한국과 미국은 규정을 수정하기 위해 노력하고 있습니다

조지아주 사바나 — 한국 관리들이 최근 통과된 물가상승률 감소법에 따라 전기자동차에 대한 제한적인 규정을 개정하기 위해 미국 정부와 긴밀히 협력하고 있다고 주정부 무역대사가 화요일 밝혔다.

조태영 주미 대한민국 대사는 북미 지역에서 생산되는 전기차에 대해 최대 7,500달러의 세금 공제를 없앤 불공정한 정책을 시정하기 위해 관리들이 “몇 가지 가능한 옵션”을 논의하고 있다고 말했습니다.

Zhou는 화요일 이전에 55억 달러 규모의 전기 자동차 공장이 세워진 후 “우리는 지금 매우 치열한 대화를 하고 있습니다”라고 말했습니다. 현대자동차그룹 조지아주 사바나 근처. “양측에서 해결책을 찾기 위한 풍부한 선의와 결의가 있습니다.”

Chu는 잠재적 솔루션에 대한 논의를 거부했지만 “크건 작건 가능한 모든 방법을 생각해 내기 위해 우리의 마음을 긴장시키고 있다”고 말했습니다. 그는 일부 솔루션은 바이든 행정부의 승인이 필요할 수 있고 다른 솔루션은 의회를 포함해야 한다고 말했습니다.

IRA에 따라 전기 자동차는 많이 플러그인됩니다. 북미에서 생산됩니다 세제 혜택을 받으려면. 이전에는 모든 추가 전기 자동차가 대상이었습니다.

현대차, 미국에서 두 번째로 많이 팔린 차 테슬라현재 전기차를 자체 생산하고 있는 한국이 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결해 물가상승률을 낮추는 법이 부당하다고 주장했다.

글로벌 사장이자 COO인 Jose Munoz는 크레딧 손실을 다음과 같이 설명했습니다. 자동차 산업의 수익에 큰 타격을 줍니다. 현대와 다른 기업들은 이러한 요구 사항 중 일부를 뒤집기 위해 로비를 하고 있습니다. 현대와 기아는 미국에서 사업을 별도로 운영하지만 현대자동차그룹이 소유하고 있습니다.

화요일 행사에서 돈 그리브스 미 상무부 차관은 한국을 강력한 무역 파트너로 묘사했지만 인플레이션 감소법에 대해서는 언급하지 않았습니다. 지난주 캐서린 태 미 무역대표부(USTR) 대표는 안독건 한국 통상부 장관과 IRA에 대해 이야기했습니다.

Bryan 카운티의 Savannah 서쪽에 위치한 새로운 Metaplant America는 2025년 상반기에 개장할 예정이며 연간 생산 능력은 300,000대입니다.

현대차는 새 공장에서 미국 고객을 위한 다양한 순수 전기차와 자동차용 배터리를 생산할 것으로 기대하고 있다.

무노즈는 화요일 “이해하기 힘든 규모의 거대한 수술이 될 것”이라고 말했다.