베이징 (로이터)-중국 광둥성에 위치한 둥관의 제조 허브는 지난 월요일, 시가 첫 번째 감염을 감지 한 후 지역 사회를 차단하면서 코로나 바이러스에 대한 대량 테스트를 시작했습니다.
COVID-19의 델타 변종은 중국에 처음으로 급증하는 카운티에서 감염을 지배했습니다. 전문가의 이동성이 높기 때문에이 변종은 인도에서 처음 확인되었습니다. 더 읽어보기
Dongguan은 금요일부터보고 된 두 건의 사례에 따라 뉴욕시 전체 테스트 프로그램을 시작했습니다.
시 당국은 필수적인 이유를 제외하고 주민들에게 도시를 떠나지 말 것을 요청했습니다. 출발은 출발 48 시간 이내에 음성 테스트 결과를 보여야합니다.
다른 도시로가는 고속도로의 일부 입구는 폐쇄되었고, 다른 도시의 공항과 동관의 체크인 스테이션으로 연결되는 모든 셔틀 버스가 중단되었습니다. 도시의 일부 박물관과 도서관도 방문객에게 문을 닫았습니다.
그러나 공장은 여전히 운영 중입니다.
금속 도금 공장 운영을 돕는 King Lau는 “그들 (노동자들)은 COVID 테스트를 받아야하지만 공장에 들어가기위한 전제 조건은 아닙니다.”라고 말했습니다.
“대기자 명단이 길지만 퇴근 후 직원이 (코로나 검사를) 할 것입니다.”
광둥성은 5 월 21 일 이후 168 건의 확진 된 감염을 기록했으며 그 중 거의 90 %가 수도 인 광저우에 있습니다.
전 세계의 다른 지역과 중국에서 이전에 발생한 사례에 비해 사례는 거의 없습니다. 그러나 여행자와 상품의 주요 진입 점 인 광둥성은 기회를 잡지 못하고있다.
수도는 이틀 연속으로 사례를보고하지 않았지만 카운티 전체는 여전히 새로운 감염을 발견하고 있습니다.
항구 장애
5 월 21 일 이후 엄격한 소독 및 검역 조치로 인해 중국에서 가장 분주 한 컨테이너 항구 중 하나 인 심천의 Yantian International Container Terminal (YICT)에 정박하기 위해 대기중인 선박이 정체되었습니다.
오슬로에 본사를 둔 배송 요금 측정 회사 인 Xeneta의 CEO 인 Patrick Berglund는“영향은 수에즈 운하 사고보다 클 것입니다.
그는 50 척의 배가 항구 밖에서 기다리고 있음에도 불구하고 160 척 이상의 배가 손상되었다고 덧붙였다.
“우리는 중국에서 유럽으로화물을 보내기 위해 트럭으로 쉽게 전환 할 수 있도록 항구 혼잡을 기다릴 수없는 수출업자를 보았습니다.”
6 월 말까지 정상 운영을 재개 할 예정입니다.
해운 회사 Maersk는 웹 사이트에서 Yantian의 혼잡이 줄어들더라도 Shekou의 Shezhen 항구와 광저우의 Nansha 주요 항구의 교통량이 여전히 높다고 말했다.
호환성 경고
중국 전문가들은 광저우의 가변 델타와의 전투가 다른 도시에 안주하라는 경고가되었다고 말했다.
중국은 6 월 20 일 본토에서 17 건의 새로운 감염이 확인되었다고 전날 23 일보다 감소했다고 중국 보건 당국은 월요일에 밝혔다. 중국 보건 당국은 월요일에 새로운 사례 중 하나는 동관 지역 감염이고 나머지는 수입되었다고 덧붙였다.
둥관의 한 전자 제품 공장 주인은 “우리 직원 모두가 어제 테스트를 완료하도록 요청 받았으며 결과는 좋았습니다.”라고 말했습니다.
공장 주인 Wang은 “우리 모두는 두 번째 백신 주사를 맞았다”고 말했다.
광둥성은 발병 이후 예방 접종 노력을 가속화했습니다. 현지 사례가보고되기 전인 5 월 19 일까지 1 억 2600 만 카운티는 3,915 만 선량을 투여했습니다. 6 월 20 일까지 그 숫자는 10112 만명으로 그의 복용량의 60 % 이상이 한 달 동안 주사되었다는 것을 의미합니다.
(보고 : Lusha Zhang 및 Ryan Wu) 편집 : Muralikumar Anantharaman
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