2022년에는 새로운 Maverick이 두 가지 엔진 옵션으로 제공됩니다. 표준으로 제공되는 2.5L 하이브리드는 현재 공급망 문제의 영향을 받는 전륜구동 차량입니다. 옵션인 2.0리터 터보의 경우 전륜구동과 전륜구동으로 연비를 확인하기 위해 EPA가 엄격히 요구됩니다.
250마력과 277lb-ft(376Nm)의 토크를 제공하는 동력 추진 러닝머신은 프론트 드라이브 숙소. 사 륜구동 갤런당 1마일은 더 나쁩니다. 작은 일꾼에게는 여전히 매우 좋습니다. 이에 비해 Maverick의 기반이 되는 Escape는 동일한 엔진과 전체 구동계로 26mpg를 제공합니다.
Ford’s Mexico-made 2.0리터 Maverick과 Bronco Sport 크로스오버의 연비를 이해하려면 Santa Cruz도 언급해야 합니다. 한국 픽업 트럭의 미국 생산 등급은 자유 호흡 동력 엔진의 경우 갤런당 23마일(100km당 10.2리터)에서 강제 공급 질량의 경우 갤런당 22마일(100km당 10.7리터)입니다. .
환경 보호국 당신은 잡종에 대한 수치가 없지만 포드가 3개월 전에 특히 흥미로운 추정치를 제시했기 때문에 걱정하지 마십시오. 더 중요한 것은, 디어본에 본사를 둔 자동차 제조업체는 일반 87옥탄가 가스의 단일 탱크로 500마일(805km)의 주행 거리와 함께 도시에서 갤런당 40마일(100km당 5.9리터)을 달성할 수 있다고 말합니다. .
세금 및 추가 기능을 포함하지 않은 $1,995부터 시작하는 Maverick은 강철 바퀴와 도색되지 않은 도어 미러에 만족하는 한 Santa Cruz보다 $3,995 더 높습니다. XLT는 $22,000로 라인업에서 최고의 선택인 반면 Lariat는 Ranger만큼 $25,000에 귀하의 것이 될 수 있습니다.
“요은 베이컨과 알코올에 대한 전문 지식을 가진 닌자입니다. 그의 탐험적인 성격은 다양한 경험을 통해 대중 문화에 대한 깊은 애정과 지식을 얻게 해주었습니다. 그는 자랑스러운 탐험가로서, 새로운 문화와 경험을 적극적으로 탐구하며, 대중 문화에 대한 그의 열정은 그의 작품 속에서도 느낄 수 있습니다.”
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/TBPBTGJF2FI5VCKBWQKKHQKQ7I.jpg "한국의 공장 활동은 최소 19년 만에 가장 긴 침체를 겪고 있습니다.")
