카이로 (CAIRO)-지난 금요일 이집트 남부에서 열차 2 대가 충돌하여 사고, 유지 보수 부실 및 관리 부실로 오랫동안 괴로워했던 철도 시스템에 최근 재해로 최소 32 명이 사망하고 90 명이 부상했습니다.
당국이 사보타주 사건을 의심하는지 여부는 즉시 명확하지 않았습니다. 그러나 국영 철도청은 누군가가 열차 중 하나의 일부 차량에 비상 브레이크를 작동 시켰고, 다가오는 다른 열차가 충돌하여 두 대의 승용차가 전복했다고 말했습니다.
수십 대의 구급차가 카이로에서 남쪽으로 차로 6 시간 거리에있는 나일강의 소하 그 (Sohag)시 근처 현장으로 달려갔습니다. 온라인에 게시 된 승객이 촬영 한 비디오는 사람들이 갇힌 것처럼 보이는 차량 내부에서 열이 나는 장면을 보여주었습니다.
그는 승객 중 한 명이 “우리를 구해줘”라고 외치는 것을 들었습니다. “우리는 사람들을 빼낼 수 없습니다.”
Abdel Fattah El-Sisi 대통령은 자신의 웹 사이트에 게시물을 올렸다. 공식 Twitter 페이지 책임있는 사람들을 처벌합니다. “오늘날 우리 마음의 고통은 그러한 재난을 종식시키려는 우리의 결단력을 증가시킬 것”이라고 그는 말했다.
충돌은 이집트가 수에즈 운하에서 큰 위기를 겪고있을 때 화물선이 세계의 한 선박에서 며칠 동안 교통을 중단하면서 발생했습니다. 주요 배송 방법.
이집트의 구루병 철도는 치명적인 사고, 화재 및 신호 교차점에서의 충돌로 끔찍한 안전 기록을 가지고 있습니다. 2002 년 전국 최악의 철도 재해 이집트 남부에서 카이로로 향하는 급행 열차에서 화재가 발생하여 300 명 이상이 사망했습니다.
2019 년에 최소 20 명이 사망하고 수십명이 부상을 입었습니다. 기차가 플랫폼과 충돌 화재로 이어진 카이로의 주요 기차역에서. 1 년 전, 통근 열차 및화물 열차 카이로 북쪽의 나일강 삼각주에서 최소 12 명이 사망했습니다.
2017 년 알렉산드리아 항구 근처에서 두 대의 열차 추락, 37 명 이상 사망 및 100 명 이상 부상.
정부 통계청은 2010 년부터 2015 년까지 10,965 건의 열차 사고를보고했습니다. 2008 년과 2017 년. 2017 년에보고 된 1,793 건의 철도 사고는 최소 15 년 동안 미국에서 발생한 가장 많은 사고 건수였습니다.
사고 후 조사와 문의가 종종 공개되지만 오랜 문제를 해결하기위한 조치는 거의 없습니다. 2018 년에 한 번 붕괴 한 후 Sisi는 정부가 낡은 철도 시스템을 수리하는 데 필요한 거의 140 억 달러가 부족하다고 말했다.
Anna Schaffin은 런던의 보도에 기여했습니다.
