에미레이트 항공은 목요일 성명을 통해 서아프리카 국가에서 자금을 반환할 수 없어 나이지리아를 오가는 항공편 운항을 중단했다고 발표했습니다.

항공사는 해결책을 위해 나이지리아 당국에 연락하는 데 “진전이 없다”고 말했다.

에미레이트 항공은 “에미레이트 항공은 나이지리아에서 자금을 송환하는 데 있어 우리의 지속적인 문제를 해결하기 위해 모든 방법을 시도했으며 실행 가능한 해결책을 찾는 데 도움이 되도록 긴급 개입하기 위해 관련 당국과 대화를 시작하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 진전이 없다는 것은 유감스러운 일입니다. 만들어진.” ㅏ 성명.

이 결정은 에미레이트 항공이 지난달 나이지리아의 상업 수도인 라고스행 항공편 수를 줄인다고 발표하고 나이지리아에서 보류된 8,500만 달러 자금에 접근할 수 없다고 발표한 후 나온 것입니다. 나이지리아 항공 장관인 하디 시리카(Hadi Sirika)에게 보낸 서한에서 항공사는 정체된 자금이 한 달에 1000만 달러 이상 증가했다고 밝혔다.

자유낙하의 통화

Serica는 CNN에 나이지리아가 외국 항공사에 속한 막대한 수익을 보유한 것은 이번이 처음이 아니기 때문에 보류된 자금이 해제될 것이라고 말했습니다.

“과거에 나이지리아는 이런 종류의 문제를 해결할 수 있는 능력, 의지 및 공정성을 보여주었습니다. 2015년 우리가 집권했을 때 일어난 일입니다. 당시 약 6억 달러에 달하는 많은 자금이 보류되었습니다. 그 당시였습니다. 세리카는 목요일 CNN과의 인터뷰에서 “국가가 경기 침체에 있고 국가로 들어오는 수입이 줄어들고 있던 시기에 우리는 보류된 돈을 모두 지불하겠다는 약속을 잘 지켰다”고 말했다.

Serica는 “안타깝게도 많은 요인과 이유로 자금이 예비로 축적되었습니다. 정부는 이 자금이 에미레이트 항공뿐만 아니라 영향을 받는 모든 항공사에 사용되도록 열심히 노력하고 있습니다.”라고 덧붙였습니다.

Serica는 “앞으로 이런 일이 발생하지 않도록 메커니즘을 마련할 것”이라고 덧붙였습니다.

가장 큰 A380 후원자는 Airbus에 새로운 슈퍼 점보를 만들 것을 요청합니다.
장관은 나이지리아가 문제와 씨름하고 있지만 요인이 무엇인지 설명하지 않았습니다. 외화 부족 수입을 위해 외환에 대한 접근을 제한했습니다.
지난 6월 초 국제항공운송협회(International Air Transport Association)는 나이지리아가 4억 5000만 달러를 잡아라 해당 국가에서 운영되는 외국 운송 회사의 수익.
현지 통화로 달러에 대해 자유낙하했다. 국가 외환의 대부분은 원유 판매에서 파생되었으며 생산 커뮤니티의 석유 도난으로 인해 감소했습니다. 정부도 내수용 연료 보조금의 높은 비용에 부담을 느끼고 있다.

나이지리아는 아프리카에서 가장 큰 국제 항공사 시장 중 하나입니다.

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