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한국산업연맹 |
한국과 미국의 비즈니스 로비는 목요일 한국이 차별을 강조한 새로운 미국 전기 자동차 (EV) 법을 의제로 경제 협력 강화 노력에 대한 연례 회의를 개최했습니다.
양국 주요 기업 로비가 주최한 이번 회의는 전기차 구매 시 전기차 구매자에게 세금 공제 혜택을 주는 미국 물가 인하법(IRA)에 대해 우리 정부와 업계가 심각한 우려를 표명한 가운데 이뤄졌다. 이다. 북미에서 조립.
한국 기업들은 한국 자동차 제조사들에게 예외를 허용할 필요성을 표명했다.
호창수 전국경제인연합회 회장은 “이미 출입국관리국이 한국 제품의 미국 판매에 실질적인 영향을 미치고 있다”며 “여기서 여론이 악화되고 있어 대책이 시급해 보인다”고 말했다. 미국 상공회의소가 주최하는 제34차 한미경제협의회에서.
Huo는 “한국과 미국은 안보와 경제 분야에서 가장 가까운 동맹국이기 때문에 현재의 난제들이 양국 정상 간에 현명하게 해결되기를 바란다”고 말했다.
한국은 8월에 제정된 법의 불평등한 조항이 미국에 수출하기 위해 현지 공장에서 전기차를 만드는 현대차와 기아차와 같은 한국 기업에 큰 타격을 줄 것이라고 말했다.
IRA는 미국이나 미국과 자유무역협정(FTA)을 맺은 국가나 지역에서 채굴되거나 가공된 특정 광물로 전기차 배터리를 제조해야 하기 때문에 한국 배터리 제조업체에도 영향을 미칩니다. 구성 요소의 필요한 부분은 수년에 걸쳐 증가할 것입니다.
한국은 한국산 전기차에 대한 예외를 만들기 위해 정부와 기업 차원에서 총력을 기울이고 있다.
압력 그룹은 회의 후에 차별적 요소를 줄이는 방식으로 IRA 문제를 해결하겠다는 약속을 포함하는 공동 성명을 채택할 것으로 예상되었습니다.
Huo는 양국의 긴밀한 경제 관계를 언급하면서 미국 주도의 인도 태평양 경제 체제와 Chip-4에 대한 “심층 논의”를 통해 글로벌 공급망 안정성을 보장하기 위한 정부 차원의 정치적 협력이 필요하다고 강조했습니다. 동맹.
그는 “공급망 내에서 예상치 못한 일이 발생하더라도 양 정부가 기업이 안정적으로 운영되도록 돕는 것이 중요하다”고 말했다.
참석자들은 한국과 미국이 한국 외환시장의 안정성을 제고하기 위해 영구적인 통화스와프 또는 이에 상응하는 조치를 체결할 것을 제안했다.
회의에는 박진 외교부 장관, 안덕근 상무부 장관, 필립 골드버그 주한미국대사, 옥타비오 시모스 텔루리안 사장, 찰스 프리먼 미 상공회의소 아시아 담당 수석부회장이 주요 참석자로 참석했다. . 거래.
올해 이사회는 코로나19 여파로 지난 2회의 가상 회의에 이어 2019년 이후 처음으로 직접 대면으로 진행됐다. (연합)
