대한항공을 타신다면 메뉴에 라면 한 잔이 빠져 있다는 사실을 금세 눈치채실 수도 있습니다.
8월 15일부터 항공사는 이코노미 클래스 승객에게 파스타 서비스를 중단합니다. 그녀는 난기류, 좁은 통로, 서로 가까이 앉아 있는 승객의 위험 증가로 인해 “화상 사고가 더 자주 발생”할 수 있다고 말했습니다.
그러나 비즈니스 및 퍼스트 클래스 승객은 이 서비스를 계속 이용할 수 있습니다.
이 간식은 오랫동안 승객들 사이에서 인기가 높았으며 항공사에서도 널리 알려져 있습니다. 많은 사람들이 요청 시 무료로 제공된다는 사실을 높이 평가합니다.
회사는 성명을 통해 자사 항공편에서 소란이 발생한 횟수가 2019년 이후 두 배로 늘어났다고 밝혔습니다.
그녀는 이코노미 클래스에서는 한 번에 여러 컵의 파스타가 제공된다고 덧붙였습니다. “승객들이 서로 가까이 있을수록 화상 위험이 더 커집니다.”
그러나 비즈니스석과 일등석에서는 승객들을 위한 간식이 개별적으로 제공되므로 난기류 발생 시 쏟아질 가능성이 줄어든다고 항공사는 밝혔다.
그동안 대한항공은 장거리 노선 승객들에게 면류를 무료로 제공해 왔다.
하지만 이제는 샌드위치, 옥수수 속 옥수수, 피자, 그리고 “핫 포켓”(치즈, 고기, 야채로 속을 채운 바삭한 패티)으로 대체될 것입니다.
이 조치는 소셜 미디어에서 논란을 불러일으켰고, 일부 사용자는 안도감을 표시하는가 하면, 다른 사용자는 회사가 여전히 화상을 일으킬 수 있는 다른 상품을 제공하고 있다고 지적했습니다.
“커피와 차는 뜨겁지 않나요?” 한 평론가가 말했다.
그러나 다른 사람들은 화상을 입는 것에 대해 항상 “긴장”하고 있었다고 강조하면서 이를 “매우 좋은 결정”이라고 묘사했습니다.
한 사용자는 “냄새 때문에” 라면이 제거됐으면 좋겠다고 말했다.
대한항공은 “고객의 편안함과 만족도를 높이면서 안전한 서비스 방법을 지속적으로 모색하겠다”고 밝혔다.
올해 초 싱가포르항공은 “보다 신중한 접근 방식”의 일환으로 난기류 발생 시 뜨거운 음료와 기내식 제공을 중단하겠다고 발표했습니다.
73세 영국인 승객이 사망하고 수십 명이 부상당했습니다. 321편은 지난 5월 미얀마 상공에서 난기류를 만나 태국으로 회항했습니다.
대기 난류는 가장 예측하기 어려운 기상 현상 중 하나이며, 기후 변화로 인해 심각한 난기류가 발생할 가능성이 높아집니다. 최근 연구 결과.
“요은 베이컨과 알코올에 대한 전문 지식을 가진 닌자입니다. 그의 탐험적인 성격은 다양한 경험을 통해 대중 문화에 대한 깊은 애정과 지식을 얻게 해주었습니다. 그는 자랑스러운 탐험가로서, 새로운 문화와 경험을 적극적으로 탐구하며, 대중 문화에 대한 그의 열정은 그의 작품 속에서도 느낄 수 있습니다.”
