태평양 횡단 작업은 최근 Maersk Air Cargo가 구매한 새로 제작된 보잉 767-300 3대 중 첫 번째 항공기를 인도하기 위해 10월 31일부터 매주 2회의 비행을 시작합니다. 미국과 한국 간의 모든 항공편은 마이애미에 본사를 둔 항공사 Amerijet International이 운영합니다.
Maersk Air Cargo는 AP Moller – Maersk의 화물 항공사 자회사이며 개인이 통제하는 용량과 정기 항공편의 글로벌 네트워크를 통해 고객에게 독특한 종단 간 항공 화물 서비스를 제공하기 위한 여정에 있습니다.
“지난 4월 국내 통합 항공 화물 회사인 머스크 에어 카고(Maersk Air Cargo)의 출범을 발표했습니다. 이 새로운 한미 서비스의 도입으로 우리는 자체 항공기로 고객을 위한 물류 솔루션 확보에 한 걸음 더 나아갔습니다. 새로운 정기 태평양 횡단 항공편과 함께 유럽에서 미국, 멕시코, 남아프리카 및 싱가포르까지 통제된 용량을 운영하고 있습니다.”라고 AP Moller-Maersk의 Air & LCL 글로벌 책임자인 Michael Bozas-Losek이 말했습니다.
Maersk Air Cargo의 정기 비행은 사우스캐롤라이나와 아시아 간의 첫 정기 항공 화물 운항입니다. GSP 국제 공항의 회랑은 아시아, 사우스 캐롤라이나 및 미국 남동부 전체 간의 무역 접근을 크게 증가시킬 것으로 예상됩니다.
또한 Maersk는 최근 Chicago O’Hare International 및 Rockford International을 이용하는 고객에게 더 많은 공급망 통합 기회를 제공하기 위해 새로운 Chicago Gateway 항공 화물 시설을 개설했습니다.
