NASA 관계자는 화요일 기자 회견에서 NASA가 토요일에 새로운 달 로켓의 두 번째 발사 시도를 준비할 것이라고 밝혔습니다.

임무 관리자는 월요일의 첫 발사 시도에서 발생한 로켓 엔진 문제를 해결할 계획을 세웠다.

SLS 로켓은 반세기 전 아폴로 프로그램에서 NASA 우주비행사를 달로 데려간 새턴 V 로켓과 같은 현대식 로켓으로, 향후 몇 년 안에 우주비행사를 달로 돌려보내는 것을 목표로 하는 NASA 아르테미스 프로그램의 초석이다.

아르테미스 1세라는 이 임무를 위해 승선하는 사람은 아무도 없지만 우주 비행사가 나중 임무에서 탈 것인 승무원을 위한 로켓과 오리온 캡슐에 대한 중요한 테스트입니다. 몇 주 동안의 여행 동안 오리온은 달 주위를 도는 궤도에 진입한 다음 지구로 돌아올 것입니다.

발사는 현재 토요일 오후 2시 17분(동부 표준시)에 시작하여 2시간 동안 발사될 예정이지만 당시 플로리다 케네디 우주 센터의 발사대는 악천후로 인해 지나갈 수 있습니다.

월요일 발사를 중단시킨 문제는 로켓의 4개 1차 단계 엔진 중 하나를 적절하게 냉각시키지 못한 액체 수소 연속성으로 점화 전에 필요한 준비의 일부였습니다.

우주 발사 시스템 로켓 개발을 감독하는 프로그램 관리자인 John Honeycutt는 엔진 중 3개의 온도가 목표 화씨 영하 420도에 가까웠고 다른 엔진은 약 40도 더 따뜻했다고 말했습니다. 냉각기가 없으면 과냉각된 연료 온도 충격으로 금속 엔진 부품이 파손될 수 있습니다.

그러나 Honeycutt씨는 온도가 더 따뜻해진 것은 센서 결함의 결과일 것이라고 말했습니다. 그는 엔지니어들이 모든 엔진이 충분히 냉각되었음을 확인할 수 있는 다른 데이터를 분석하고 있다고 말했습니다.

Honeycutt 씨는 “센서가 작동하는 방식이 상황의 물리적 특성과 일치하지 않습니다.”라고 말했습니다. “그래서 우리는 우리가 가지고 있는 다른 모든 데이터를 살펴보고 이를 사용하여 엔진이 있는지 여부, 모든 엔진이 냉각되었는지 여부를 결정하는 데 사용할 것입니다.”

동일한 온도 판독값이 발생하더라도 토요일에 카운트다운이 계속될 수 있음을 의미할 수 있습니다.

Honeycutt씨는 “우리가 해야 할 일은 데이터를 계속 살펴보고 여행의 근거를 정리하는 계획을 개선하는 것입니다.”라고 말했습니다. “나는 우리가 그렇게 하기에 충분한 데이터가 있다고 생각하지만 데이터가 우리를 인도하도록 해야 할 것입니다.”

또한 다음 발사 시도를 위해 작년 미시시피주 스테니스 우주센터에서 코어 스테이지 엔진의 성공적인 발사 테스트에서 달성한 것을 재현하기 위해 30분에서 45분 전에 냉각 테스트를 수행할 예정입니다.

이번 주에 기술자들은 월요일에 로켓의 연료 탱크를 채우고 로켓 바닥에 부착된 연료 라인의 연결을 조이는 동안 발생한 누출도 살펴볼 것입니다. 이 작업은 미사일을 조립하고 유지하는 데 사용되는 거대한 시설인 차량 조립 건물로 미사일을 반환하지 않고 발사대에서 수행할 수 있습니다.

월요일 발사 시도 동안 엔지니어들은 누출을 막고 탱크로의 수소 흐름을 재개할 수 있었습니다.

미션 매니저들은 또한 목요일에 만나 토요일 발사 시도를 계속할지 여부를 결정할 것입니다.

NASA가 다음 주 초까지 발사할 수 없으면 로켓을 차량 조립 건물로 반환해야 합니다. 탈선 시 미사일을 파괴할 수 있는 폭발물인 비행 종료 시스템은 설치 후 25일 이내에 재시험을 거쳐야 하며 이는 차량 조립 건물에서만 가능합니다.

엔지니어가 기술적인 문제를 해결하려고 할 때에도 다른 변수는 NASA의 통제 밖입니다.

미 우주군 제45기상비행대의 발사 기상학자인 마크 버거는 토요일 기상 조건이 “아침과 이른 오후 시간 동안 해안에서 소나기와 약간의 뇌우가 이동하는 것을 선호한다”고 말했다.

버거는 발사 기간 동안 기상 위반 가능성을 “60% 범위”로 추정했지만 그 사이에 맑은 하늘이 있을 수 있다고 덧붙였다.

“우리는 그들과 함께 일할 시간이 몇 시간 있습니다.”라고 그는 말했습니다. “이 욕실에는 종종 그 사이에 많은 부동산이 있습니다.” “그래서 나는 여전히 날씨 면에서 토요일에 출시할 아주 좋은 기회가 있다고 생각합니다.”

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