5월 10일 (로이터) – 중국 지리자동차(0175.HK)가 한국 르노(RENA.PA)의 3분의 1 이상을 약 2억 달러에 매입할 계획이다. 전기 작업에 투자하는 프랑스 자동차 제조업체.

한국 부산 공장에서 연간 30만 대를 조립할 수 있는 르노가 테슬라(TSLA.O)와 같은 경쟁자를 따라잡기 위해 마진을 늘리고 전기 자동차(EV) 사업을 분사하는 것을 목표로 턴어라운드 중입니다. ).

볼보 자동차와 다임러 AG의 지분 9.7%를 소유하고 있는 지리에 대한 프랑스 회사의 매각 결정은 두 회사가 지난 1월 부산에서 생산할 국내외 하이브리드 차량을 개발하겠다고 발표한 이후 나온 것이다. 공장. 더 읽기

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일반적으로 글로벌 파트너십을 통해 사업을 성장시킨 지리의 경우 이번 거래는 한국에서 자동차 판매를 넘어 중국 자동차 회사가 한국산 자동차를 미국에 수출하는 방법이라고 회사 측 관계자는 말했다.

계획이 기밀이기 때문에 이름을 밝히지 말 것을 요청한 사람은 “이것은 미국에게 열린 문”이라고 말했다.

관계자는 파트너십이 어떻게 운영될 것인지에 대한 세부 사항이 아직 완전히 결정되지 않았지만 Geely는 우선 부산 공장을 사용하여 현재 소유하고 있는 Alphabet Inc(GOOGL.O)의 자율 주행 장치용 전기 로봇 액슬을 만들 것이라고 말했습니다. 공급 계약.

송성재 하나금융투자 애널리스트는 “한미 FTA로 르노와 지리 모두 한국산 자동차를 미국에 수출하면 세금 부담이 커지지 않을 것”이라고 말했다.

그러나 Song은 Geely가 인건비가 더 많이 들고 자동차 시장이 국내 챔피언인 현대차(005380.KS)와 기아(000270.KS)에 의해 지배되는 한국에서 더 높은 제조 비용에 직면하게 될 것이라고 언급했습니다.

김 연구원은 “중국 기업의 경우 한국에서 성공적인 실적을 쌓는 것이 다른 신흥 시장과 유럽, 미국에서 전기차를 판매하는 데 도움이 될 수 있다. 진이 말했다. 우 한국투자증권 애널리스트.

지난해 말 르노가 지분 80%를 소유했다. 나머지는 신용카드사인 삼성카드(029780.KS)가 소유하고 있으며, 지난해 12월 지분 매각을 계획했지만 구체적인 내용은 밝히지 않았다.

르노가 한국 르노의 지분 34.02%를 2,640억 원에 매각하기로 한 결정은 닛산 자동차의 최대 주주(7201T)인 자동차 회사가 일본 회사의 지분을 삭감할 수 있다는 언론 보도 이후 몇 주만에 나온 것입니다. 더 읽기

($1 = 1,274.3600원)

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베이징의 Norihiko Shirozu, 서울의 양혜경, Joyce Lee의 추가 보고; 벵갈루루의 Savyata Mishra의 추가 보고. 사얀타니 고쉬가 각본을 맡은 작품. Muralikumar Anantharaman, Himani Sarkar, Jerry Doyle 및 Lincoln Fest 편집.

우리의 기준: Thomson Reuters 신뢰 원칙.

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