오리온은 기록적인 거리를 설정할 수 있도록 달 주위를 공전합니다.

쌍둥이자리는 토요일 오전 7시 42분(동부 표준시)에 이를 극복해야 합니다. NASA는 우주선이 월요일 동부 표준시 오후 4시 13분에 지구에서 270,000마일 이상의 최대 거리에 도달할 것으로 예상된다고 말했습니다.

유지하는 데 연료가 거의 필요하지 않은 먼 궤도를 통해 Orion은 시스템을 테스트하여 차량의 성능을 확인할 수 있습니다. 그러나 궤도가 너무 넓어 우주선이 지구로 돌아가는 여정을 시작하기 전 6일 동안 궤도의 절반만 완료합니다.

우주 비행사가 탑승하지 않은 비행이 첫 번째 단계입니다. NASA의 아르테미스 프로그램1960년대 후반과 1970년대 초반의 아폴로 임무 이후 처음으로 우주비행사를 달 표면으로 귀환시키려는 계획입니다.

우주선 외부에 장착된 카메라를 사용하여 Orion도 드라마틱한 영상 또 방송 그리고 그녀의 여행에서 라이브 비디오. 200,000마일 이상 떨어진 광활하고 칠흑 같은 우주의 어둠 속에 떠 있는 지구의 놀라운 이미지를 포함합니다.

Artemis I로 알려진 현재 임무가 잘 진행되면 NASA는 2024년에 우주 비행사가 탑승한 두 번째 비행을 계획하고 있습니다. Artemis II로 알려진 그 임무도 달 궤도를 돌며, 다음에 올 인간.

NASA의 Artemis I 임무 관리자인 Mike Sarafin은 이번 주에 “임무는 우리가 계획한 대로 계속 진행되고 있으며 지상 시스템, 운영 팀 및 Orion 우주선은 계속해서 기대를 뛰어넘고 있습니다.”라고 말했습니다. “그리고 우리는 이 새로운 심해 우주선에 대해 계속 배우고 있습니다.”

말했다 우주 발사 시스템 로켓, Apollo 시대의 Saturn V보다 더 강력하고 성능이 너무 좋아서 결과가 “눈에 띄게”되었습니다. 그러나 그것의 엄청난 추력은 탑의 엘리베이터에서 문을 날려버리는 것을 포함하여 이동식 발사탑에 약간의 손상을 입혔습니다. 그러나 전반적으로 Sarafin은 “구조 자체가 꽤 잘 버텼다”고 말했습니다.

오리온이 달 주위를 반 바퀴 돌고 나면 달 주위를 돌며 고향을 향해 돌진할 것입니다.

주요 테스트 중 하나는 우주선이 시속 약 25,000마일로 이동하면서 지구의 대기를 다시 고용할 때 올 것입니다. 밀도가 높은 공기와의 마찰로 인해 온도가 화씨 5,000도까지 올라갑니다.

우주선은 12월 11일 샌디에고 해안에서 태평양으로 발사될 예정입니다.

아르테미스 1호 임무에 탑승한 실제 우주비행사는 없지만 오리온 우주선 사령관 자리에 무니킨 캄포스라는 이름의 마네킹이 앉아 있습니다. 우주복과 센서가 장착되어 있어 미래의 우주비행사에게 비행이 어떨지에 대한 피드백을 제공합니다.

시트에는 가속도와 진동을 기록하는 두 개의 센서가 있습니다. 우주복에는 방사선 수준을 기록하는 센서가 포함되어 있습니다.

‘무니킨’이라는 이름은 공개 공모를 통해 선정됐다. Campos는 다음을 기리기 위해 선택되었습니다. 아르투로 캄포스복구 과정에서 핵심적인 역할을 한 전 NASA 엔지니어 미션 후 아폴로 13호 우주선이 잘못되었습니다..

두 마네킹 몸통 타고 함께. 조하르(Zohar)와 헬가(Helga)라는 이름을 가진 이들은 NASA가 “인간의 뼈, 연조직, 성인 여성의 장기를 모방한 것”이라고 말한 재료로 만들어졌습니다. (여성이 남성보다 방사선 피폭에 더 민감한 것으로 알려져 있습니다.)

그들은 방사선을 측정하는 센서도 가지고 있습니다. Zohar에는 방사선 조끼가 있지만 Helga에는 없습니다.