두바이, 아랍에미리트(AP) — 수로가 여전히 보안군의 표적이 되면서 글로벌 인터넷과 통신을 제공하는 홍해 해저 케이블 3개가 절단되었습니다. 예멘의 후티 반군월요일 관계자는 말했다. 한편 아덴만에서는 후티의 미사일 공격으로 선박에 불이 붙었지만 사상자는 발생하지 않았다.
무엇이 선을 자르는지는 불분명합니다. 반군은 이스라엘이 작전을 중단하도록 압력을 가하려는 시도로 묘사한 후티 캠페인에서 케이블을 표적으로 삼는 것에 대한 우려가 있었습니다. 하마스와의 전쟁 가자지구에서. 그러나 후티 반군은 전선 공격을 부인했다.
아시아와 중동에서 유럽으로 화물과 에너지를 운송하는 중요한 경로인 홍해를 통과하는 전 세계 해상 운송이 이미 중단된 반면, 통신 회선의 파괴로 인해 몇 달 동안 지속된 위기가 더욱 악화될 수 있습니다.
홍콩에 본사를 둔 HGC 글로벌 커뮤니케이션즈는 연결이 끊긴 회선에는 아시아, 아프리카, 유럽 1, 유럽-인도 게이트웨이, Seacom 및 TGN 걸프가 포함되어 있다고 밝혔습니다. 감소는 홍해를 통과하는 교통량의 25%에 영향을 미치는 것으로 설명되었습니다. 홍해 항로는 아시아에서 유럽으로 데이터를 전송하는 데 중요한 역할을 하며 트래픽 리디렉션을 시작했다고 밝혔습니다.
워싱턴에 본사를 둔 통신 시장 조사 회사인 TeleGeography의 해저 케이블 전문가 Tim Strong에 따르면 HGC Global Communications는 Seacom-TGN-Gulf 라인을 실제로는 차단 영역에 있는 두 개의 개별 케이블로 설명했습니다.
AP 통신의 질문에 SECOM은 “초기 테스트 결과 영향을 받은 부분은 홍해 남부 예멘 해상 지역에 위치한 것으로 나타났다”고 밝혔다. 일부 서비스가 중단되었지만 변경할 수 있었던 트래픽을 다시 라우팅하고 있다고 말했습니다.
Seacom-TGN-Gulf 라인 뒤에 있는 인도 대기업의 일부인 Tata Communications는 Associated Press에 라인이 절단된 후 “즉각적이고 적절한 시정 조치를 시작했다”고 말했습니다.
“우리는 다양성을 높이기 위해 다양한 케이블 연합에 투자하고 있습니다. 따라서 케이블 중단이나 장애와 관련된 상황에서 서비스 경로를 자동으로 변경할 수 있습니다.”라고 Tata는 말했습니다.
아프리카, 아시아, 중동에 데이터를 제공하는 파이프라인 뒤의 다른 회사들은 AP 문의에 응답하지 않았습니다.
2월 초, 국제적으로 인정받는 예멘 망명 정부는 후티 반군이 케이블을 공격할 계획이라고 주장했습니다. 2월 24일에 회선이 다운된 것으로 보였으며 NetBlocks는 이틀 후 동아프리카 국가인 지부티의 인터넷 접속이 중단되었다고 지적했습니다. Seacom은 지부티에 서비스를 제공합니다.
그러나 후티 반군은 케이블 공격을 거부했다. 반군은 이번 소요 사태를 영국과 미국의 군사작전 탓으로 돌렸지만, 이 주장을 뒷받침할 증거를 제시하지 않았으며 과거에도 거짓 주장을 펼쳤습니다.
11월부터 반군은 이스라엘과 하마스 간의 전쟁 중에 홍해와 주변 해역의 선박을 반복적으로 표적으로 삼았습니다. 이 선박에는 다음이 포함된 선박이 하나 이상 포함되어 있습니다. 이란으로 향하는 물품Houthis의 주요 수혜자이자 나중에 Houthi가 통제하는 영토로 향하는 구호선입니다.
한 달 반이 넘는 미국 주도의 공습에도 불구하고. 후티 반군은 여전히 그렇게 할 수 있었다 대규모 공격을 시작합니다. 여기에는 지난달 비료를 실은 화물선 루비마르(Rubimar)호에 대한 공격이 포함됩니다. 토요일에 침몰한 것 며칠 동안 표류한 끝에 미국 드론 격추 수천만 달러의 가치가 있습니다.
후티 반군은 이스라엘이 가자지구에서 전투 작전을 중단할 때까지 공격을 계속할 것이라고 주장합니다. 가자 지구에서는 더 넓은 아랍 세계를 분노하게 만들었고 후티 반군이 국제적인 인정을 받게 되었습니다.
한편 영국군 해상무역작전센터는 월요일 아덴만에서 새로운 공격이 있을 것이라고 별도로 경고했다. 민간 보안 회사인 Ambrey는 표적 선박이 라이베리아 국적의 이스라엘 국적 컨테이너 선박으로 피해를 입고 조난 신호를 보낸 것으로 묘사했습니다.
Ambre는 “컨테이너선은 두 번의 폭발에 노출되었습니다. 첫 번째 폭발은 항구의 1/4 떨어진 곳에서 발생했고 두 번째 폭발은 선박의 숙박 시설과 납 컨테이너에 손상을 입혔습니다”라고 말했습니다. 이어 “폭발로 인해 비행기 기내에서도 화재가 발생했으며, 승무원들의 진화 노력은 지금도 진행 중이다”고 덧붙였다.
Embry와 UKMTO는 화재로 인해 부상당한 승무원은 없었지만 몇 시간 후에 진화되었다고 말했습니다.
학장. 후티군 대변인 야히아 사리 준장은 사전 녹음된 성명을 통해 이번 공격이 자신들의 소행이라고 주장했습니다. 그는 그 배를 스위스에 본사를 둔 지중해 해운 회사를 위해 항해하는 MSC Sky II로 식별했지만 배를 이스라엘과 연결하려고 했습니다. 선박의 세부사항과 마지막으로 알려진 위치는 공격의 세부사항과 일치합니다.
Sarie는 Houthis가 “공격이 멈추고 가자 지구에서 팔레스타인 사람들에 대한 포위 공격이 해제될 때까지 이스라엘 항해나 점령된 팔레스타인 항구로 향하는 사람들을 계속 막을 것”이라고 말했습니다.
중동을 순찰하는 미 해군 5함대와 MSC는 이번 공격에 대한 질문에 답변하지 않았다.
Houthis가 어떻게 해저 케이블 자체를 공격할 수 있는지는 불분명합니다. 반군은 수로 표면 아래 수백 미터에 있는 방어선을 표적으로 삼을 잠수나 구조 능력을 갖고 있지 않은 것으로 알려져 있습니다.
그러나 공격으로 무력화된 일부 선박에서 떨어진 케이블을 포함하여 해저 케이블은 닻에 의해 끊어질 수 있습니다. 닻을 내리고 바다로 휩쓸려 표류하는 선박이 원인일 수 있습니다.
Seacom은 “우리 팀은 이 지역이 처리하고 있는 해상 교통량과 홍해 여러 지역의 해저 침강으로 인해 닻이 뽑혀 영향을 받았을 가능성이 있다고 믿고 있다”고 말했습니다. . “이것은 수리선이 현장에 도착해야만 확인할 수 있습니다.”
해저 케이블 전문가인 스트롱 씨는 현재 홍해를 통과하는 케이블이 14개이며, 6개 케이블이 추가로 건설될 예정이라고 말했다.
그는 “유럽과 아시아 간 통신의 90% 이상이 홍해 해저 케이블을 통해 이루어지는 것으로 추정된다”고 말했다. “다행히도 통신 사업자들은 시스템에 높은 수준의 중복성을 구축했습니다. 홍해를 건너는 케이블이 많이 있기 때문입니다.”
후티 반군은 나중에 예멘 해역에 진입하는 모든 케이블 부설 선박은 “안전을 보장하기 위해” 반군의 허가가 필요할 것이라고 경고했습니다.
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