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NASA의 소형 헬리콥터가 화성 표면에 안전하게 배치되어 붉은 행성으로의 첫 비행이 가능한 길을 닦았습니다.
인제 뉴티 (Ingenuity)라고 불리는 4 파운드 헬리콥터는 인내 마차 아래 숨겨진 땅에서 긴 비행을했습니다. 착륙 2 월. 토요일 NASA는 Ingenuity가 탐사선의 배에서 안전하게 분리되어 화성에 착륙 한 4 인치에서 탈출했다고 확인했습니다.
성공적인 배치로 NASA는 다른 행성에서 에너지 제어 비행의 잠재력을 테스트하려는 첫 번째 시도에 한 걸음 더 가까워졌습니다. 언젠가 과학자들은 탐사선이 도달 할 수없는 화성 표면의 일부를 관찰하고 탐험 할 수 있습니다.
NASA는 Ingenuity 테스트 임무를 1903 년에 Wright 형제의 역사적인 첫 비행과 비교하여 지구에서 대기 시대의 시작을 예고했습니다.
민첩성은 빠르면 4 월 11 일에 이륙하여 Jezero Crater에서 최대 5 번의 시험 비행을 시작하여 한 달 동안 인내심을 가지고 착륙 할 수있었습니다.
현재이 프로젝트는 순전히 실험적이며, 현재 고대 생명체의 흔적을 찾아 행성 표면에서 샘플을 수집하기 위해 화성을 배회하는 인내 임무를 지원하기보다는 새로운 기술을 시연하는 데 초점을 맞추고 있습니다.
헬리콥터의 첫 비행은 짧을 것입니다. 손재주가 지상에서 약 10 피트 떨어진 곳에서 1 분 미만 동안 공중에 떠 다닌 다음 착륙합니다. 그러나 NASA는 단거리 비행이 이정표가 될 것이라고 말합니다.
NASA는 책에서 “거의 대기가없는 이상한 상황에서 그들은 다른 세계로 비행을 재창조한다”고 말했다. 트랙터 작업에. “성공한다면이 30 일 실험은 미래의 항공 탐험가를위한 길을 열 수있을 것입니다.”
NASA / 제트 추진 연구소-캘리포니아 공과 대학교
화성까지 2 억 3 천 9 백만 마일의 비행에서 살아남고 끈질 기게 안전하게 착륙하는 것은 헬리콥터가 취항 비행 전에 통과해야하는 일련의 이정표 중 첫 번째였습니다. 다음으로, 창의성은 화씨 영하 130도까지 낮은 온도를 볼 수있는 화성의 극도로 추운 밤에도 스스로를 따뜻하게 유지하고 일을 계속해야합니다.
헬리콥터는 이전에는 로버의 전원 시스템에 의존했지만 이제 Ingenuity는 내부 히터에 의존하고 태양열 패널로 배터리를 충전해야합니다.
화성의 얇은 대기에서 이륙하는 것과 같이 창의성에 대한 더 많은 기술적 장애물.
화성은 지구 중력의 약 1/3을 차지하지만 표면의 대기 밀도는 1 %에 불과합니다. 이것은 짜낼 공기가 많지 않으면 양력 생성이 더 어렵다는 것을 의미합니다.
Perseverance Chariot를 통해 전달되는 지상 명령을받은 후 헬리콥터는 임무 컨트롤러의 실시간 입력없이 각 시험 비행을 수행해야합니다.
그러나 Ingenuity 실험이 성공적으로 입증되면이 기술은 새로운 항공보기를 제공하거나 고해상도 이미지를 캡처하거나 작은 페이로드를 한 위치에서 다른 위치로 이동하여 미래의 로봇 및 인간의 화성 임무를 지원할 수 있습니다.