트럼프의 승리는 수출 의존형 한국에 문제를 야기할 수 있다

보호무역주의 ‘미국 우선주의’ 캠페인은 자동차, 인공지능, 배터리 산업을 억압하는 것을 목표로 한다

글 이경민

도널드 트럼프 전 미국 대통령과 그의 가족들이 목요일 위스콘신주 밀워키에서 열린 파이저브 포럼에서 무대 위로 걸어가고 있다. AFP-연합

11월 치러지는 대선에서 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 재집권할 가능성으로 한국 경제가 위축되면서 한국 경제가 성장 모멘텀을 잃을 수도 있다는 관측이 일요일 나왔다.

공동의 우려는 한국의 주요 수출 주도 산업이 만든 미국산 제품에 대해 최대 10% 포인트의 관세 인상 가능성입니다. 여기에는 자동차, 첨단 인공지능, 배터리 산업이 포함되며, 이들 산업 중 상당 부분이 인플레이션 감소법, CHIPS법, 과학에 따라 확대된 미국 정부 보조금의 주요 수혜자로 남아 있습니다.

이러한 견해를 뒷받침하는 것은 한국의 기록적인 대미 무역 흑자이며, 이는 미국 근로자의 이익을 우선시하는 포괄적인 정책인 “미국 우선주의”에서 가장 잘 구현된 트럼프의 보호주의 캠페인을 더욱 대담하게 만들 것입니다.

산업통상자원부와 한국무역협회에 따르면 올해 6개월간 우리나라의 대미 무역흑자는 287억 달러(39조9000억원)에 달했다. 이는 전년 동기 대비 55.1% 증가한 것으로, 같은 기간 전체 무역흑자 231억 달러를 넘어섰다.

올해는 지난해 기록인 444억 달러를 깨고 올해 사상 최고치인 500억 달러에 이를 것으로 예상된다. 미국은 다음과 같이 등장했다. 한국 최대의 무역 파트너 지난 12월, 상황은 중국의 20년 통치로 바뀌었습니다.

단점 위험

대외경제정책연구원은 “통상 관점에서 좋은 결과로 이어지지 않을 것”이라고 밝혔다.

트럼프 대통령은 중국에서 제조된 제품에 대해 60~100%의 관세를 부과하겠다고 약속했으며, 미국 무역 파트너에 대한 관세는 현재 평균 3%에서 10%로 인상될 예정이다.

원자재 가격 급등으로 한미 자유무역협정(FTA) 재협상이 코앞으로 다가올 수도 있다.

전기 자동차 및 배터리 제조업체는 미국 정부로부터 보조금을 받을 자격이 없을 수 있으며, 이는 지난해 해당 부문의 높은 매출에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 그에 따른 비용 절감 혜택은 확실히 한국의 GDP 하락으로 이어질 것입니다.

보고서는 “트럼프 대통령은 한국, 일본, 유럽, 멕시코, 캐나다의 자동차 및 자동차 부품 제조업체를 미국 자동차 부문 무역 적자의 원인으로 지목했다”고 밝혔다.

한국의 대미 무역흑자의 약 70%를 차지하는 자동차 부문에서 알 수 있듯이 수요는 증가할 것으로 예상된다.

상공부 자료에 따르면 상반기 자동차 수출액은 190억 달러로 전년 동기 대비 28.9% 증가했다.

한국의 높은 대미 무역 흑자는 한국의 대미 수출이 대미 수입보다 훨씬 빠르게 증가하는 것으로 설명될 수 있습니다.

한국의 또 다른 장점은 중국을 제외한 미국 주도의 글로벌 공급망 재편으로 인해 반도체, 충전재 등 핵심 산업은 물론 에너지, 통신, 항만 인프라 등 주요 산업 분야에서 미국의 주요 경쟁자에게 압력을 가하고 있다는 점이다. .