국회는 금요일 한국에서 두 번째로 큰 도시인 부산에 국제 공항 건설을위한 길을 닦는 법안을 승인했다.
181 표에서 33 표로 통과 된이 법안은 주정부 지원 프로젝트가 Gadioc Island에서 진행될 수 있도록 허용하고 타당성 조사를 수행해야하는 법적 규칙을 제거하여 사전 건설 프로세스를 가속화합니다.
목표는 2030 년 이전에 공항을 운영하는 것입니다.
이 결정은 한반도 남동부의 공항 인프라 확장과 승객 수용 능력 이상으로 운영되는 지역 유일의 김해 국제 공항에 대한 압력 완화에 대한 10 년 간의 논쟁 끝에 나온 것입니다.
박근혜 정권하에 있던 김해 확장 초기 계획은 타당성 검토가 좋지 않아 현 문재인 정부가 포기했다. 이로 인해 2030 년 이전 공항 운영을 목표로 신공항 건설 속도를 높이고 프로젝트 속도를 높이 겠다는 제안이 나왔습니다.
일반적으로 새로운 공항의 경우와 마찬가지로이 계획은 논란의 여지가 있습니다. 이번 주 국토 교통부의 언론 보도가이 계획에 대해 의구심을 갖자 비판이 심화됐다.
사역 그녀가 말했다 2 월에 발표 된 평가에서이 프로젝트는 안전, 운영, 환경 영향 및 경제성 측면에서 문제에 직면 할 수 있습니다.
총 비용은 부산이 제공 한 추정치의 거의 4 배인 250 억 달러에 달할 수 있다고 덧붙였다.
사진 : 김해 국제 공항 최대 정원 (김민성 /CC BY-SA 4.0.0 업데이트)
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