대한 항공은 합병 계획이 제출 된 후 경쟁사 인 아시아나 항공 인수가 6 월 말까지 마무리 될 것으로보고있다.
항공사는 합병 후 통합 계획이 3 월 17 일 아시아 최대 채권자 인 한국 산업 은행에 제출되었음을 확인했다.
한국은 아시아나 인수 자금을 조달하기 위해 신주 발행을 통해 33 억 와트 (29 억 달러)를 인수했는데, 이는 계획된 인수에 대한 “긍정적 인 시장 반응”을 의미한다고 밝혔다.
“올해 6 월 말까지 거래가 완료 될 것으로 예상하지만 관련 국가로부터 인수를위한 규제 당국의 승인을 완료 한 후 정확한시기가 확정 될 것”이라고 항공사는 말했다.
항공사는 1 월에 모든 해외 규제 기관에 요청을 제출했습니다. 터키는 이미 합병에 동의했으며 항공사는 다른 규제 기관이 문제를 제기 할 것으로 기대하지 않습니다.
2020 년 11 월 한국 기업이자 모친 한진 칼은 코로나 19 확산으로 큰 타격을 입은 ‘한국 항공 산업 안정화’를위한 조치가 필요하다고 말하면서 아시아나 항공에 대한 1 조 8 천억 달러 인수를 발표했다.
한국은 2020 년 12 월 아시아나 풀 서비스를 한국과 합병하고 대한 항공 브랜드를 유지하는 등 계획을 세웠다.
또한 저가형 진 에어, 에어 부산, 에어 서울이 합병된다. 진 에어는 대한 항공의 단위이고 에어 부산과 에어 서울은 아시아나의 단위이다.
우리나라 매출은 여객 수요 폭락으로 2020 년 7 조 4 천억 와트로 40 % 감소했지만화물 사업의 호조로 연중 2,380 억 와트의 영업 이익을 달성했다.
아시아나 항공은 2019 년 4,870 억 달러에서 2020 년 연간 영업 손실을 730 억 달러로 줄였다. 한국과 마찬가지로 올해 매출은 감소했지만 출하 단위는 강세 다.
