인도의 비즈니스 제국을 세계화한 라탄 타타(Ratan Tata)가 86세의 나이로 사망했습니다.

가족 소유의 대기업인 타타 그룹(Tata Group)을 세계적으로 인정받는 브랜드를 갖춘 다국적 대기업으로 변모시킨 인도에서 가장 강력하고 존경받는 사업가 중 한 명인 라탄 타타(Ratan Tata)가 수요일 뭄바이에서 사망했습니다. 그는 86세였습니다.

타타그룹이 사망을 발표했다. 성명이유를 명시하지 않았습니다. 로이터 통신은 그가 병원 중환자실에서 치료를 받았다고 보도했습니다.

1991년부터 2012년까지 회장 겸 CEO로 재직한 21년 동안 타타 그룹의 수익은 50배 증가했으며, 대부분의 수익은 재규어 자동차, 랜드로버, 테틀리 티 등 잘 알려진 타타 제품의 해외 판매에서 나왔습니다.

그룹의 국제적 영향력에도 불구하고 국내에서의 영향력은 Tata 씨의 리더십 하에서 그 어느 때보다 커졌습니다. 인도 중산층의 경우 Tata 상품과 서비스를 구매하지 않고는 하루를 보내는 것이 거의 불가능했습니다. 그들은 타타티(Tata Tea)로 잠에서 깨어났고, 타타 포톤(Tata Photon)으로 인터넷을 서핑하고, TV로 타타 스카이(Tata Sky) 프로그램을 시청하고, 타타 택시를 타거나 직접 타타 자동차를 운전하고, 타타 스틸로 만든 수많은 제품을 사용했습니다.

2000년대부터 다른 가족 경영 기업 그룹이 매출과 가치 측면에서 타타 그룹과 경쟁하거나 능가했습니다. 그러나 새로운 기업가 중 누구도 자신의 부의 대부분을 자선 사업에 분배하고 자금이 부족한 젊은 기업가의 신생 기업에 투자한 것으로 유명한 타타만큼 대중의 존경을 받지 못했습니다.

Tata Group의 특이한 소유 구조가 Tata 씨의 매력을 더해주었습니다. 모회사인 Tata Sons Pvt. Ltd.는 과반수 지분을 보유하고 있으며 Tata 가족 구성원이 기부한 자선 신탁이 3분의 2를 소유했습니다.

타타는 주목받지 않기를 원했고, 수줍어하고 외로운 남자, 결혼한 적도 없고 아이도 없는 남자의 이미지를 대중에게 제시했습니다. 그러나 그는 자신이 직접 선택한 후임자를 해고하도록 타타 이사회를 설득하면서 그의 경력 말기에 큰 논란에 휘말렸다. 뒤따른 법적 논란은 해결하는 데 수년이 걸렸으며 지속적인 언론의 관심을 끌었습니다.

Ratan Naval Tata는 1937년 12월 28일 영국 통치 기간 동안 현재의 뭄바이인 봄베이에서 태어났습니다. 그의 가족은 조로아스터교 조상이 수세기 전에 페르시아의 박해를 피해 인도로 피난처를 찾은 파르시스 민족에 속합니다. 타타 씨는 이 공동체의 리더가 되었습니다.

타타 가문은 19세기 중국과의 아편 무역과 직물 공장에서 부를 쌓았습니다. 그 무렵 Ratan의 아버지인 Naval Tata는 가족 기업의 부회장이 되었고 Tata 그룹은 수십 개의 산업 및 상업 기업에서 확고한 입지를 확보했습니다.

Naval Tata는 그의 사촌 Sonny Tata와 결혼했지만 Ratan과 그의 남동생 Jimmy가 아직 어렸을 때 헤어졌습니다. 두 소년 모두 부유한 친할머니에 의해 양육되고 입양되었습니다.

그는 “나는 행복한 어린 시절을 보냈지만, 나이가 들면서 부모님의 이혼으로 인해 우리는 상당한 불편함과 개인적인 불편함을 겪었다. 당시에는 오늘날처럼 흔하지 않은 일이었다”고 말했다. Tata는 2020년에 발표된 3부작 Facebook 인터뷰에서 이렇게 회상했습니다.

그는 타타 궁전으로 알려진 뭄바이의 흰색 바로크 양식 건물에서 50명의 하인과 함께 자랐으며 롤스로이스를 타고 학교에 다녔습니다. 그는 뉴욕 시의 리버데일 컨트리 스쿨(Riverdale Country School) 고등학교에 다니기 위해 미국으로 파견되었습니다. 그는 코넬 대학교에서 건축학 학위를 취득하고 나중에 하버드 비즈니스 스쿨에서 경영 과정을 수강했습니다.

타타 씨는 조용한 사회생활을 유지했습니다. 그는 여가 시간의 대부분을 스포츠카를 운전하고, 비행기를 조종하고, 뭄바이에 있는 아파트 근처 항구에서 스피드보트를 타고 경주하는 데 바쳤습니다.

그의 생존자 중에는 계모 Simone이 포함됩니다. 그의 남동생 지미. 이복형 노엘. 그리고 두 명의 이복자매인 Shireen과 Diana Jejeebhoy가 있습니다.

Tata 씨는 1962년에 가족 사업에 합류했으며 처음에는 Tata Steel 매장에서 일했습니다. 그 후 그는 관리 순위를 통해 꾸준히 상승했습니다. 그의 유일한 좌절은 그룹의 어려움을 겪고 있는 전자 부문이었습니다. 그는 처음에 회생에 성공했으나 경기 침체기에 무너졌습니다. 몇 년 후, 자회사 Nelco는 특히 위성 통신 분야에서 다시 수익을 창출했습니다.

1991년, JRD Tata는 반세기 만에 Tata Sons와 Tata Group의 경영을 맡다가 물러나 Tata 가문의 다른 계열사인 Ratan Tata에게 그룹의 리더십을 물려주었습니다.

승계는 다른 Tata 가족 구성원과 기업 임원들에 의해 강력하게 반대되었습니다. 타타 씨는 페이스북 인터뷰에서 “JRD는 족벌주의의 대상이 되었고 나는 잘못된 선택이라는 딱지를 붙였습니다.”라고 말했습니다.

타타는 나이 많은 타타 임원의 강제퇴직(후한 연금으로 타격 완화), 자회사를 그룹사무실에 책임화, 가족기업의 세계화를 시작함으로써 저항을 억제하고 리더십을 강화하는 데 성공했다.

그는 재규어(Jaguar), 테틀리(Tetley), 코러스 스틸(Corus Steel) 등 영국 브랜드 기업을 인수하는 이른바 ‘역식민지주의’를 추구하며 광범위한 민족주의 물결을 탔다.

The Guardian은 2008년 기사에서 “영국은 Ratan Tata의 ‘인소싱’의 허브, 즉 인도 다국적 기업의 해외 사업 기지가 되었습니다”라고 썼습니다.

또 다른 인기 있는 움직임으로 Tata는 2008년 인도 중산층 소비자가 감당할 수 있는 가격이 2,200달러에 달하는 세계에서 가장 저렴한 자동차인 Tata Nano의 생산을 주도했습니다.

2012년 75세의 나이가 되자 타타 씨는 타타 그룹의 임원직에서 물러났습니다. 순조로운 인수 과정에서 그는 가족이 그룹의 최대 개인 주주인 사이러스 미스트리(44세)를 그의 후임자로 임명했습니다.

대신, 승계는 현대 인도 역사상 가장 주목받는 기업 논쟁으로 바뀌었습니다. 20년 전 Ratan Tata가 그룹의 후임자로 임명되었을 때 일어났던 것처럼, Tata 가족의 다른 구성원과 이사회 구성원은 Mr. Mistry의 선택에 반대했습니다. 그러나 Ratan Tata의 지원으로 Mr Mistry가 승리했습니다.

그러나 이후 몇 년 동안 미스트리 씨와 그룹 주식의 대부분을 지배하는 타타 트러스트(Tata Trusts)의 회장으로서 여전히 막강한 영향력을 행사하고 있는 타타 씨 사이에 긴장이 고조되었습니다. Mistry 씨는 Tata 씨가 지원했던 여러 회사를 청산했으며 Tata 씨는 Mistry 씨가 그룹의 국제 철강 및 통신 사업을 처리하는 것을 반대했습니다.

2016년 10월, 그가 Tata 그룹의 대표로 임명된 지 4년이 채 안 되어 Tata 이사회는 Ratan Tata의 전폭적인 지원을 받아 Mistry를 축출했습니다. 타타 씨는 2017년 2월 이사회에서 후임자가 임명될 때까지 그룹 회장직을 다시 맡았습니다.

그러나 미스트리 씨는 조용히 가지 않았습니다. 그는 자신의 해임이 불법이라며 타타그룹을 상대로 소송을 제기했다. 이사회가 친족주의를 조장하고, 소액주주를 무시하고, 악행을 용인한다는 그의 주장은 이후 5년 동안 종종 선정적인 언론 보도를 받았습니다.

처음에 법원은 미스트리 씨에게 유리한 판결을 내렸습니다. 그러나 2021년 인도 대법원은 마침내 미스트리 씨 해고의 적법성을 확인하면서 이 사건은 끝났습니다.

이 논란으로 인해 타타 씨의 광범위한 자선 활동에 대한 관심이 흐트러졌습니다. 인도에서 그는 가난한 인도인들을 위한 교육, 건강, 농업 프로젝트에 개인 재산의 대부분을 썼습니다. 미국에서 그와 Tata Trust는 Tata라는 이름을 딴 연구 시설과 장학금 프로그램을 위해 그의 모교인 Cornell과 Harvard Business School을 포함한 여러 대학에 수백만 달러를 기부했습니다.

1868년 창립자인 잠셋지 타타(Jamsetji Tata)가 건국한 이래 기업 활동과 자선 활동은 타타 제국의 핵심이었습니다. 잠셋지의 공장은 직원 복지에 막대한 투자를 한 세계 최초의 공장 중 하나였으며, 그와 그의 두 아들은 회사의 대부분의 재산과 지분을 자선 신탁에 맡겼습니다.

타타 씨는 전자상거래, 디지털 결제 플랫폼, 온라인 란제리 소매업체를 포함해 인도에서 50개 이상의 스타트업을 지원했습니다. 하지만 그가 가장 좋아하는 스타트업은 Goodfellows라는 스타트업이었습니다. 이 스타트업은 비즈니스와 기타 직업에 종사하는 나이 많은 인도인과 젊은 인도인 사이의 우정을 장려했습니다.

2022년 뭄바이에서 Goodfellows를 출범시키면서 그는 여러 세대의 청중에게 이렇게 말했습니다. “나이가 들고 이 세상이 힘들다는 것을 깨닫기 전까지는 나이가 들어가는 것을 개의치 마세요.”

샬리니 베누고팔 바가트 그리고 버나드 모컴 보고서에 기여했습니다.