Ford와 그 파트너는 9억 달러 규모의 배터리 소재 공장을 건설하기 위해 캐나다를 선택했습니다.

스티브 셰러

오타와(로이터) – 포드 자동차와 한국 기업의 컨소시엄은 목요일 퀘벡의 Pecancourt에 전기 자동차용 배터리 재료를 생산하기 위해 12억 캐나다 달러(8억 8700만 달러) 규모의 공장을 건설할 것이라고 말했습니다. 전기 자동차의 선두주자, EV 공급망의 허브

컨소시엄에는 한국의 EcoProBM과 SK On Co Ltd가 포함됩니다. 이 공장은 결국 Ford EV용으로 연간 45,000톤의 양극 활물질(CAM)을 생산하게 됩니다.

포드는 별도의 성명에서 이 소재를 전기 자동차의 성능과 주행 거리를 개선하는 것을 목표로 하는 고품질 니켈-코발트-망간(NCM) 충전 배터리라고 설명했습니다.

Ford의 전기 자동차 부사장인 Lisa Drake는 기자들에게 “이 음극 시설은 북미의 미래 Ford EV, 특히 일부 미래 트럭에 들어가는 재료를 제공할 것입니다.”라고 기자들에게 말했습니다.

100년 이상 이웃 온타리오에서 운영해 왔지만 포드가 퀘벡에 처음으로 투자한 것입니다.

캐나다 연방 정부는 컨소시엄에 3억 2,200만 캐나다 달러의 조건부 대출을 제공할 것이며 퀘벡은 부분적으로 탕감 가능한 대출과 동일한 금액을 제공할 것이라고 성명서는 말했습니다. 이 공장은 2026년 상반기에 가동을 시작하여 345개 이상의 일자리를 제공할 것으로 예상됩니다.

이것은 세인트 로렌스 강에 위치한 15,000명 미만의 주민이 거주하는 Becancour 시에 대한 일련의 건설 발표 중 가장 최근에 나온 것으로 북미 전기 자동차 공급망의 중심이 될 것입니다.

Francois-Philippe Champagne 캐나다 산업부 장관은 로이터에 “이것은 우리가 구축하고 있는 (EV) 생태계에 대한 엄청난 신뢰의 투표”라고 말했습니다. “이것은 퀘벡에 매우 중요합니다. 왜냐하면 자동차 부문이 주로 온타리오에 투자하고 있다는 것을 알고 있기 때문입니다. 하지만 이제 우리는 제너럴 모터스가 있고 이제 우리는 베캉쿠르에 포드가 있습니다.”

제너럴모터스(GM)와 한국의 포스코퓨처엠은 지난 5월 지난해 착공을 처음 발표한 배터리 화학소재 공장의 생산능력을 늘리겠다고 밝혔다. 독일 BASF SE도 그곳에 배터리 소재 공장을 짓고 있다.

리튬, 니켈, 코발트를 포함한 대규모 금속 광업 부문이 있는 캐나다는 전 세계가 탄소 배출량을 줄이기 위해 노력하는 가운데 수십억 달러 규모의 녹색 기술 펀드를 통해 EV 공급망의 모든 수준에 관련된 회사를 유치하려고 노력하고 있습니다.

피아트와 크라이슬러를 포함한 브랜드의 모회사인 독일 자동차 제조업체 폭스바겐과 스텔란티스는 디트로이트 자동차 제조업체와 역사적인 비즈니스 및 생산 관계를 맺고 있는 캐나다 화석 연료 자동차 산업의 중심지인 온타리오주 퀘벡 서쪽에 수십억 달러 규모의 배터리 공장을 건설하고 있습니다. .

($1 = 1.3525 캐나다 달러)

(보고: Steve Scherer, 편집: Jane Merriman 및 Mark Porter)