현대차 신형 캐스퍼 전기차의 국내 가격은 2만3000달러(3150만원)에 불과하다. 정부 인센티브 이후 현대차 소형 전기 SUV는 1만7000달러(2300만원)에 구입할 수 있다. 그렇다면 이 저렴한 가격이 가치가 있는 걸까요?
현대차는 지난달 국내 시장에서 캐스퍼 EV(또는 유럽명 엔스터 EV)의 예약판매를 시작했는데 가격은 2만3000달러(3150만원)에 불과했다.
현대차에 따르면 캐스퍼 EV는 “전기차 홍보의 새로운 기준”이다. 현대자동차는 저렴한 전기 자동차 옵션을 찾는 젊은 운전자를 위해 소형 전기 SUV를 설계했습니다.
현대차 측은 “타의 추종을 불허하는 경쟁력과 합리적인 가격을 갖춘 캐스퍼 일렉트릭을 준비했다”고 설명했다.
2024년형 Kona Electric과 마찬가지로 Casper EV는 가솔린 구동 모델에서 크게 업그레이드되었습니다. 여기에는 현대차의 시그니처 주간 주행등, 픽셀화된 방향 지시등, 폐쇄형 그릴 등 새로운 디자인 요소가 포함되어 있습니다.
현대차의 전기 SUV는 국내에서 주행 가능 거리가 196마일(315km)로 신형 기아 레이 EV를 약 100km(62마일) 앞섰다. 캐스퍼 EV는 30분 만에 급속 충전(10%~80%)도 가능하다.
현대 캐스퍼 EV는 저렴한 가격만큼 가치가 있나요?
그것을 테스트하기 위해, 한국중앙일보 저는 캐스퍼 일렉트릭을 타고 대한민국 경기도를 통과하는 60km의 여행을 했습니다.
기자는 처음에 현대차의 ‘귀엽고 사랑스러운’ 전기 SUV가 만화에서 볼 수 있는 장난감 자동차를 연상시킨다고 언급했습니다.
캐스퍼 EV는 가솔린 모델에 비해 2열 공간과 트렁크 공간이 넓어 실내 공간이 더 넓어졌다. 현대차는 휠베이스도 약 180mm(7인치) 늘렸습니다.
전기차 모델에는 10.25인치 듀얼 스크린 드라이버와 인포테인먼트 디스플레이가 포함됐지만 일부 기본 기능이 부족하다. 캐스퍼 EV에는 센터 콘솔이 없는데, 이는 단순한 느낌으로 긍정적인 것으로 볼 수 있습니다.
보고서는 또한 직물이나 플라스틱과 같은 인테리어 디자인 요소가 “고품질이나 트렌디함과는 거리가 멀다”고 지적합니다. 현대 캐스퍼 EV의 저렴한 가격을 고려하면 이는 당연한 일이다.
주목해야 할 또 다른 중요한 점은 무선 전화 연결이 부족하다는 것입니다. 연결하려면 드라이버에 USB 케이블이 있어야 합니다.
동시에 보고서는 기대를 뛰어넘는 몇 가지 사항을 강조했습니다. 첫째, 폭우 속에서도 승차감은 예상보다 매끄러웠다. 전기 스포츠카는 급가속을 해야 할 때도 흔들리거나 흔들리지 않았다.
제한 속도를 초과하면 자동차 대시보드에 빨간색 표시등이 켜져 경고합니다. 또한 앞차에 너무 가까워지면 알려줍니다. 두 기능 모두 젊은 운전자에게 유용합니다.
캐스퍼 EV에는 세계 최초로 페달 오용 안전 보조 장치(PMSA)가 장착되어 있습니다. 가속 페달을 1/4초 동안 완전히 밟고 1미터(3피트 3인치) 거리에서 물체가 감지되면 시스템이 차량을 제어하게 됩니다.
결국 보고서는 현대차의 신형 캐스퍼 EV로 지불한 만큼의 가치를 얻을 수 있다고 주장합니다. 캐스퍼 일렉트릭의 길이는 3,825mm로 쉐보레 볼트 EV(4,145mm)보다 훨씬 작습니다.
유럽에서는 소형 전기 스포츠카를 인스터 EV(Inster EV)로 부르게 된다. WLTP 표준에 따르면 주행 거리는 255km(221마일)이며 가격은 27,000달러(25,000유로) 미만부터 시작됩니다.
현대자동차의 소형 전기 SUV를 30,000달러 미만의 가격으로 구매하시겠습니까? 20,000달러 미만은 어떻습니까? 댓글로 알려주세요.
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“이슬은 좀비 문화의 매력에 빠져있는 전도사입니다. 그녀는 깊은 사상가로서, 현대 사회와 좀비 문화 사이의 관계를 탐구합니다. 제작자로서의 경험과 인터넷에 대한 무한한 열정은 그녀의 수상 경력에서도 확인할 수 있습니다. 웹의 세계에 깊이 빠져, 그녀는 인터넷의 모든 구석을 탐험합니다.”
