일부 공중 보건 전문가들은 수요일 기온이 70도까지 떨어지기 전에 영국에서 수천 명이 아니더라도 수백 명이 사망할 수 있다고 예측했습니다. 2003년 폭염으로 영국에서는 2000여명, 프랑스에서는 1만5000여명이 숨졌다.
영국 정부의 전 수석 과학자인 데이비드 킹 경은 LBC 라디오와의 인터뷰에서 “월요일과 화요일에 추가 사망자가 수천 명에 이를 것으로 예상해야 할까 봐 두렵다”고 말했다. 이것은 “10,000”의 사망에 이를 수 있다고 그는 말했다.
레딩 대학의 자연재해 연구원인 Hannah Kluck 교수는 “이런 것들을 연구하는 기후학자로서도 무섭습니다.”라고 말했습니다. 그녀는 NBC News의 파트너인 Sky News에 다음과 같이 말했습니다. 월요일에. “진짜 느낌이다. 이번주 초에는 금붕어가 너무 뜨거워질까 걱정했는데 지금은 가족과 이웃의 생존이 걱정된다.”
NHS Providers의 수석 부사장인 미리암 디킨(Miriam Deakin)은 이미 코비드-19와 오랜 용량 문제로 긴장을 겪고 있는 공적 자금을 지원받는 NHS가 통제 수준이 통제될 때까지 일부 수술실이 수술을 일시 중지했다고 보고했다고 스카이에 말했습니다. . 소식.
Deakin은 무더위가 “NHS가 이를 위한 공간을 마련하기 위해 긴급 및 응급 치료 서비스에 대한 수요 증가를 계획하고 보고 있다”고 말했습니다.
대규모 인명 피해를 피하기 위해 정부는 사람들에게 집에 머물고 창문과 블라인드를 닫고 노인이나 허약한 이웃을 살피라고 권고했습니다. 신문은 사람들에게 은박지로 창문을 덮고 냉각 팬에 눈을 내리라고 요청하는 “열파 이야기”를 실었습니다.
이미 고온이 여행에 영향을 미치고 있으며 런던의 Luton 공항은 혹독한 조건이 활주로에 영향을 미치자 월요일에 몇 시간 동안 비행을 중단했습니다.
공항은 성명을 통해 “표면의 고온으로 인해 작은 부분이 들어 올려져 주 활주로 수리를 위해 비행이 일시적으로 중단되었으며 이후 비행이 재개되었다”고 밝혔다.
영국 공군도 폭염으로 인해 브리즈번 노턴 공항의 비행을 중단해야 했다. 월요일 성명에서 항공기는 대체 비행장을 사용하고 있으며 “RAF 작전에는 영향이 없다”고 밝혔다.
일부 지방 정부는 아스팔트가 녹는 것을 방지하기 위해 아스팔트에 모래를 뿌리기 위해 소금 트럭을 배치하기 때문에 당국은 운전자들에게 한낮에 도로에서 벗어나도록 촉구하고 있습니다.
국가의 철도 인프라를 관리하는 Network Rail은 더위가 철도를 압박할 수 있다고 경고하고 속도 제한을 발표하면서 사람들에게 여행하지 말라고 말했습니다.
다른 곳에서는 유틸리티 회사들이 잠재적인 정전과 물 부족을 모니터링하고 있다고 말했습니다.
일부 학교는 일찍 문을 닫고 아이들은 여기에서 흔히 볼 수 있는 딱딱한 단추가 달린 교복을 입고 하루 쉴 수 있습니다.
한편, 프랑스 남서부의 지롱드 지역은 현재 불타고 있는 유럽 지역 중 하나이다. 산불은 27,000에이커(워싱턴 D.C. 면적의 절반 이상)로 번졌고 14,000명이 집을 떠났습니다.
멜라니 보겔(Melanie Vogel) 프랑스 상원의원은 트위터에 “지금은 단순한 여름이 아니다. 그것은 “지옥”이며 우리가 기후 변화에 대한 조치를 계속한다면 곧 “단순한 인간 삶의 종말”이 될 것입니다.”
산불이 번지는 또 다른 지역인 포르투갈에서는 기온이 116도를 웃돌면서 650명 이상이 사망했습니다.
그리스 소방당국은 지난 24시간 동안 71건의 화재가 발생했다고 밝혔다.
로이터 통신에 따르면 6월에 “환경 연구: 기후” 저널에 발표된 연구에 따르면 기후 변화가 폭염을 악화시켰을 가능성이 매우 높다고 결론지었습니다.
로이터 그리고 리마 압델 카데르 기여.
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