쓰시마 이후 한 세기 동안 우크라이나에 대한 러시아 해군의 놀라운 손실

• 러시아 해군은 수적으로 열세에 무장한 우크라이나 적군에게 큰 손실을 입었습니다.
• 손실 자체는 러시아 해군에 치명적이지는 않지만 러시아의 명성에 타격을 줍니다.
• 그것은 또한 세계 반대편에서 또 다른 러시아 해군 재난이 발생한 지 한 세기가 조금 넘은 시점에 옵니다.

러시아가 2월 말 우크라이나에 대한 공격을 개시한 이후 러시아 해군은 그렇게 했다. 시달리다 적에 대한 막대한 손실과 중무장.

러시아인 잃어버린 적어도 다섯 랩터 클래스 단일 순찰선 맥 클래스 상륙함, 하나 시르나 클래스 그리고 특히, 모스크바Slava급 유도 순양함은 흑해 함대의 기함이기도 했습니다.

손실 자체는 러시아 해군에 재앙이 아니며 흑해의 전쟁 과정이나 세력 균형을 바꿀 것 같지 않지만 러시아의 명성에 타격을 입히고 한 세기 후에 찾아옵니다. 역사적 재난 러시아의 경우: 쓰시마 해전은 러시아 해군의 주요 선박이 전투에서 마지막으로 침몰한 사건입니다.

1905년 5월 27일과 28일에 일본과 러시아 제국의 배들이 한국과 일본 남부 사이의 해전에서 싸운 이 전투는 일본의 부상을 서구 열강과 대등하게 공고히 했고 일본과 러시아 모두에 지속적인 영향을 미쳤습니다.

라이벌 제국

1895년 청일전쟁에서 일본이 압도적인 승리를 거둔 이후 일본과 러시아 제국 사이의 긴장이 고조되고 있습니다.

조직적이고 현대적인 군대를 갖춘 일본은 특히 만주와 한국에서 러시아의 이익에 위험할 정도로 근접한 한국과 중국에서 야심을 추구하고 있었습니다.

러시아인들에게 특히 관심을 끈 항구는 러시아에 임대된 중국 항구이자 따뜻한 물을 위한 유일한 태평양 항구였던 지금의 다롄(Dalian) 항구였습니다. 여순항은 러시아 태평양 함대의 본부가 되었으며 시베리아 횡단 철도를 통해 러시아와 연결하려는 계획이 있었습니다.

이 지역의 미래에 대한 일본과 러시아 간의 협상은 아무 성과도 없었고, 1904년 2월 8일 일본 제국 해군은 공격 러시아 태평양 함대의 주요 부분은 포트 아서에 있으며 몇 시간 후에 공식적으로 전쟁을 선포합니다.

일본은 비교적 빨리 해군의 이점을 얻었다. 나는 싸웠다 시도 러시아 태평양 함대의 주요 부분은 아서 항구의 봉쇄를 깨고 체몰포 만과 울산의 블라디보스토크에 주둔한 러시아 함대를 크게 격파하여 일본이 태평양을 효과적으로 통제할 수 있게 해주었습니다.

패배를 인정하지 않고 일본 지상군과 함께 포트 아서 공성전 자체러시아의 차르 니콜라스 2세는 발트해 함대의 함대로 구성된 제2 태평양 함대의 창설을 명령했습니다.

지노비 로스트빈스키(Zinovy ​​Rostvinsky) 중장이 지휘하는 제2태평양함대는 11척을 포함해 약 40척으로 구성됐다. 기갑 전함순양함 9척과 구축함 9척.

1904년 10월 발트해에서 출항한 그들은 아서 항구에서 태평양 함대를 완화하고, 조우한 일본 선박을 파괴하고, 일본과 아시아 본토 사이의 공급선을 차단할 예정이었습니다.

지친 러시아 함대

러시아 해군은 19세기 후반에 현대화되었지만, 제2태평양함대는 서류상으로는 강력해 보이지만 일류 해군은 아니었다. 일부 전함은 새롭고 테스트를 거치지 않았지만 대부분은 낡았고 골동품이 될 예정이었습니다. 다른 함선은 대포를 장착한 보조 함선에 불과했습니다.

러시아 해군의 지도력도 수준급이었습니다. 많은 임원들이 단순히 수수료를 샀던 부유하고 친밀한 가족 출신이었습니다. 일반 선원들은 경험이 없는 징집병들이었기 때문에 더 이상 전문적이지 않았습니다.

이러한 문제는 태평양으로 7개월 동안 18,000마일을 항해하는 동안 완전히 드러났습니다.

영국 근처 북해에서 함대는 영국 트롤어선을 공격하여 일본 어뢰정으로 오인했습니다. 어부 2명이 숨지고 1명이 다쳤으며 어선이 침몰하고 4명이 피해를 입었다. 혼란 속에서 일부 러시아 선박이 서로에게 발포하여 사상자와 피해를 입혔습니다.

외교적 기동으로 영국이 일본 편에서 참전하는 것을 막는 데 성공했지만, 러시아 함대의 문제는 처음에만 있었다.

대부분의 함대는 수에즈 운하가 아닌 아프리카 주변을 항해했습니다. 긴 항해는 이렇게 다른 기후나 바다에서 그렇게 오랜 시간을 경험한 적이 없는 선원들에게 영향을 미쳤습니다. 배 자체도 큰 압박을 받고 있었습니다. 순양함이 견인한 가상의 표적으로 포병 훈련을 하던 중 함대에 맞은 것은 순양함뿐이었다.

동맹국이 없는 러시아인들은 우호적인 항구에 정박할 수 없었고 바다에 있는 동안 더 많은 석탄을 가져와야 했습니다. 선내 상태가 악화되었고 많은 선원들이 호흡기 질환과 질병으로 사망했습니다.

1월에 함대가 마다가스카르에 도착했을 때 Port Arthur는 함락되었습니다. 그들의 임무는 변경되었습니다. 결정적인 전투에서 일본군과 교전하기 전에 블라디보스토크에서 러시아 태평양 함대의 잔당을 만나야 했습니다.

쓰시마에서 도살

1905년 5월 26일 밤 러시아 선박이 마침내 쓰시마 해협에 도착했을 때 Rozhestvensky는 눈에 띄지 않게 미끄러지려 했습니다. 불행하게도 그의 배 중 하나는 일본 경비선에 의해 발견되었습니다.

설상가상으로 러시아 선박은 일본 선박이 실종된 러시아 선박이라고 잘못 믿고 근처에 더 많은 러시아 선박이 있음을 표시했습니다.

적의 위치를 ​​확인한 후 현대 전함 4척, 순양함 20척 이상, 구축함 21척, 어뢰정 43척으로 구성된 일본 해군 도고 헤이하치로(Togo Heihachiro)의 함대는 적군과 맞서기 위해 출격했다.

5월 27일 아침, 함대가 전화를 걸었다. 발사 전에 토고는 자신의 함대에 미리 정해진 메시지를 전달하는 신호기의 깃발을 올렸다.

이어진 전투는 학살이었다. 훈련, 훈련 및 경험을 향상시키는 것 외에도 일본군은 러시아 선박을 갈기갈기 찢는 장갑 관통탄을 장비했습니다.

하루가 끝날 때까지 4척의 러시아 전함이 침몰했습니다. Alexander III 황제는 700명 이상의 모든 선원과 함께 침몰했고 Borodino는 800명 이상의 선원 중 한 명을 제외하고 모두 침몰했습니다.

주요 함선인 Knyaz Suvorov와 20명의 장교를 제외한 모든 인원이 침몰했으며 Oslybya의 승무원 중 약 절반이 배와 함께 상륙했습니다. 많은 순양함과 구축함도 침몰했습니다.

밤이 되자 생존자들은 어둠 속에서 블라디보스토크에 도달하려 했습니다. Togō 구축함은 그들을 추격하여 두 척의 다른 군함과 몇 척의 다른 군함을 노획했습니다. 다음날 오후까지 대부분의 생존자들은 항복했습니다.

명성을 잃었다

러시아군은 21척의 배가 침몰하거나 7척이 포획되는 등 막대한 손실을 입었습니다. 3척만이 블라디보스토크에 도착했고 6척이 중국, 필리핀, 마다가스카르의 중립 항구에 도착했습니다.

4,000명 이상의 러시아 선원이 사망하고 거의 6,000명 가까이가 포로로 잡혔습니다.일본군은 젊은 야마모토 이소로쿠를 포함하여 117명이 사망하고 약 500명이 부상당한 어뢰정 3척만을 잃었습니다. 진주만 공습의 주범전투에서 두 손가락을 잃은 사람.

러시아 해군의 위신은 쓰시마에서 결코 회복되지 않았습니다. 같은 큰 크기로 재건할 수 없었기 때문에 제1차 세계 대전에서 중요한 작업이 거의 또는 전혀 이루어지지 않았습니다. 소비에트 해군은 또한 제2차 세계 대전에서 제한된 활동을 보았고 소련 잠수함이 NATO 함대에 대한 끊임없는 관심이었지만 냉전 기간 동안 실제로 자리를 잡지 못했습니다.

오늘날 러시아 해군은 더 작고 현대적인 함대를 자랑합니다. 공해 작전보다는 녹색 물 작전에 중점을 두고 있지만 우크라이나에 대한 놀라운 패배는 한 세기 전에 잃어버렸던 지배력을 되찾지 못했다는 것을 보여줍니다.