보고서는 LATAM 보잉 항공기에 대한 조사의 초점이 조종석 이동이었다고 밝혔습니다.

(로이터) – 50명 이상 부상을 입힌 LATAM 항공 보잉 787기의 갑작스러운 공중 착륙에 대한 조사의 주요 초점은 항공기 좌석 이동이라고 업계 잡지 에어 커런트가 수요일 보도했습니다.

월요일 시드니에서 오클랜드로 비행하던 비행기는 휴식을 취하기 전에 갑자기 추락하여 탑승자들이 객실 주위로 흩어졌습니다.

보고서는 항공안전 고위 관계자를 인용해 이용 가능한 정보를 토대로 좌석 움직임이 “의도적인 것이 아니라 조종사에 의해 움직인 것으로 이해됐다”고 밝혔다.

신문은 또 다른 익명의 소식통을 인용해 “전기 합선 가능성도 연구 중”이라며 “좌석의 움직임으로 인해 비행기 기수가 아래쪽으로 기울어졌다”고 덧붙였다.

에어 커런트(Air Current)에 따르면 보잉은 이번 사건과 관련해 787 운항사에 서한을 보낼 예정이며, 구체적인 문제는 언론에 알려지지 않았지만 항공기 전체에 문제가 있을 수 있음을 시사했다.

보잉은 이 보고서에 대해 논평을 거부하고 로이터 통신을 조사 기관에 회부했습니다.

국제 영공을 비행하는 칠레 항공사에 대한 조사를 주도하고 있는 칠레 항공 규제 당국은 조사가 “이제 막 시작되었으며” 조사관들이 뉴질랜드에 도착했다고 말했습니다.

LATAM은 “수사를 지원하기 위해 당국과 계속 협력하고 있다”며 현재 떠돌고 있는 추측에 대해 언급하는 것은 적절하지 않다고 밝혔다.

LATAM은 칠레에 본사를 두고 있으며 승객 263명과 승무원 9명을 태운 이 항공편은 오클랜드를 경유한 후 산티아고로 계속 갈 예정이었습니다.

비행 경로가 갑작스럽게 변경된 것으로 보이는 이유는 아직 밝혀지지 않았습니다. 안전 전문가들은 대부분의 비행기 사고는 철저한 조사가 필요한 요인들의 조합으로 인해 발생한다고 말합니다.

뉴질랜드 교통사고 조사위원회(New Zealand Transport Accident Investigation Commission)는 조종사와 비행기의 움직임에 대한 정보를 제공하는 조종실 음성 녹음기와 비행 데이터 녹음기를 압수했다고 화요일 밝혔다.

(벵갈루루의 Chandni Shah와 Mrinmay Dey가 보고, 산티아고에서 Natalia Ramos가 추가 보고, Jamie Freed가 편집)