SK 이노베이션
그리고 국내 대기업 두 곳의 에너지 부문 인 LG 에너지가 배터리 기술 분쟁을 종식시켰다.
쌍은 중요한 공급망을 위협했을 수십억 달러 합의에 도달했습니다
요새
그리고
폭스 바겐
전기 자동차를 생산합니다. 이 거래는 또한 조지아에서 수천 개의 제조업 일자리를 창출하고 국내 배터리 생산을 촉진하여 대통령에게 정치적 배당금을 가져다줍니다.
조 바이든.
참여
SK 이노베이션
월요일 거래에서 12 % 상승한 반면
김 LG그리고
LG 에너지를 100 % 소유 해 서울에서 1 %도 안되는 성장세를 보였다.
폭스 바겐
주식은 일정 수준 이하로 거래되고 주식은
요새
미국 시장에서 약간 상승했습니다.
뒷이야기. SK 이노베이션과 LG 에너지는 SK 그룹과 LG 그룹의 민간 부문으로 국내 최대 규모의 산업 블록 또는 대기업이다. LG가 폭스 바겐으로부터 주문을 받기 위해 패배 한 후 SK에 불만을 제기 한 2019 년부터이 그룹은 전기 자동차 배터리 기술에 대한 분쟁에 갇혀있다. LG는 경쟁 업체가 영업 비밀을 훔쳤다고 비난했다. 이는 미국 국제 무역위원회 (ITC)가 지난 2 월 SK 이노베이션에 대한 10 년 수입 금지를 발표하면서 합의한 입장이다.
ITC 결정은 SK가 단기적으로 포드와 폭스 바겐 용 부품을 수입하는 조항을 규정했지만,이 분쟁은 글로벌 자동차 산업이 내연 기관에서 벗어나기 위해 경쟁하는시기에 두 회사의 계획된 전기차 출시를 위협했습니다. 새로운 포드 F-150 전기 트럭과 폭스 바겐의 ID.4 SUV는 모두 2022 년에 생산을 시작할 예정이며 배터리는 조지아의 새로운 SK 공장에서 공급됩니다.
두 남한 그룹 간의 갈등은 또한 미국에 심각한 정치적 파급 효과를 가져 왔습니다. 조지아의 정치적으로 중요한 SK 공장과 관련된 수천 개의 일자리는 3 월 SK가 ITC 결정이 뒤집 히지 않으면 일자리를 포기하겠다고 위협하면서 위기에 처했습니다. 국내 배터리 생산 증가를 포함하여 미국에서 전기 자동차 채택을 확대하는 것은 전기 자동차에 1,740 억 달러를 할당하는 Biden의 3 조 달러 인프라 계획의 중요한 부분입니다.
또한 읽으십시오 :포드는 EV 군비 경쟁에 참가합니다. 이것이 월스트리트가 생각하는 것입니다.
새로운 것. SK와 LG는 일요일에 분쟁을 종식하기로 합의했으며, 이에 따라 Biden 행정부는 ITC 결정이 거의 취소되지 않을 것인지에 대한 일요일 밤 마감일을 거의 피할 수 없었습니다. SK 이노베이션은 LG 에너지에 2 조원 (18 억달러)의 현금과 수익금을 지급하고, 두 그룹은 미국과 한국의 모든 소송을 중단하고 10 년 동안 모든 소송을 중단 할 예정이다.
Biden은 일요일 성명에서 “우리는 미국의 전기 자동차 배터리에 대한 강력하고 다양하며 유연한 공급망이 필요합니다. 이러한 자동차와 부품에 대한 증가하는 글로벌 수요를 공급할 수 있습니다”라고 말했습니다. 미국 무역 대표는 그 정서를 반향했습니다.
캐서린 타이
SK와 LG 간의 분쟁 해결은 “미국 자동차 산업의 공급 업체로서의 신뢰성과 책임에 대한 신뢰를 구축한다”고 누가 말했다.
Ford와 Volkswagen은 합의에 대해 만족을 표명했으며, 미국 자동차 제조업체는 이제 “우리 개인 및 차량 고객에게 다양한 Ford의 세계적 수준의 배터리 전기 자동차를 제공하는 데 집중할 수있다”고 말했습니다.
스콧 큐,
미국 폭스 바겐 그룹의 사장 겸 CEO는 링크드 인에 대한 성명에서 Tay 사무실과 Biden 행정부에 감사하며 그룹이 2022 년 테네시가 디자인 한 ID.4를 출시 할 예정이라고 말했다.
을 더한:폭스 바겐 주가는 EV이기 때문에 상승했다. 다른 자동차 회사들도이를 따라야합니다.
기대합니다. SK와 LG에게 이번 합의는 한국 산업의 드라마를 글로벌 스포트라이트로 몰아 넣은 상호 파괴적인 전투의 종식을 의미했다. 전기 자동차는 두 그룹이 모두 활용하기 위해 준비하고있는 분수령 순간을 겪고 있으므로 팔을 눕히는 것이 좋습니다. 스위스 은행
ups
2025 년까지 전지구 부족을 예측해 SK 이노베이션,
김 LG
기업이 높은 수요 및 공급 제약을 활용하도록 설정되어 있기 때문에 매력적입니다.
더 큰 규모로,이 협정은 포드와 폭스 바겐의 전기적 야망이 갈등으로 위협 받고 있다는 우려를 덜어 준다. 이것은 큰 주머니를 가진 두 글로벌 자동차 거인이 전기 자동차를 채택하는 데 유럽과 중국을 뒤진 미국 소비자의 관심을 끌기 위해 본격적으로 싸움을 시작할 계획을 세울 수있는 길을 열었습니다. 조지아의 SK 공장에서 배터리를 사용하여 SUV를 방해받지 않고 생산하므로이 경주를 볼 가치가 있습니다.
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