한국, KF-21 전투기 첫 배치 주문

크라이스트처치, 뉴질랜드 – 한국에서 KF-21 보라매 개발이 시작된 지 9년 만에 정부는 한국항공우주산업(주)와 전투기 20대를 생산하는 계약을 체결했습니다.

이번 주문은 KAI가 전투기 개발이 현재 80% 완료됐다고 보고한 가운데 나온 것이다.

방위사업청은 KAI에 1조9600억원 규모의 블록1 공사를 수주했다고 25일 밝혔다. 플랫폼은 4.5세대 항공기로 간주됩니다.

KAI에 따르면 첫 번째 항공기는 2026년 말까지 인도되고, 시리즈의 마지막 항공기는 2027년 8월 31일까지 인도될 예정이다.

강주영 KAI 사장은 “많은 난관과 어려움 속에서도 KF-21 체계개발사업이 관계기관 간의 끈끈한 협력 덕분에 안정적으로 양산에 도달할 수 있었다”고 말했다.

KF-21의 초기 이름을 따서 명명된 회사의 KF-X 프로그램 관리 팀에서 일하는 송진석은 작년에 회사가 KF-21 블록 I 40대와 블록 II 항공기 80대를 제조할 것이라고 디펜스 뉴스에 말했습니다. 그러나 방위사업청은 정부가 운영하는 한국국방연구원의 권고에 따라 당초 20개를 요청했다.

정부는 항공기 성능을 추가로 검증한 뒤 내년에 20대 추가 구매를 요청할 수도 있다.

2026년부터 2028년까지 개발 예정인 Production Block 2는 공대지 능력을 추가하고 성능 한계를 확장할 것이라고 송씨는 말했습니다. 2026년까지 약 2,200회의 시험 출격이 예정되어 있다.

KAI는 이번 생산계약을 위해 현지 600여개 업체의 공급망을 마련하고, 생산시설을 구축하고, 기자재를 확보하는 등의 과정을 거쳐 준비했다. KAI는 항공기 국산화율을 최대 65% 달성하는 것을 목표로 하고 있다.

KF-21 전투기는 이달 퇴역한 한국의 F-4와 F-5 전투기를 대체하게 된다.

추가 계약

방사청은 최근 한화시스템과 능동전자스캔레이더 20대를 1100억원에 구매하는 계약을 체결하기도 했다.

한화에어로스페이스는 제너럴 일렉트릭(General Electric)의 F414-GE-400 엔진 40대와 KF-21 1등급 항공기 부품을 생산하는 5,560억원 규모의 계약을 체결했다고 25일 밝혔다.

첫 번째 엔진은 2025년 말까지 준비가 완료될 예정이며 창원 신공장에서 생산될 예정이다. 연간 300개의 엔진을 생산할 수 있는 역량을 갖춘 한화에어로스페이스는 지난 4월 3,000만 달러 규모의 신규 시설 착공을 시작했습니다.

한화에어로스페이스는 지난 45년 동안 1만 대 이상의 항공기 엔진을 생산한 것으로 알려졌으며, 그 중 82%가 라이선스를 받아 생산됐다.

회사 측은 “이번 계약은 한화에어로스페이스의 차세대 엔진 기술 개발 계획의 출발점이 될 것”이라고 말했다.

회사 측은 “6세대 엔진 기술 연구개발을 적극적으로 이어가고 있다”고 덧붙였다.

KAI는 마찬가지로 KF-21을 넘어 “6세대 유·무인 체계 기술을 개발하겠다”고 밝혔다.