한국의 통상부 장관은 CNBC에 한국과 미국 관리들이 전기차 보조금에 대한 의견차를 해소하기 위해 “구체적인 제안”을 하고 있다고 말했다.
이어 “우리는 이 특정 문제를 해결하기 위해 특정 대화 채널을 구축했으며 미국 정부가 문제를 시정하기 위해 우리와 충실하게 협력하고 있다는 점을 기쁘게 생각한다”고 말했다. 안덕 전 수요일에 CNBC에서 Sherri Kang이 방송했습니다.
그는 한국 자동차 제조업체를 불리하게 만들 전기 자동차 보조금에 대한 우려를 언급했으며 일부 한국 관리들은 이러한 움직임을 다음과 같이 설명했습니다. “배신” 양국간 신뢰의 관계.
기후 및 에너지 비용은 4,300억 달러 또는 인플레이션 감소법(IRA)8월 중순 조 바이든 대통령이 서명한 법안입니다.
여기에는 미국에서 조립된 새 전기 자동차를 구입하는 사람들에게 최대 7,500달러의 크레딧을 소비자에게 제공하는 연방 세금 공제가 포함됩니다.
현대차는 테슬라에 이어 미국에서 두 번째로 많은 전기차를 판매하고 있다.
카말라 해리스 미국 부통령과 한국의 윤석열 대통령은 한국이 한국 자동차 제조업체에 피해를 줄 수 있다고 주장하는 조항을 포함하는 인플레이션 감소법에 대해 양국 관리들이 논의한 후 양국 관계를 논의하기 위해 서울에서 만났다.
조성준 | 블룸버그 | 게티 이미지
“우리는 특히 이번 판결에 실망했습니다. [was] 안 의원은 “많은 사전 협의 없이 IRA에 등재됐다”며 “한국 정부는 워싱턴에 입법 개정을 제안하는 등 모든 사태에 대비하고 있다”고 말했다.
그의 발언은 최근 몇 주 동안 서울 관리들의 날카로운 수사만큼 강력하지 않았다.
서울의 카말라 해리스
카말라 해리스 미국 부통령은 목요일 서울에서 윤석열 한국 대통령과 만나 한국 자동차 제조업체들이 직면한 문제에 대해 논의했다.
ㅏ 백악관 독서 두 정상은 회담 후 미국 부통령이 제기된 우려를 이해하고 있으며 양측 모두 이 문제에 대해 “계속 협의”하기로 약속했다고 말했다.
윤씨의 사무실은 해리스가 “법 집행 과정에서 한국의 우려를 완화하는 방법을 논의할 것”이라고 말한 해리스의 말을 인용했다. 같은 회의에서 발언.
WTO 규정 위반?
한국과 유럽 당국자들은 IRA 세액공제 조항이 세계무역기구(WTO) 규정 위반이라고 말했다. 로이터는 보도했다.
우리는 특히 이 조항을 보고 실망했습니다 [was] 사전 협의 없이 IRA에 등재됨.
안덕 전
대한민국 상무장관
한국 산업부는 CNBC에 한국이 이러한 우려에 대해 세계무역기구(WTO)에 정식 고발 여부를 검토할 것이라고 확인했다.
지난주 기아차, 현대차 등 국내 기업 노동자들을 대표하는 전국노총은 지난주 미국의 행동을 비판하다 그녀는 “일방적”이고 “미국 중심적”이기 때문에 세계 경제의 현 상태를 둘러싼 불확실성을 키울 수 있다고 말했다.
중국 ‘중요한 무역 파트너’
안 장관은 한국의 수출 의존형 경제가 미중 무역 긴장 고조의 결과로 “이미 디커플링을 경험하고 있다”고 지적했다. 그는 더 자세한 내용을 다루지 않았습니다.
그는 한국이 높은 에너지 가격으로 인해 지속적인 무역 적자 문제에 직면해 있으며 중국이 국가에 전략적으로 중요한 역할을 하고 있다고 덧붙였다.
중국은 아직 [a] 한국의 매우 중요한 교역 파트너”라고 말했다.
이어 “이 무역관계의 안정이 이러한 격변하고 불확실한 경제 상황에서 글로벌 공급을 확보하는 데 매우 중요한 역할을 할 것이라고 믿는다”고 말했다.
