한국 배터리 제조업체 인 LG 김과 라이벌 SK 이노베이션이 조지아 주요 공장을 위협하는 영업 비밀 분쟁을 해결하기로 합의했으며 포드 자동차와 폭스 바겐의 전기 자동차 계획을 세웠다고이 문제에 대해 잘 알고있는 세 관계자는 밝혔다.
미국 무역 대표 (USTR) 사무실을 통한 바이든 행정부는 회사가 거래에 동의하지 않는 한 미국 국제 무역위원회 (ITC)의 결정을 뒤집기위한 드문 조치를 취하는 것에 대해 일요일 밤 마감일에 직면했습니다. 소식통은 배터리 제조업체의 합의가 곧 발표 될 것으로 예상된다고 전했다.
이 거래는 미국에서 전기 자동차와 배터리 생산을 최우선으로 삼은 조 바이든 대통령의 승리입니다. 글로벌 자동차 산업은 전기 자동차 개발을 위해 경쟁하고 있으며 Biden은 전기 자동차 판매를 늘리고 운송 인프라를 확장하기 위해 1,740 억 달러를 지출 할 것을 제안했습니다.
ITC는 지난 2 월 SK 이노베이션이 전기차 배터리 기술 관련 영업 비밀을 도용 한 혐의를 받고 10 년 수입 금지 조치를 내렸지 만, SK 이노베이션이 포드의 전기차 F-150 프로그램 용 배터리 부품을 4 년 동안 수입하도록 허용 한 뒤 LG 화학의 편을 들었다. 그리고 2 년 동안 북미에서 폭스 바겐 차량 전기.
SK 이노베이션은 ITC 결정이 뒤집 히지 않으면 건설 중이던 조지아에있는 26 억 달러 규모의 배터리 공장에서 철수하겠다고 약속했다.
ITC는 또한 SK 이노베이션의 ‘노골적인 위법 행위’와 SK 이노베이션이 회사 임원들이 요구하는 문서 파기를 비판했다.
포드, 폭스 바겐, LG 화학, SK 이노베이션은 논평을 거부했다.
Volkswagen of America의 CEO 인 Scott Q는 수요일 LinkedIn에 ITC 결정이 그대로 유지되면 “미국의 배터리 용량을 줄이고 전기 자동차로의 전환을 지연시킬 수있다”고 썼습니다.
LG 화학은 2019 년 SK 이노베이션에 대한 고소장을 처음 제기했으며 양측은 바이든 정부에 소송을 제기하기 위해 여러 명의 변호사와 고문을 고용했다.
소식통은 경영진이 두 회사에 합의에 도달하도록 압력을 가하고 있으며 폭스 바겐과 포드도 마찬가지라고 말했다.
소식통은 Catherine Tay 미국 무역 대표가 개인적으로 합의 논의에 참여했으며 두 회사가 해결책을 내놓을 것을 촉구했다고 말했다. USTR은 논평을 거부했다.
조지아에는 새로 선출 된 두 명의 민주당 상원 의원이 의회에서 바이든의 가느 다란 다수의 기반이되었으며, 둘 다 조지아 공장의 미래를 확보하는 것의 중요성을 언급했습니다.
소식통은 로이터 통신에 LG 화학의 LG 화학 에너지 솔루션 배터리 유닛이 제너럴 모터스와 함께 오하이오에있는 셀 제조 공장을 거의 완공하고 있으며 테네시에 23 억 달러 규모의 두 번째 시설을 건설 할 계획을 발표 할 예정이라고 밝혔다.
LG 화학은 SK 이노베이션이 조지아 공장을 포기하면 자동차 제조사의 배터리 수요를 처리 할 수 있다고 밝혔다.
SK 이노베이션은 이에 반대하며 중국 제조업체들이 수요를 충족시키기 위해 개입 할 수 있다고 말했다.
블룸버그는 토요일 일찍 예상되는 거래를 언급했습니다.
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