SpaceX 로켓의 Falcon Heavy가 궤도에 진입한 지 3년 이상이 지난 후, 28개 엔진 발사기가 마침내 10월 28일 플로리다의 케네디 우주 센터에서 다시 발사될 예정입니다. 주. 우주군 군 대변인은 이렇게 말했습니다.
코드명 USSF-44인 팔콘 헤비 로켓 임무는 수요일에 국제 우주 정거장으로 4명의 승무원을 태운 팔콘 9 로켓과 드래곤 캡슐이 발사된 후 케네디의 발사 단지 39A에서 다음 발사가 될 것으로 예상됩니다. Platform 39A의 SpaceX 지상 팀은 Falcon Heavy 보드를 설치합니다. 이 보드는 Falcon 9와는 다른 구성으로 3개의 Falcon 로켓 부스터가 함께 연결되어 발사기의 전체 추력을 두 배로 늘립니다.
주간 발사는 오전 시간으로 예상되지만 Space Force는 SpaceX Falcon Heavy 로켓의 네 번째 비행이자 2019년 6월 이후 첫 번째 비행인 USSF-44 임무의 발사 시간을 공식적으로 발표하지 않았습니다.
Falcon Heavy 발사 사이의 긴 간격은 탑재량 지연으로 인해 발생했습니다. USSF-44 임무는 원래 2020년 말에 발사될 예정이었으나 로켓을 타고 날게 된 우주군 탑재체 문제로 거의 2년 전이었다. 군 대변인은 Spaceflight Now에 USSF-44 탑재체 문제가 추가 세부 사항을 제공하지 않고 이제 해결되었다고 말했습니다.
우주군은 Falcon Heavy 로켓이 USSF-44 임무에서 궤도에 올릴 것에 대한 정보를 거의 공개하지 않았습니다.
USSF-44 임무를 위해 지정된 탑재체 중 하나는 TETRA 1이라는 작은 위성입니다. 캘리포니아 엘 세군도에 본사를 둔 보잉 회사인 Millennium Space Systems에서 제작한 이 소형 우주선은 “임무, 전술 및 기술의 프로토타입을 만들기 위해 설계되었습니다. 우주군 관계자는 “지구 동기 궤도 안팎의 절차”라고 말했다.
군 관계자는 Tetra 1 임무에 대한 추가 세부 정보를 공개하지 않았습니다.
USSF-44 임무를 위한 잠재적 발사 공급자에 대한 펜타곤의 원래 조달 성명은 임무가 두 대의 우주선으로 발사될 것이라고 명시했습니다. 그러나 그것은 4년 전의 일이며 우주군은 비행을 위해 지정된 최종 위성 수에 대한 업데이트를 발표하지 않았습니다.
USSF-44 발사에 대한 RFP에서 공군은 잠재적 발사 제공자들에게 두 탑재체의 합한 질량이 8,200파운드(약 3.7미터톤) 미만이라고 가정할 것을 지시했습니다. TETRA 1만으로도 그 질량의 작은 부분을 차지할 것입니다.
Falcon Heavy는 USSF-44 임무를 수행하는 위성을 고고도 정지 궤도로 이동할 것으로 예상됩니다. 로켓의 상부 스테이지는 적도 위 22,000마일 이상의 위치에 위성을 배치하기 위해 여러 번 발사됩니다. 상부 비행 프로필에는 화상 사이에 5시간 이상 지속되는 해안선이 포함되어 USSF-44 임무를 현재까지 SpaceX의 가장 까다로운 발사 중 하나로 만듭니다.
에 최신 팔콘 헤비 미션, 로켓의 상부 스테이지는 공군이 후원하는 시범 비행에서 3시간 30분 동안 4번의 화상을 입었습니다.
군사 우주 시험 프로그램의 2019년 6월 임무 중 복잡한 궤도 기동은 24개의 위성 탑재체를 3개의 별개 궤도에 배치해야 했습니다. 그들은 또한 육군이 발사기에 미래 비행에서 더 중요하고 더 비싼 국가 안보 탑재물을 맡기기 전에 팔콘 헤비와 멀린 상위 단계 엔진의 능력을 행사했습니다.
SpaceX는 USSF-44 임무를 위해 새로 제조된 부스터 3개를 사용할 것입니다. USSF-44 임무를 위한 모든 증원군은 작년 플로리다에 있는 발사 기지로 전달되었습니다.
Space Force에 따르면 하드 런치 코일은 Falcon Heavy 센터를 탈환할 동기를 남기지 않을 것입니다. 우주군 우주 시스템 사령부 대변인에 따르면 1차 단계는 USSF-44에 사용될 것이며 로켓의 두 측면 부스터는 케이프 커내버럴 우주군 정거장의 SpaceX 회수 구역에서 거의 동시에 착륙할 것이라고 합니다.
이것은 Space Force가 이전에 말한 것과는 다른 것입니다. 군 대변인은 2021년 USSF-44 임무의 Falcon Heavy 사이드 부스터가 대서양에 떠 있는 두 대의 SpaceX 무인 선박에 착륙하는 것을 목표로 할 것이라고 말했습니다.
SpaceX의 상업 영업 부사장인 Tom Ochinero는 지난달에 회사가 향후 12개월 동안 6개의 Falcon Heavy 임무를 계획하고 있다고 밝혔습니다.
이번 달 말에 발사될 예정인 임무 USSF-44는 SpaceX의 일정에 따른 다음 팔콘 헤비 임무입니다. 우주군의 차세대 광대역 위성 또는 USSF-67 임무는 USSF-44 이후의 다음 팔콘 헤비 발사가 될 것입니다.
Viasat은 지난 주에 Falcon Heavy에서 정지궤도를 향해 발사하기 위해 예약된 3개의 Viasat 3 시리즈 광대역 인터넷 위성 중 첫 번째 위성이 올해 말 이전에 발사될 예정이라고 말했습니다. 그러나 업계 소식통은 위성 제조 및 탑재량에 영향을 미치는 공급망 문제로 인해 이미 지연된 Viasat 3의 첫 발사가 2023년 초로 연기될 수 있다고 말했습니다.
우주군은 USSF-44와 같은 정지궤도에 발사할 USSF-67 임무가 현재 1월로 예정되어 있다고 밝혔다. 육군은 공식적으로 USSF-67 임무의 탑재량을 공개하지 않았지만 USSF-67 발사를 위한 임무 패치는 SATCOM 또는 CBAS 프로그램의 두 번째 우주선을 탑재할 것임을 나타냅니다. 첫 번째 CBAS 위성은 2018년에 발사되었으며 관리들은 위성이 고위 지휘관과 군 전투 지휘관 간의 통신 신호를 전송하도록 설계되었다고 말했습니다.
코드명 USSF-52인 팔콘 헤비(Falcon Heavy)에 탑승한 또 다른 우주군 위성 배달 임무는 현재 2023년 2분기(4월 1일에서 6월 30일 사이)에 발사될 예정이다.
향후 12개월 내에 발사될 예정인 다른 Falcon Heavy 임무에는 EchoStar의 대형 Jupiter 3 상업용 광대역 위성과 2023년 후반에 Hughes Network Systems가 포함됩니다.
올해 8월 팔콘 헤비(Falcon Heavy)를 타고 발사할 예정이었던 NASA의 프시케 소행성 탐사선이 소프트웨어 테스트 문제로 인해 운항이 중단됐다. NASA는 소프트웨어 문제를 해결하기 위한 계획을 검토하고 있으며 우주국은 2023년 7월에 가능한 다음 발사에서 여전히 팔콘 헤비 로켓에 있는 프시케 우주선의 발사 시도 여부를 앞으로 몇 주 안에 결정할 것입니다.
Falcon Heavy는 2019년 이후 발사되지 않았지만 SpaceX는 Falcon 9보다 더 많은 탑재량을 제공하지만 차세대 Starship 및 Super Heavy 로켓보다 적은 탑재량을 제공하는 Falcon Heavy 임무 백로그를 구축하기 위한 계약을 계속 수주했습니다. Falcon Heavy는 3개의 상호 연결된 Falcon 로켓 코어로 구성된 27개의 Merlin 주 엔진으로 구동되며, 이륙 시 510만 파운드의 추력을 생성하고 높이가 70m, 너비가 40피트(12.2m)입니다.
Falcon Heavy의 상단은 단일 Merlin 엔진을 사용하는 Falcon 9 로켓의 상단과 거의 동일합니다.
SpaceX는 Falcon Heavy가 저고도 궤도에 최대 140,000파운드 또는 63미터톤 이상의 탑재량을 배치할 수 있다고 말합니다. 이 수치는 Falcon Heavy의 부스터가 거의 연료가 고갈되어 복구되지 않았다고 가정합니다.
SpaceX의 마지막 Falcon Heavy 발사 계약은 NASA가 2026년 Nancy Grace Roman Space Telescope를 발사하기 위해 회사에 2억 5500만 달러의 계약을 체결한 7월이었습니다.
루마니아 발사 계약으로 SpaceX는 이제 최대 13개의 Falcon Heavy 로켓 임무를 수행합니다. 여기에는 올해 말과 2023년에 발사될 예정인 미 우주군의 USSF-44, USSF-67, USSF-52 임무, 2023년 NASA Psyche 소행성 탐사선 발사, 2024년 NASA 유로파 클리퍼 발사가 포함됩니다. 목성의 얼음 달, 달 궤도를 도는 NASA 게이트웨이 미니 우주 정거장의 처음 두 구성 요소의 발사.
NASA는 또한 2024년에 NOAA의 GOES-U 정지 기상 위성을 발사하기 위해 Falcon Heavy를 위한 SpaceX와 2020년 후반에 Gateway에 2개의 상업용 재보급 임무를 계약했습니다. Gateway 물류 임무에 대한 계약 상태는 불분명합니다. 2020년에 서명되었지만 NASA는 아직 SpaceX에 게이트웨이 재보급 비행을 시작할 준비를 할 권한을 부여하지 않았습니다.
SpaceX는 Viasat 및 EchoStar를 위한 대형 정지 인터넷 통신 위성을 발사하는 두 개의 Falcon Heavy 임무에 대한 계약을 체결했습니다. Falcon Heavy는 Astrobot Corporation이 운영하는 상업용 달 배달 비행에서 2024년 말에 NASA의 로봇 VIPER 우주선을 달을 향해 발사할 예정입니다.
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“요은 베이컨과 알코올에 대한 전문 지식을 가진 닌자입니다. 그의 탐험적인 성격은 다양한 경험을 통해 대중 문화에 대한 깊은 애정과 지식을 얻게 해주었습니다. 그는 자랑스러운 탐험가로서, 새로운 문화와 경험을 적극적으로 탐구하며, 대중 문화에 대한 그의 열정은 그의 작품 속에서도 느낄 수 있습니다.”
