IQAir의 세계 대기 질 보고서 2020 그는 산업 및 운송에서 발생하는 인적 관련 배출이 폐쇄 기간 동안 감소했으며, 분석 된 글로벌 도시의 65 %가 2019 년에 비해 2020 년에 더 나은 대기 질을 경험했다고 말했습니다. 설문 조사에 참여한 국가의 약 84 %가 전반적인 대기 질이 개선되었다고보고했습니다.

보고서는 “Covid-19와 대기 오염 사이의 관계는 특히 많은 현장에서 깨끗한 공기를 명확하게 관찰하여 긴급한 집단 조치를 통해 대기 질을 개선 할 수있는 잠재력을 드러냄에 따라 후자에 대해 새로운 빛을 비추 었습니다.”라고 말했습니다.

글로벌 정보 기술 및 대기 질 회사 인 IQAir의 연구원들은 심각한 건강 위험을 초래할 수있는 미세 오염 물질 인 PM 2.5를 측정하는 106 개국의 오염 데이터를 분석했습니다.

싱가포르, 베이징, 방콕 -의무적 인 회로 차단기 셧다운과 광범위한 비즈니스 셧다운은 모두 PM 2.5에서 가장 큰 감소를 보였습니다. 그러나이 효과는 지속되지 않을 것이다. 코로나 19 억제 조치가 종료되고 기업이 재개됨에 따라 대기 오염 수준이 상승 할 것으로 보고서는 밝혔다.

보고서에 따르면 일반적으로 남아시아와 동아시아 지역은 여전히 ​​세계에서 가장 오염이 심한 곳 중 1 위를 차지하고 있습니다. 방글라데시, 중국, 인도 및 파키스탄은 세계에서 가장 오염 된 50 개 도시 중 49 개를 공유합니다.

중국 서부 신장 지역의 오아시스 인 호탄은 2020 년 세계에서 가장 오염 된 도시로 선정되었습니다. PM 2.5의 평균 연간 수준은 입방 미터당 110.2 마이크로 그램으로 WHO의 연간 노출 목표보다 11 배 높습니다. 호탄의 절정에서 그 수준은 3 월에 264.4로 상승했습니다. “위험한”지대 깊은 곳입니다.

보고서는 신장이 석탄과 화석 연료 배출량의 급격한 증가를 목격했다고 밝혔다. 인간 활동과 기후 변화로 인한 토지 황폐화는 가뭄의 심각성을 증가시켜 심각한 오염에 기여하는 더 빈번한 모래와 먼지 폭풍으로 이어졌습니다.

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보고서는 중국이 여전히 세계 최대의 석탄 생산자이자 소비자이며 PM 2.5 오염의 주요 원인이라고 밝혔다. 중국은 재생 에너지 분야에서 큰 진전을 이루고 있습니다. 그러나 이러한 에너지 원은 중국 에너지 소비의 23 %에 불과하고 석탄은 58 %를 차지합니다.

인도 사람들은 & # 39; 이후 처음으로 히말라야를 볼 수 있습니다.  계약, & # 39;  폐쇄는 대기 오염을 줄이기 때문에

Hotan 다음으로 가장 오염 된 13 개 도시는 인도에 있으며 운송, 건설 및 폐기물 소각을 포함한 주요 오염원이 있습니다.

펀자 브와 하리 아나의 북부 지방에서 농부들은 건초를 태우는 연습을합니다. 고의적으로 경작지에 불을 질러 다음 작물을 준비합니다. 펀 자브에서 짚을 태우는 사고는 2020 년에 기록적인 수준에 도달하여 2019 년에 비해 46.5 % 증가했습니다. 보고서에 따르면 수도 델리의 대기 오염 중 최대 40 %는 펀 자브 산불에서 비롯된 것입니다.

2020 년 인간 관련 배출량의 전 세계적 감소는 또한 기후 위기 악화와 전 세계의 예측할 수없는 날씨와 관련된 산불, 먼지 폭풍과 같은 “심각한 대기 오염 사건”으로 부분적으로 상쇄되었습니다.

산불은 미국, 호주, 남미, 인도네시아 등의 일부 지역을 황폐화시켜 대기 오염을 증가시키고 엄청난 양의 온실 가스를 배출합니다. 심각한 산불의 영향을받는 상파울루, 로스 앤젤레스 및 멜버른은 2019 년에 비해 PM 2.5 수준이 가장 많이 상승했습니다.

그러나 밝은 점도 있습니다. 남아시아에서 가장 오염이 심한 25 개 도시는 PM 2.5 감소를 경험했습니다. 2019 년 이후 또는 지난 4 년 동안 일반적인 하락 추세를 보여줍니다. 동아시아 국가들도 대기 질을 개선하기 위해 노력했으며,이 지역의 PM 2.5 수준은 일반적으로 낮은 경향이 있습니다. 한국에서는 석탄이 대기 오염에 미치는 계절적 영향을 통제하기위한 새로운 조치가 취해진 후 2020 년 모든 도시에서 대기 질이 개선되었습니다.

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