쌍용의 새 소유주는 무쏘 ute에 대한 큰 계획을 가지고 있습니다. 한국 노동력은 전기화되고 있습니다.
한국 출판물의 보고서 매일 차 새로운 소유자는 전기 자동차 에디슨 모터를 전문으로하는 쌍용이 자신의 전문 지식을 사용하여 시간을 낭비하지 않는다고 말합니다.
출판물에 따르면 에디슨은 무쏘의 순수 전기 버전을 개발 중이며 한국에서는 Rexton Sports라고 합니다.
쌍용 무쏘에 대해 자세히 알아보기
전기 무쏘가 한국 시장에서 최근 확인된 기아의 전기 ute를 능가할 것으로 보이기 때문에 이것은 큰 뉴스입니다.
기아는 지난 주 신흥 시장을 위한 전기 트럭과 더 넓은 버전을 위한 전용 전기 픽업 등 두 대의 전기 트럭을 생산할 것이라고 발표했습니다.
한편, 자매 브랜드인 현대는 기아의 픽업 트럭의 쌍둥이지만 전기 트럭이 될 수도 있는 경상용 전기 자동차의 개발을 발표했습니다.
매일 차 그는 쌍용차가 이미 전기 무쏘의 개발 단계에 들어서 빠르면 내년에 데뷔할 수 있다고 말했다.
보고서에 따르면 EV는 110~220kWh의 대용량 배터리로 구동될 수 있다. 비교를 위해 Rivian R1T는 105, 135 또는 180kWh 배터리와 함께 사용할 수 있으며 Ford F150 Lightning에는 98 및 131kWh 패키지가 있습니다.
이 대용량은 Musso에게 550km에서 1,100km 사이의 전기 주행 거리를 제공할 수 있다고 보고서는 말합니다.
변형에 따라 Ford는 충전이 필요하기 전에 370km 또는 480km를 주행할 수 있으며 Rivian은 약 509km를 주행할 수 있습니다. 아직 개발 중인 Tesla Cybertruck은 3개 엔진 버전의 경우 최대 805km의 주행 거리를 가지고 있습니다.
잠재적으로 모든 전기 ute 중 가장 긴 범위를 가질 수 있는 것 외에도 쌍용은 가격도 측면에서 가질 수 있습니다.
그가 호주에 대한 승인을 얻는다면 Musso는 2024년으로 보이는 호주에 결국 도착할 때 6자리에 도달할 것으로 예상되는 Rivian R1T의 예상 가격을 인하할 가능성이 높습니다.
쌍용은 지난해 말 순수 전기차 코란도 e-모션 SUV를 공개했다.
61.5kWh의 대형 배터리를 사용하여 WLTP의 주행 범위는 339km입니다.
한국 스타트업 에디슨 모터스가 지난 1월 쌍용의 새 소유주로 전임 소유주인 인도의 마힌드라&마힌드라가 장기간 매각한 끝에 확정됐다.