10월 7일 금요일, 캡스톤 팀원들은 우주선의 회전을 멈추는 작업을 성공적으로 수행했습니다. 이것은 우주선을 정상 작동으로 되돌리는 데 있어 상당한 장애물을 제거합니다.
9월 8일 예정된 진로 수정 기동에 이어, 캡스톤에 문제가 있었습니다 우주선을 안전 모드로 전환합니다. 곧 발견한 파일 우주선은 돌고 있었다 그것은 제어하고 격퇴하는 보드에 있는 반력 바퀴의 능력을 능가합니다. 우주선의 데이터에 따르면 가장 가능성이 높은 원인은 우주선의 8개 추진기 중 하나의 밸브 관련 문제였습니다. 부분적으로 열린 밸브는 결함이 있는 임펠러가 추진 시스템에 압력을 가할 때마다 추력을 생성한다는 것을 의미합니다. 원격 측정 및 시뮬레이션 데이터를 광범위하게 검토한 후 임무 팀은 이 문제에도 불구하고 우주선의 회전을 중지할 계획을 수립하기 위해 우주선에 대해 여러 테스트를 수행했습니다.
금요일 아침에 리콜 명령이 실행되었습니다. CAPSTONE의 초기 원격 측정과 관측 데이터에 따르면 이 기동은 성공적인 것으로 보이며 우주선이 회전을 멈추고 3축 위치를 완전히 제어할 수 있음을 나타냅니다. 이는 계획되지 않은 회전 없이 캡스톤 위치를 제어할 수 있음을 의미합니다. CAPSTONE은 이제 태양광 어레이를 태양 쪽으로 돌려 발전을 극대화했습니다. 또한 지상과의 더 나은 데이터 통신을 제공하기 위해 안테나의 포인팅을 수정했습니다.
이 이상 현상과 복구 프로세스의 위험은 상당했으며 팀은 이러한 위험을 완화하기 위해 집중적으로 협력했습니다. 앞으로 며칠 동안 팀은 우주선의 상태를 계속 모니터링하고 부분적으로 열린 스러스트 밸브의 영향을 설명하고 완화하기 위해 절차에 필요한 조정을 할 것입니다. 미래 기동의 위험을 줄이기 위해 임무 팀은 이 밸브 문제에 대한 가능한 솔루션을 설계하기 위해 노력할 것입니다.
CAPSTONE은 11월 13일 달 근처의 목표 코로나 궤도에 진입하기 위한 궤도에 남아 있습니다.
CAPSTONE(Cislunar Autonomous Positioning System Technology Operations and Navigation Experience의 약자)은 Advanced Space가 소유하고 있습니다.[{” attribute=””>NASA. The spacecraft was designed and built by Terran Orbital. Operations are performed jointly by teams at Advanced Space and Terran Orbital.
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