8월 17일, 퀘벡 총리 프랑수아 레고(François Legault)는 다음과 같이 발표했습니다. 훌륭한 투자 포드사와 한국의 두 파트너인 EcoProBM, SK On이 컨소시엄을 구성하여 몬트리올과 퀘벡시 중간 지점인 피칸쿠르에 리튬이온 양극재 공장을 건설합니다.
총리에 따르면 이번 발표는 지난 가을 제너럴모터스(GM)와 한국 기업 포스코가 발표한 또 다른 발표와 함께 “퀘벡주가 실제로 녹색 경제 분야의 글로벌 리더로 자리매김하고 있다”는 것을 의미한다고 합니다.
퀘벡과 오타와 전역의 납세자들로부터 50%의 보조금을 받는 이 두 양극 공장은 또 다른 프로젝트를 따를 수 있습니다. Northvolt 배터리 셀 제조 공장에 수십억 달러 투자 가을에.
자동차 산업이 북미와 대부분의 유럽 지역에서 개인 차량용 새로운 내연 기관에 대한 법적 금지 기한을 2030년, 2035년, 2040년으로 맞추려고 준비함에 따라 전세계 배터리 부품 및 조립 공장은 놀랄 만큼 빠른 속도로 성장하고 있습니다.
그리고 온타리오에서만 폭스바겐과 스텔란티스가 정부로부터 수십억 달러의 투자 지원을 받는 것을 보았습니다. 그리고 작년에 발표한 오미코르(Omicor)도 있었습니다. 15억 달러 상당의 투자 충성스러운 마을에서.
온타리오 프로젝트와 마찬가지로 Pecancourt의 발표에는 퀘벡이 차세대 배터리 기술을 결정하는 데 도움이 될 현지 연구 개발 계획이 없습니다.
그러나 최근 발표된 음극 공장과 진행 중인 공장은 퀘벡이 리튬, 흑연 및 기타 비금속 자원의 가치를 향상시키면서 중요한 신산업의 생태계를 개발하려는 전략의 일부입니다. 배터리 부문으로.
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수십 년의 노력에도 불구하고 퀘벡은 알루미늄을 위한 2차 및 3차 전환 산업을 구축하는 데 크게 실패했습니다. 설립을 비롯한 적극적인 자세로 전환에너지의 계곡 Shawinigan, Trois-Rivières 및 Becancourt를 연결하고 추출 및 가공에서 최종 제품에 이르기까지 전체 가치 사슬을 구축하려는 노력을 통해 퀘벡의 전략은 효과가 있는 것으로 보이며 퀘벡과 캐나다에 향상된 혜택을 보장합니다.
그러나 퀘벡을 녹색화하기 위한 르골 정부의 노력의 대부분은 퀘벡의 전기 자동차 수를 늘리는 것뿐만 아니라 전기 자동차를 중심으로 한 산업 생태계를 발전시키는 데 중점을 두었습니다.
퀘벡이 “녹색 경제의 세계적 리더”가 되려면 @normandmousseau가 #NetZero #qcpoli에 쓴 것처럼 저탄소 부문의 새로운 산업을 유치하는 것뿐만 아니라 전체 경제를 탈탄소화하기 위한 강력하고 효과적인 전략을 배포해야 합니다.
좋다 운송 부문의 온실가스 배출량은 43%를 차지합니다. 퀘벡 전체에서 여기서 일할 필요성에 대해 의문을 제기하는 사람은 아무도 없습니다. 그러나 훨씬 더 많은 것이 필요합니다. 현대적입니다. 녹색경제계획 2030세부 사항이 부족하여 약속대로 이행된다면 정부가 1990년 대비 37.5% 온실가스 배출량을 줄이겠다는 정부의 2030년 목표의 60%에 도달할 것입니다.
그만큼 파운드 박람회 (지금 전기 및 기후 변화 공사온실가스 배출을 줄이기 위해 수십억 달러를 투자했고, 그러나 프로그램과 계획의 부족으로 성과가 거의 없음.
퀘벡주가 “녹색 경제의 세계적 리더”가 되려면 저탄소 부문의 새로운 산업을 유치하는 데 그치지 않고 전체 경제를 탈탄소화하기 위한 강력하고 효과적인 전략을 전개해야 합니다.
이렇게 온실가스를 크게 줄이지 못한 것은 부분적으로 퀘벡의 역사적 선택으로 설명될 수 있습니다.
첫째, 캐나다의 나머지 지역(및 전 세계 대부분)은 여전히 전기 생산을 완전히 탈탄소화하는 데 상당한 어려움을 겪고 있지만, 퀘벡에는 99% 이상의 전기가 공급됩니다. 저탄소 재생 가능 자원으로부터.
둘째, 퀘벡의 전기화 과정은 40여년 전에 시작되어 오늘날 퀘벡에서 소비되는 전체 에너지의 40%가 전기입니다. 캐나다 전체 면적의 두 배; 전기는 알루미늄 제련소와 같은 중요한 산업에 전력을 공급하며 주거용 건물 난방을 위한 주요 에너지원입니다.
더욱 탈탄소화를 위해 퀘벡은 운송, 상업 및 기관 건물은 물론 제조, 농업, 산업과 같은 부문에서 탈탄소화 노력을 혁신해야 합니다.
이러한 부문의 열 생산에서 화석 연료를 경쟁적으로 제거하기 위한 실제 전략이 세계 무대에서 나타날 것입니다. 이러한 전략은 몇 대의 히트펌프 설치에만 국한될 수 없습니다. 이러한 변화를 위해서는 에너지 저장 및 여러 열원을 관리하는 능력을 포함하여 열 흐름 관리에 대한 중요한 지식의 개발이 필요합니다.
환경 리더가 되기 위해 퀘벡은 다른 곳에서 개발된 프로세스를 따르고 지식 구축 및 보급을 통해 온실가스 감축에 기여할 수 있는 부문을 식별함으로써 단순한 조립 공장을 넘어서야 합니다. 퀘벡은 경제 전반에 걸쳐 열 생산을 탈탄소화하는 데 여전히 선두를 달리고 있지만 기회의 창은 빠르게 닫히고 있습니다.
지금 행동해야 합니다.
노먼 무소(Norman Mousseau)는 몬트리올 대학교 물리학 교수이자 물리학 센터 과학 이사입니다. 트로티어 에너지 연구소 몬트리올 폴리테크닉에서. 퀘벡 에너지 문제 위원회 공동 의장(2013-2014) 및 퀘벡 에너지 문제 위원회 공동 이사(2013-2014). 에너지모델링센터공동 창립자 겸 연구 이사 전환 가속기 이사회 창립멤버 캐나다 기후 연구소.
