쌍용차의 후계자인 KG모빌리티는 BYD와 창원 엔진공장 부지에 배터리팩 공장을 짓기로 합의했다. 이 공장은 2024년 말 이전에 가동될 예정이다. 자동차에 사용되는 토레스 EVX 전기 SUV, 2024년 하반기 출시 예정인 O100 e-픽업 등 향후 모델도 있다.
KG모빌리티와 BYD는 2025년부터 토레스 기반 모델에 사용될 새로운 하이브리드 엔진 개발에도 협력하고 있다. 지난 8월 국내 한 신문은 KG모빌리티가 BYD와 합작 배터리 구축을 위해 협상 중이라고 보도했다. 한국의 셀 공장. 이제 배터리 셀은 BYD에서 현지에서 생산되지 않고 패키지로 조립용으로 공급될 것으로 보입니다.
“BYD와의 협력 확대는 토레스 EVX, KR10, F100 등 전기차 라인업을 강화하고, 친환경차 중심으로 회사 제품 라인업을 재편하며, 전기차 전용 플랫폼 도입 및 하이브리드 모델 출시를 위한 기회가 될 것입니다.” 곽재선 KG모빌리티 사장은 이렇게 말했다.
지난 8월 BYD와 KG모빌리티는 2025년 초 생산을 목표로 배터리 공장 건립 논의를 시작했다. 아직 구체적인 날짜는 정해지지 않았지만 KG모빌리티 관계자는 “공장이 완공될 것으로 예상한다”고 밝혔다. 추가적으로 “2025년 토레스 기반 하이브리드 모델” 출시가 반복적으로 언급되었는데, 이는 배터리를 사용할 가능성이 높기 때문에 그때쯤 생산이 잘 진행되어야 한다는 의미입니다.
KG모빌리티는 올해 4월 코란도 e-모션 출시와 함께 쌍용에서 브랜드명을 변경했다. 하지만 곽재선 KG모빌리티 사장은 “이번 BYD와의 파트너십은 KG모빌리티가 토레스 EVX, KR100, KR100 등 친환경차로 전환하는 출발점이 될 것”이라고 말했다. ” F100, 완전히 새로운 EV 플랫폼을 선보입니다.
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/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/7VCSTGHZZFPD3AEAVKXFA5ZYR4.jpg "한국의 공장 활동 성장은 12개월 만에 처음으로 생산량이 줄어들면서 둔화되었습니다.")
