaier가 말했습니다.
Gerstenmaier는 “우리는 데이터를 듣고 실제 세계에서 교훈을 배우고 안전하게 비행할 준비가 되어 있는지 확인해야 합니다.”라고 덧붙였습니다. “오늘의 리뷰는 이 팀이 그렇게 할 준비가 되었고 우리는 이 흥미진진한 시기에 준비가 되었음을 보여주었다고 생각합니다.”
개인 우주 정거장을 향한 한 걸음
Ax-1은 상업용 우주정거장 운영을 목표로 하는 Axiom의 시험장이 될 것입니다. 휴스턴에 기반을 둔 이 회사는 2024년에 국제 우주 정거장에 특수 모듈을 발사하여 그 목표를 달성하기 시작하려고 합니다.
Axiom은 항공사의 비행 경험을 신속하게 구축하기를 희망합니다. NASA는 이미 도끼 2 녹색 점등현재 2023년까지 케네디에서 발사될 예정입니다. 전 NASA 우주비행사 페기 휘트슨 로 설정됩니다 명령 제안된 비행. Ax-2, Ax-3 및 Ax-4는 SpaceX와 함께 비행하기로 계약되었습니다.
회사는 Ax-2가 Ax-1만큼 짧은 비행이 될 것이지만 Axiom Space 모듈이 정거장에 있으면 미래의 임무는 한 번에 최대 30일까지 지속될 수 있다고 말했습니다.
“우리에게 그것은 [Ax-1] 2005년부터 2015년까지 NASA의 전직 국제우주정거장 프로그램 이사이자 Axiom 사장 겸 CEO인 Michael Suffredini는 다음과 같이 말했습니다.
그는 “첫 번째 모듈은 2024년 후반에 궤도에 진입할 것이므로 전 세계 사람들과 국가가 미세 중력 환경에서 살고 일할 기회가 점점 더 많아지는 새로운 시대를 위한 무대를 정말로 설정합니다”라고 말했습니다. 추가했습니다.
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