현대자동차의 국산 베스트셀링 전기차(EV)이자 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 코나 일렉트릭이 누적판매량 30만대 돌파를 눈앞에 두고 있다.
24일 회사 IR 자료에 따르면 코나 일렉트릭은 2018년 출시 이후 올해 4월까지 누적 글로벌 판매량이 28만5138대에 이른다.
코나 일렉트릭의 판매량은 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 2018년 연간 판매량은 22,787대에서 2020년에는 85,313대로 증가했습니다. 그러나 심각한 반도체 품귀 현상으로 2021년에는 45,610대로 판매량이 감소했습니다.
판매는 이듬해 56,611대로 다시 반등했습니다. 올해 4월까지 이미 2만6366대가 팔렸다. 이러한 상승세를 감안하면 다음달이면 판매량이 30만대를 돌파할 것으로 보인다.
현대차는 내연기관, 하이브리드, 전기차 등 코나 라인업에 많은 공을 들였다. 이 전략 초점은 정의선 현대차그룹 회장이 2017년 부사장 시절 발표한 것이다.
코나 일렉트릭은 전기차용 E-GMP(Electric Global Modular Platform) 기반의 현대차그룹 첫 모델인 아이오닉 5를 선보이기까지 글로벌 전기차 핵심 시장을 공략하는 데 핵심적인 역할을 해왔습니다.
코나일렉트릭의 누적 판매량 중 해외 판매가 국내 판매(3만4275대)의 7배인 25만8663대로 상당 부분을 차지했다. 작년 한 해에만 해외에서 50,000대 이상이 판매되었습니다. 코나 일렉트릭은 국내뿐 아니라 체코 등 해외 공장에서도 생산된다.
코나 일렉트릭은 누적 판매량에서도 기아 니로 EV(22만8894대), 현대 아이오닉5(20만3515대), 기아 EV6(14만9129대)를 제치고 다른 국산 전기차를 제쳤다.
현대차는 지난 1월 데뷔 5주년을 맞은 2세대 코나를 공개했다. 내연기관 모델을 적용하기 전에 주로 전기차로 설계한 신형 코나 일렉트릭은 높은 기대를 불러일으켰습니다. 또한 1회 충전 시 주행 가능 거리가 1세대 406km에서 417km로 늘어나 현대차의 최신 기술 발전을 엿볼 수 있다.
신형 코나 전기차는 올 하반기 유럽과 미주 시장에 출시될 예정이며, 1세대 코나는 뜨거운 호응을 얻었다.
신형 코나 일렉트릭이 지난해 시작된 현대차의 일본 시장 재진출에 기여할 수 있을지 관심이 쏠린다.
현대차는 이미 아이오닉 5와 넥쏘를 일본에 선보이며 지난해 말 일본 올해의 수입차로 선정됐다. 넥쏘도 수소차의 선구자로 인정받고 있다. 코나 일렉트릭이 소형 SUV의 인기를 살려 일본 시장 수요를 충족시킬 수 있을지 귀추가 주목된다.
쓰기 김일규 이메일 [email protected]
