엔지니어와 기술자들은 플로리다에 있는 NASA의 케네디 우주 센터에 있는 차량 조립 건물 내부에서 우주 발사 시스템 로켓과 오리온 우주선의 점검과 최종 테스트로 바빴습니다. 로켓 더미는 이륙하지 않고 발사의 각 단계를 시뮬레이션하는 테스트인 리허설을 위해 3월과 6월에 발사대로 두 번 이동했습니다.

화요일 밤, 본격 행사가 시작되었습니다.

Artemis 팀은 8월 29일 월요일 오전 8시 33분부터 동부 표준시 기준 오전 10시 33분까지 2시간 동안의 첫 출시를 목표로 하고 있습니다. 백업 출시 기간은 9월 2일과 9월 5일입니다.

322피트(98미터) 높이의 거대한 마운드가 조립 건물에서 발사대까지 NASA의 거대한 아폴로 시대 크롤러 중 하나를 타고 6.4킬로미터(4마일)의 느린 여정을 시작했습니다. 마치 셔틀 임무처럼 그리고 Apollo Saturn V 로켓은 한때 그랬습니다.

660만 파운드(300만 킬로그램)의 크롤러는 우뚝 솟은 미사일 스택과 이동식 발사기를 1mph(1.6kph)의 최고 속도로 운반했습니다. 로켓 더미는 거의 10시간의 비행 끝에 수요일 오전 7시 30분에 발사대에 도착했습니다.

상징적인 크롤러는 케네디 우주 센터에서 50년 이상 작동된 두 개 중 하나입니다. 메가 캐리어는 1965년에 처음 사용되었으며 NASA에 따르면 각각 1,800만 파운드(820만 킬로그램) 또는 20개 이상의 만재된 777의 무게를 실을 수 있습니다. 크리퍼는 너무 넓어서 프로 야구 다이아몬드가 각 크리퍼 위에 앉을 수 있습니다.

이제 미사일 더미가 도착했으므로 엔지니어와 기술자가 미사일 시스템을 발사할 준비를 할 것입니다.

나는 무인 아르테미스 1호를 달 너머 지구로 보내는 임무를 수행할 것이다. 일단 발사되면 우주선은 42일 동안 130만 마일(210만km)을 여행하는 달 주위의 먼 역행 궤도에 도달합니다. 아르테미스 1호는 10월 10일 샌디에이고 앞바다에서 태평양으로 떨어질 것이다. 오리온의 귀환은 지구로 돌아오는 길에 본 어떤 우주선보다 빠르고 뜨겁습니다.

NASA에 따르면 오리온 우주선은 인간을 위해 설계된 그 어떤 우주선보다 더 멀리 여행할 것이며, 달 뒷면 너머로 40,000마일(64,000km)에 도달할 것이라고 합니다.

사람은 탑승하지 않지만 Orion은 장난감, 아폴로 11호 품목 및 3개의 동상을 포함하여 120파운드(54.4kg)의 기념품을 운반합니다.

오리온 사령관의 본부에는 미래에 인간 승무원이 달 여행에서 만날 수 있는 것에 대한 데이터를 수집할 수 있는 적절한 마네킹인 사령관 Monnequin Campos가 있습니다. 모델은 우주 비행사가 발사 및 귀환 시 착용할 수 있도록 설계된 새로운 Orion Crew Survival System 슈트를 입을 것입니다. 슈트에는 2개의 방사선 센서가 있습니다.

Helga와 Zohar라는 두 명의 “Ghost”가 Orion의 다른 자리에 앉게 됩니다. 이 모델 몸통은 여성의 연조직, 장기 및 뼈를 시뮬레이션하는 재료로 만들어집니다. 몸통에는 5,600개 이상의 센서와 34개의 방사선 감지기가 있어 우주 비행 중 발생하는 방사선 노출량을 측정합니다.

이 임무는 2025년까지 인간을 달로 돌려보내고 최초의 여성과 유색인종을 달에 착륙시키는 것을 목표로 하는 NASA의 아르테미스 프로그램을 시작하고 궁극적으로 화성의 인간 탐사를 위한 길을 열어줄 것입니다.

Artemis I은 또한 여러 과학 실험을 수행할 것이며, 그 중 일부는 로켓과 우주선이 발사대에 도달하면 설치될 것입니다.

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