한국 저가 에어 서울의 조종사 준재 오가 일요일 아침 일본 해 연안에있는 일본 돗토리 현 상공을 상공한다고 발표하자 객실이 살아났다.
승객들이 아래에서 펼쳐지는 땅의 사진을 찍기 위해 휴대 전화를 내려 놓자 44 세의 그는 지역 공무원들도 지상에서 그들을 환영하고 있으며 사회적 거리가 한계에 도달했다고 덧붙였다.
2021 년 3 월 (교도) 일본 상공의 서울 논스톱 비행기를 타고 돗토리 현으로 오는 승객을 환영하는 메시지
“오늘의 여행은 짧지 만 코로나 바이러스 전염병이 끝나면 가족과 친구들이 돗토리 현을 즐겁게 여행 할 수 있기를 바랍니다.”라고 그는 말했습니다.
전 세계 사람들과 마찬가지로 한국인도 COVID-19 제한으로 인해 해외 여행 계획을 중단해야했습니다. 그러나 승객들이 한국에 다시 상륙하기 전 한 시간 정도 일본을 상륙하는 특별 비행은 지난 가을 출시 이후 큰 성공을 거두었습니다.
국토 교통부는 건강 위기로 타격을 입은 항공 산업을 활성화하기 위해 11 월에 경치 좋은 비행을 허가했다. 티켓 가격은 세금 포함 103,000 원 (약 10,000 엔)입니다.
서울 항공 관계자는 전화로 “모든 좌석은 1 월에 만석이되었고 2 월에는 약 99 %의 좌석이 사전 예약되었다”고 말했다.
서울 항공과 함께 국내 2 위 항공사 인 아시아나 항공, 또 다른 국내 저가 항공사 제주 항공이 12 월부터 각각 미야자키 현과 후쿠오카 현 상공을 상공으로 보냈다. 부산 항공은 4 월 중순부터 일본 남부의 큐슈 섬인 나가사키 현을 직항으로 운항하고 있습니다.
비행기는 서울 근처의 인천 국제 공항에서 출발 해 일본 하늘을 날다가 2 시간 30 분 정도 걸리는 항공편으로 인천으로 돌아온다.
이 비행은 전염병이 시작된 이래 국가에서 엄격한 사회적 거리두기 조치를 따랐던 승객들에게 환영받는 휴식처입니다.
모든 승객은 탑승 중 마스크를 착용해야하며 옆에 빈 좌석이 있어야하며 비행 중에는 식음료 서비스가 제공되지 않습니다. 서울 항공은 지난 14 일 동안 외국을 방문한 사람은 비행기를 이용할 수 없다고 밝혔다.
37 번째 생일을 축하하기 위해 에어 서울의 지속적인 서비스를 이용하기로 결정한 박선영은 “몇 시간 안에 집으로 돌아 가야하는데 이미 여행중인 것 같다”고 말했다.
“전 일본을 많이 방문했지만 지금은 할 수 없습니다. 웹에서 생일에 할 수있는 일을 찾던 중 블로그에서 알게되었습니다.
일본은 오랫동안 한국 여행자들이 자주 찾는 나라였습니다.
2018 년 한일 관계가 역사 문제와 무역 분쟁으로 긴장되기 전 일본을 방문한 한국인의 수는 사상 최고인 750 만 명을 넘어 섰다.
35 세의 우정 하도 그중 하나였다. 그는 일본 문화와 요리를 좋아해서 1 년에 10 번 이상 일본을 방문했습니다. 그는 당분간 자유롭게 그곳을 여행 할 수 없어서 안타깝다.
승선장에 서서 우는 “코로나 바이러스 전염병이 안정되고 양국 관계가 개선되면 다시 방문 할 수 있기를 바란다”고 말했다.
박, 우 등 많은 승객들은 국제선이 제공하는 면세 쇼핑의 즐거움을 직항 항공기 서비스를 선택한 이유 중 하나로 꼽았다.
처음에 전국 관광 비행으로 출발 한 아시아나 항공은 면세 쇼핑에 대한 고객의 요구가 비행 노선 확대에 핵심적인 역할을했다고 밝혔다.
“우리는 면세 쇼핑에 대한 고객의 요구를보고 국제 관광 비행도 개방하기로 결정했습니다”라고 항공사 관계자는 말했다.
돗토리를 비행 한 후 준의 비행기는 인천으로 돌아 오기 전에 시코쿠 섬의 가가 와현을 비행했습니다. 누들 우동으로 유명하다고 말하면서 승객들에게 가가와를 방문하도록 격려하는 것을 잊지 않았습니다.
“우리 승객들은 일본의 모든 현에서 무엇을보고 무엇을 먹을지 듣는 것을 정말 좋아합니다”라고 John은 돌아와서 비행기에서 내리기 전에 말했습니다.
John은 “우리가 실제로 착륙 할 수는 없지만 비행기를 타는 느낌과이 전염병이 곧 끝날 것이라는 희망의 느낌은 그들에게 행복을줍니다.”라고 덧붙였습니다.
