북한 국경으로의 트레킹은 호기심 많은 관광객들을 끌어들이는 매력입니다. 사진 / 게티 이미지

공식 국경에 합류 여행 ~에 대한민국 북한에 대한 불가능한 일면을 위해 Julian Ryall이 썼습니다.

그 남자는 기정동 마을 변두리의 구불구불한 길을 따라 가면서, 남북한 국경 너머 약 4km 떨어진 곳에서 내가 그의 모든 인도를 따르고 있다는 것을 전혀 몰랐습니다. . 걸음.

다양한 색조의 보호용 위장 녹색으로 덮인 두꺼운 콘크리트 벽 뒤에서 나는 거대한 쌍안경을 통해 그의 진행 상황을 지켜봅니다. 거리로 인해 약간의 물결이 일고 있지만 남자는 북한 농촌 사람들의 평상복처럼 보이는 헐렁한 갈색 드레스를 입고 있다.

남한에서 북한 기정동 마을을 엿본다.  사진 / 게티 이미지
남한에서 북한 기정동 마을을 엿본다. 사진 / 게티 이미지

나는 쌍안경을 돌려 전형적인 기종동 마을을 돌아보며 자전거를 탄 사람들, 밭을 일구며 두 번 절을 하는 무리들, 빨간 목도리를 두른 아이들을 골라낸다. 원호를 따라 렌즈는 1953년 3년간의 한국전쟁 이후 한반도를 분단한 땅을 가로지르며 1953년 교착상태에 빠진 후 가시 철사. 남쪽의 최전선.

이 3km 너비의 구획은 반도의 257km를 가로지르며 비무장 지대(비무장 지대)로 알려져 있습니다. 아마도 지구상의 한 부분에 대한 가장 적절한 명칭일 것입니다. 이것은 세계에서 가장 요새화된 국경이며, 지뢰밭, 모래주머니 벙커, 탱크 함정 및 크고 눈에 잘 띄는 군대가 주둔하고 있는 곳입니다. 양쪽에.

공중에 무겁게 드리워진 위험의 위협과 가난하지만 핵무장한 국가가 제임스 본드 영화의 악당으로 부적절하지 않을 남자가 통치하는 것에 대한 호기심으로 군대가 자유의 국경이라고 부르는 곳은 관광객을 위한 자석이기도 합니다.

DMZ를 혼자 여행하는 것은 불가능하며 북한과 가까워지고 싶은 사람은 누구나 서울 투어에 등록해야 합니다. 투어는 종종 한국 수도에서 북쪽으로 약 90km 떨어진 낮은 언덕 위에 세워진 도라전망대에서 시작됩니다.

비무장지대 견학은 한국의 도라전망대에서 시작됩니다.  사진 / 게티 이미지
비무장지대 견학은 한국의 도라전망대에서 시작됩니다. 사진 / 게티 이미지

다음 정거장은 DMZ 아래에서 북한 공병들이 파고 있던 침략 터널이 될 것입니다. 1978년 10월 지뢰와 철조망을 넘어 부대 전체가 통과할 수 있도록 설계된 땅굴이 1978년 10월 한 탈북자에 의해 폭로됐다. 광산 석탄 탈선.

방문객들은 현재 제3침략 땅굴로 알려진 곳에서 북한 광부들이 이미 탈출한 것을 발견한 남한군이 뚫은 75m의 차단 땅굴에서 내려갈 수 있다. 남한 영토에서 약 0.5km 떨어진 곳에서 조명은 북한군이 다음 발파를 준비하기 위해 바위를 파낸 곳을 포착합니다.

한 경계가 다른 경계에 도달할 때까지 북쪽으로 걸어가십시오. 경계는 그 너머의 어둠을 볼 수 있는 좁은 슬릿만 있는 두꺼운 콘크리트 블록입니다.

1953년 휴전 협정이 체결된 후 포로가 교환되었던 자유의 다리에서 잠시 정차한 후, 투어는 북쪽과 남쪽이 만나는 지점에 도달했습니다. 그리고 긴장이 가장 높습니다.

1953년 자유의 다리에서 남북한 포로 교환. 사진 / 게티 이미지
1953년 자유의 다리에서 남북한 포로 교환. 사진 / 게티 이미지

공동경비구역은 1953년 정전협정이 체결된 판문점 마을에 위치하고 있으며 이곳을 찾는 모든 사람들은 군인들의 강인한 손아귀에 있습니다. 그들은 하지 말아야 할 일에 대해 명확하고 간결하게 설명할 것이며, 가장 중요한 지침은 불과 몇 걸음 거리에 있는 북한 경비병을 자극하지 말라는 것입니다.

이것은 과장이 아닙니다. 공동경비구역은 과거 여러 차례 충돌의 현장이었다.

3개의 파란 오두막이 국경 양쪽에 걸쳐 있으며 최근 몇 년 동안 데탕트 시도가 사라졌지만 양측 간의 주기적인 회담 장소였습니다. 그러나 방문객들은 오두막에 들어갈 수 있었고 협상 테이블을 우회하여 방의 북쪽으로 갈 수도 있었습니다.

남한과 북한의 국경 양쪽에 세 개의 파란 오두막이 있습니다.  사진 / 게티 이미지
남한과 북한의 국경 양쪽에 세 개의 파란 오두막이 있습니다. 사진 / 게티 이미지

돌아오는 길에 버스는 북한군 포로들이 송환되기 전에 남한에 마지막으로 머물 수 있는 기회가 주어졌던 돌아오지 않는 다리를 지난다.

조직적인 관광 외에도 한국 정부는 최근 몇 년 동안 한반도 전역에 일련의 11개의 등산로를 만들었습니다. 최신 트랙은 올해 4월에 오픈했습니다.

2019년 4월 파주, 고성, 철원의 첫 번째 도로가 개통되었지만 전염병으로 인해 프로젝트가 중단되었습니다. 한반도의 동해안과 서해안을 산책로로 연결하는 것이 목표지만, 해야 할 일과 하지 말아야 할 일에 대한 지침은 JSA만큼 엄격하다.

등산객들은 높은 철책이 불안하니 만지지 말라는 지시를 받고 주변 국군부대가 공격적으로 대응할 수 있으며 사진 촬영도 금지된다. 가장 중요한 것은 등산객들이 빨간색 금속 표시, 두개골과 이미지, 그리고 “광산”이라는 단어가 표시된 모든 영역에 특별한 주의를 기울여야 한다는 것입니다. 분명한 이유가 있습니다.

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