CAPE CANAVERAL, 플로리다 (AP) – 수년간의 지연과 수십억 달러의 예산 증가 후, 다음 주 NASA의 초승달 로켓은 우주 비행사가 정상에 오르기 전에 위험한 시험 비행을 시작할 것입니다.
322피트(98미터) 로켓은 NASA의 유명한 아폴로 발사 50년 후 빈 승무원 캡슐을 달의 장거리 궤도로 보내려고 시도할 것입니다.
모든 것이 순조롭게 진행된다면 우주비행사들은 빠르면 2024년에 달을 돌 수 있으며 NASA는 2025년 말까지 두 사람을 달에 착륙시키는 것을 목표로 하고 있습니다.
이륙은 NASA의 케네디 우주 센터에서 월요일 아침에 설정됩니다.
NASA 관계자는 6주간의 시험 비행은 위험하며 실패할 경우 중단될 수 있다고 경고합니다.
NASA 국장인 Bill Nelson은 AP에 “우리는 그것에 집중하고 테스트할 것입니다. 우리는 가능한 한 안전하게 우주선을 만들기 위해 승무원과 함께라면 절대 하지 않을 일을 할 것입니다.”라고 말했습니다. 수요일에.
조지 워싱턴 대학의 우주 정책 연구소의 은퇴한 설립자는 이 파일럿에 많은 것이 달려 있다고 말했습니다. 그는 비용 상승과 임무 간의 긴 공백으로 인해 상황이 악화되면 어려운 복귀로 이어질 것이라고 지적했습니다.
John Logsdon은 “이것은 달, 화성 및 그 너머에 대한 인간 탐사의 지속 가능한 프로그램의 첫 번째 단계가 되어야 합니다.”라고 말했습니다. 미국은 중대한 혼란에 직면하여 앞으로 나아갈 의지가 있습니까?
이 하나의 임무에 대한 대가는 40억 달러 이상입니다. 10년 전 프로그램 시작부터 2025년 달 착륙까지 모든 것을 더하면 930억 달러라는 끈적끈적한 충격이 하나 더 있습니다.
다음은 Apollo의 전설적인 쌍둥이 자매의 이름을 따서 명명된 Artemis 프로그램의 첫 번째 비행에 대한 요약입니다.
미사일 부대
새로운 로켓은 반세기 전 24명의 아폴로 우주비행사를 달에 던진 새턴 5 로켓보다 짧고 얇습니다. 그러나 880만 파운드(400만 킬로그램)의 추력을 실어 더 강력합니다. Nelson에 따르면 이 로켓은 Space Launch System 로켓, 줄여서 SLS라고 하지만 덜 분명한 이름은 아직 논의 중이라고 합니다. 단순화된 새턴 V와 달리 새로운 로켓에는 NASA의 우주 왕복선에서 재구성된 한 쌍의 벨트 부스터가 포함되어 있습니다. 부스터는 셔틀의 부스터처럼 2분 후에 분리되지만 재사용을 위해 대서양에서 잡히지 않습니다. 1차 무대는 계속해서 촬영을 이어가며 태평양에 산산조각이 난 뒤 부서질 예정이다. 이륙 후 2시간이 지나면 상부 스테이지에서 캡슐인 오리온을 달로 보냅니다.
달
NASA의 첨단 로봇 Orion 캡슐은 밤하늘에서 가장 밝은 별자리 이름을 따서 명명되었습니다. 11피트(3미터)의 높이로 3명이 아닌 4명의 우주인이 앉는 Apollo 캡슐보다 더 넓습니다. 이 시험 비행에서는 주황색 비행복을 입은 실물 크기의 더미가 진동 및 가속도 센서와 함께 조종사의 좌석을 차지할 것입니다. 인간의 조직을 모방한 재료로 만들어진 다른 두 개의 마네킹(머리와 몸통은 있지만 팔다리는 없음)은 우주 비행의 가장 큰 위험 중 하나인 우주 방사선을 측정할 것입니다. 트렁크 중 하나는 이스라엘에서 바람막이를 테스트하고 있습니다. 오리온은 로켓과 달리 2014년에 지구 주위를 두 바퀴 도는 로켓과 달리 발사된 적이 있다. 이번에는 유럽우주국(European Space Agency)의 태양광 및 추진 서비스 모듈이 4개의 날개를 통해 연결된다.
비행 계획
오리온의 비행은 플로리다에서 이륙하여 퍼시픽 플라이트까지 6주가 소요될 예정이며, 이는 시스템에 세금을 부과하기 위해 우주 비행사의 비행 시간의 두 배입니다. 240,000마일(386,000km) 떨어진 달에 도달하는 데 거의 일주일이 걸릴 것입니다. 달 궤도를 도는 이 캡슐은 61,000km(38,000마일) 떨어진 먼 궤도에 진입합니다. 그것은 오리온을 지구에서 280,000마일(450,000km) 떨어져 아폴로보다 더 멀리 떨어뜨릴 것입니다. 오리온이 태평양 비행으로 가는 도중에 시속 25,000마일(40,000km/h)의 속도로 대기권에 충돌하면서 큰 시험은 임무가 끝날 때 옵니다. 방열판은 Apollo 캡슐과 동일한 재료를 사용하여 2750°C(5,000°F)의 복귀 온도를 견딥니다. 그러나 고급 설계는 미래의 화성 승무원이 더 빠르고 더 뜨겁게 돌아올 것이라고 예측합니다.
이민자
3개의 실험용 인형 외에도 비행체에는 심우주 연구를 위한 많은 수의 밀항자가 포함되어 있습니다. 오리온이 달을 향해 발사하면 신발 상자 크기의 위성 10개가 발사됩니다. 문제는 이 이른바 위성이 1년 전 로켓에 탑재됐고, 발사가 계속 지연되면서 배터리 절반을 충전할 수 없다는 점이다. NASA는 이러한 소형 위성의 저비용 고위험 특성을 고려할 때 일부가 실패할 것으로 예상합니다. 방사선 측정용 CubeSats는 괜찮을 것입니다. 또한 명확합니다: 소행성을 목표로 하는 태양 돛의 시연. 백 투 더 퓨처에 대한 경의의 표시로 오리온은 1969년 닐 암스트롱과 버즈 올드린이 아폴로 11호에서 수집한 달의 암석 조각 몇 개와 10년 전 바다에서 인양된 로켓 엔진의 나사를 운반할 것입니다. NASA에 따르면 올드린은 발사에 참석하지 않지만 그의 전 동료 세 명이 참석할 예정이다. 아폴로 7호의 월터 커닝햄, 아폴로 10호의 톰 스태포드, 다음 달 달에 발을 디딘 아폴로 17호의 해리슨 슈미트다.
아폴로 대 아르테미스
50년이 지난 지금, 아폴로는 여전히 NASA의 가장 위대한 업적입니다. 1960년대 기술을 사용하여 NASA는 첫 번째 우주비행사인 앨런 셰퍼드가 발사되고 암스트롱과 올드린이 달에 착륙하기까지 불과 8년이 걸렸습니다. 대조적으로 Artemis는 Constellation의 단명한 달 탐사 프로그램을 기반으로 했음에도 불구하고 실제로 10년 이상 지속되었습니다. 12명의 아폴로 우주비행사들은 1969년부터 1972년까지 달 위를 걸었고 한 번에 3일 이상 머물지 않았습니다. Artemis의 경우 NASA는 현재 42명에 달하는 다양한 우주 비행사 그룹을 고용하고 승무원이 달에서 보내는 시간을 최소 1주일로 연장할 것입니다. 목표는 사람들을 화성으로 보내기 위해 썰매를 윤활할 장기적인 달 존재를 만드는 것입니다. NASA의 Nelson은 Orion이 지구로 귀환하면 Artemis 위성의 첫 번째 승무원을 발표할 것을 약속합니다.
무엇 향후 계획
우주 비행사가 다시 달에 발을 디디기 전에 해야 할 일이 많습니다. 두 번째 시험 비행은 빠르면 2024년에 4명의 우주비행사를 달 주위로 보내고 돌아올 것입니다. 1년 정도 후에 NASA는 4명의 우주비행사를 더 보낼 계획이며 그 중 2명은 달의 남극에 착륙합니다. Orion은 Apollo 우주선과 같은 달 착륙선과 함께 제공되지 않으므로 NASA는 Elon Musk를 고용하여 Starship 우주선에 첫 번째 달 착륙선을 공급했습니다. 두 개의 다른 민간 회사가 달 표면을 걷기 위한 슈트를 개발하고 있습니다. 과학처럼 보이는 우주선은 달에 있는 오리온과 연결되어 한 쌍의 우주비행사를 표면으로 데려갔다가 캡슐로 돌아가 집으로 돌아갈 것입니다. 지금까지 스타쉽은 6마일(10km)만 비행했습니다. Musk는 승무원 없이 달에 착륙을 시도하기 전에 SpaceX의 Super Heavy Booster로 지구 주위에 우주선을 발사하기를 원합니다. 한 가지 문제: 우주선은 달로 향하기 전에 지구 궤도를 도는 연료 저장소에 채워야 합니다.
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AP 통신의 보건 과학부는 Howard Hughes Medical Institute의 과학 교육 부서의 지원을 받습니다. AP는 모든 콘텐츠에 대해 전적인 책임을 집니다.
“요은 베이컨과 알코올에 대한 전문 지식을 가진 닌자입니다. 그의 탐험적인 성격은 다양한 경험을 통해 대중 문화에 대한 깊은 애정과 지식을 얻게 해주었습니다. 그는 자랑스러운 탐험가로서, 새로운 문화와 경험을 적극적으로 탐구하며, 대중 문화에 대한 그의 열정은 그의 작품 속에서도 느낄 수 있습니다.”
