정부는 조속히 도심 지역 주택 공급 확대를 위해 제 3 신도시 토지 보상금을 10 개월 이상 단축 할 예정이다. 이 경우 세 번째 신도시는 두 번째 신도시보다 4 년 9 개월 빠르게 건설됩니다.
인천 계양 · 부천 대장 지역 교통 개선을 위해 S-BRT (간선 버스 시스템) 망 구축을 추진한다.
24 일 국토 교통부는 공사 가속화를 위해 면적 계획과 토지 보상을 결합한 ‘패스트 트랙’공법을 적용 해 보상 개시에 걸리는 시간을 10 개월 이상 단축한다고 밝혔다. 세 번째 새로운 도시의.
택지 결정부터 보상 개시까지의 기간을 비교해 보면 신 2 도시는 성남 판교 24 개월, 위례 30 개월, 하남 교산 14 개월, 인천 계양 14 개월 등 평균 27 개월이 걸렸다. . 평균 17 개월 단축됩니다.
남양주 왕석, 하남 교산, 인천 지양은 지난해 8 월 보상을 발표했으며 현재 보상 절차가 진행 중이며, 구이 양 장령과 부치 온 장군은 올해 상반기 보상을 발표 할 예정이다.
남양주 왕석, 하남 지우산, 인천 지양은 지난해 10 월 지구 계획을 마련해 올 상반기 완공 할 계획이다.
고양 대표 창녕과 부천은 도시, 건축, 교통 등 모든 분야의 전문가들과 함께 지역 계획을 준비하고 있으며 올해 말까지 마무리 할 계획이다.
국토 교통부는 청약 1 ~ 2 년 전에 세 번째 신도시를 이용할 수있는 사전 청약 제도를 시행 할 계획이며,이를 통해 주택 공급 기간은 평균 4 년 9 개월 단축된다. 현재 도시로. 초기 보급품을 제공하는 새로운 도시.
7 월 인천 계양을 시작으로 남양주 왕석, 하남 교산, 고양 창릉, 부천 대장 등에서 연말까지 3 만 가구가 조기 공급되고있다.
이 밖에도 인천 장과 부천 장군에 의해 대규모 이전 조치가 확인됐다.
그리고 두 지역이 인접 해 있다는 점을 고려하여 통합 운송 절차가 마련되었습니다.
우선 김포 공항 터미널-지양 지구-대강 지구-부천 종합 운동장을 연결하는 S-BRT를 건설한다.
이 업그레이드 된 BRT 시스템은 신호 시스템을 제어하여 지하철과 같은 역 사이를 쉬지 않고 작동합니다.
S-BRT는 인근 지하철 5, 7, 9 호선, 공항 철도 및 Capital Express (GTX) -B 열차와 연결되어 있습니다.
39 번 도로와 오정로가 확인되었고, 도로 용량 확보를 위해 경명대로가 신축됐다.
그 결과 세 번째 신도시의 모든 교통 절차가 확인되었으며 신속하게 추진 될 것입니다.
국토 교통부는 제 3 신도시 입주시 교통 불편을 줄이기 위해 현장을 발표하고 교통 절차를 마련했으며, 이전보다 평균 16 개월 이상 일찍 교통 절차를 확정했다.
하남 교산에서는 송파-하남 간 도시 철도 건설이 추진되고있다.
도시 철도의 경우 서울 방면 지하철 3, 9 호선을 연결하는 것이 관건이며 현재는 3 호선을 연결하는 도로에 무게가 가해져있다.
(사진 = 연합 뉴스)
