EU와 한국은 미국의 인플레이션감축법(IRA) 대응에 협력해야 한다고 안독전 산업통상자원부 통상교섭본부장은 유액티브(EURACTIV)와의 인터뷰에서 주장하면서도 유럽연합(EU)에 보호주의 산업정책의 ‘판도라의 상자’를 열지 말라고 경고하기도 했다. . .

미국 IRA는 미국에서 생산되는 전기 자동차 및 배터리에 대한 광범위한 보조금을 포함하므로 유럽 및 한국 생산자를 차별합니다.

“우리는 EU와 한국이 함께 일할 여지가 많습니다… [IRA] 우리 산업의 전략적으로 중요한 부분에 불필요한 문제를 일으키지 않도록 보다 WTO를 준수하는 시스템입니다.”

한국과 유럽연합(EU) 모두 미국의 법안에 위협을 느끼는 자동차 산업이 있다. 안 대표는 단기간에 법을 바꾸는 것이 매우 어려울 수 있다는 점을 인지하면서도 여전히 상황이 개선될 수 있다고 주장했다.

“[The US] 그것은 일종의 법의 차별적 구조를 고수하는 것”이라며 EU와 한국이 “IRA의 차별적 영향력을 줄이기 위해” 미국 행정부와 협력할 수 있다고 덧붙였다.

“그들이 아무것도 할 수 없다는 것이 명백해지거나 그들이 적절한 해결책을 찾기 위해 우리와 협력할 의지를 보이지 않는다면 우리는 다른 대안을 찾아야 할 것입니다.”

판도라의 상자

미국에 대한 공동의 접근 방식을 옹호하면서 그는 또한 유럽 연합의 마음의 변화를 설명했습니다.

유럽 ​​연합은 항상 법치주의에 기반한 글로벌 무역 시스템의 매우 중요한 수호자였으며, […] 그러나 기본적으로 같은 종류의 IRA 정신을 포함하는 많은 제안이 있습니다.”

“EU가 그 선을 넘으면 우리는 판도라의 상자를 여는 문제를 해결해야 할 것입니다.”

그는 “일본, 한국, 중국 등 모든 국가가 우리가 지난 수십 년 동안 구축해 온 세계 무역의 규칙을 무시하는 매우 어려운 경쟁에 참여할 것”이라며 “근시안적”이고 “민족주의적”인 접근 방식을 경고했다. 글로벌 무역에.

산업정책으로 가능해진 한국의 빠르고 성공적인 경제발전에 대한 질문에 안 대표는 한국이 세계무역기구(WTO)에 가입한 이후 정부 개입이 대부분 중단됐다고 말했다.

“산업 분야를 발전시키는 데 있어 정부의 역할이 매우 중요했는데, WTO 체제가 성립된 이후로 한국 정부는 더 이상 직접적인 산업 정책에 관여하지 않습니다.”

그는 산업 정책이 무역 규칙을 존중해야 하며 이를 달성하기 위해서는 세계 무역 기구의 개혁이 필요하다고 말했습니다. 그러나 그는 또한 WTO 개혁이 어려울 것이라고 인정했습니다.

“이것은 COP 27과 같은 심각한 도전입니다.”라고 그는 세계가 온실 가스 배출을 줄이도록 정기적으로 실패하는 글로벌 기후 외교 회의를 언급하면서 말했습니다.

국내 해상풍력 시장 접근성 제고

박 장관은 지난 12월 초 한-유럽연합(EU) 연례회의를 위해 브뤼셀을 방문해 한-EU 자유무역협정(FTA) 이행 문제를 논의하고 무역 관련 현안을 검토했다.

예를 들어, 이 회의에서 유럽 연합과 한국은 미래의 디지털 무역 협정을 위한 길을 닦을 수 있는 디지털 무역 원칙에 동의했습니다.

한국 대표단은 또한 EU 풍력 터빈 생산자들이 차별적으로 간주하는 해상 풍력 발전 단지에 대한 현지 콘텐츠 요구 사항을 제거하기 위해 노력하기로 약속했습니다.

안 대표는 유라티브에 “1년 안에 절차를 고칠 것”이라고 말했다.

“CBAM 캐슬”

그러나 그는 브뤼셀에 와서 수입품의 이산화탄소 배출량에 가격을 매기는 것을 목표로 하는 EU의 탄소 제한 조정 메커니즘(CBAM)에 대한 우려를 표명했습니다. 이 조치는 현재 유럽 의회와 EU 회원국 간에 협상 중에 있습니다.

“우리는 이것이 매우 중요한 정치적 도구라는 것을 이해하지만 CBAM이 설정되는 방식은 우리 업계에 많은 우려를 제기합니다.”라고 안은 말했습니다. 많은 참가자들이 비슷한 우려를 제기했습니다. 아프리카 지도자.

안 대표는 유럽연합이 “세계 시스템에 너무 많은 문제를 일으키지 않는” 방식으로 메커니즘을 설계할 수 있기를 희망하며, 이는 유럽연합이 CBAM 메커니즘을 전 세계에 전파하는 데에도 도움이 될 것이라고 주장했다.

“EU의 전체 목적이 EU 내에서 시스템을 시작한 다음 여기에 CBAM 보루를 구축하는 것이라고 생각하지 않습니다.”

안 대표는 CBAM 도입이 유럽연합(EU) 교역 상대국과의 긴밀한 협력 속에서 이뤄져야 한다고 본다.

“만약에 [the EU] 전체 프로세스를 잘못 관리하고 갑자기 이 이벤트가 유럽 IRA로 간주되는지 여부를 알 수 없습니다.

[Edited by Zoran Radosavljevic]

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