아프가니스탄의 ‘아름다운 화관’ 사랑

• Joe Stinson 및 Qubad Wali/AFP, 카불

군대가 침략하고 후퇴하고 정부가 흥망성쇠하는 아프가니스탄에서 확실한 것은 거의 없지만 Toyota Corolla 키가 점화 장치에 들어가면 엔진이 생명을 불러일으킬 수 있습니다.

세계에서 가장 인기 있는 자동차로 알려진 Toyota Corolla는 1966년 이후 5천만 개 이상의 생산 라인을 갖춘, 유명하지는 않지만 신뢰할 수 있는 명성을 가진 겸손한 일본 자동차입니다.

그것은 강력하고 복잡하지 않으며 저렴하며 도로가 황량한 지형으로 용해되고 수리가 구식 공급망에 의존하며 수십 년의 고난 끝에 “do” 사고 방식이 나타나는 국가에 맞게 미세 조정되었습니다.

사진: AFP

정비사 모하메드 아만(Mohamed Aman)은 “이 차들은 항상 사람들을 위해 존재했습니다.”라고 말했습니다. “이 차를 타고 여행하면 어디로든 데려다 줄 수 있습니다.”

“Corolla는 빠르고 금속이 대담하며 잘 작동합니다.”라고 50세의 노인이 말했습니다.

그는 다른 차들이 비교해 보면 “종이처럼 벗겨졌다”고 덧붙였다.

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아프가니스탄에서는 화관이 거의 ​​어디에나 있습니다.

녹슨 소련 장갑차 앞마당에서 함대 교외의 필수품을 판매합니다. 망가진 코롤라 택시는 2021년 미군이 철수한 이후 불구가 된 험비 뒤로 뛰어다녔습니다. SUV로 산을 운반하는 것조차 코롤라 운전자에게는 능가할 수 있습니다.

아프간인들은 브랜드를 낭만적으로 표현하는 영어 공물로 차를 어디에서나 장식합니다.

화관은 1989년 소련군이 철수하고 이후 소련이 붕괴된 후 아프가니스탄에 범람했으며, 그 이전에는 모스크바 국영 라다 브랜드가 시장을 장악했습니다. 그들은 그 이후로 국가 역사에서 중요한 역할을 해왔습니다.

2001년 9월 11일 공격 이후 워싱턴이 공습을 시작했을 때 탈레반 창립자 물라 오마르는 흰색 화관을 타고 칸다하르의 은신처에서 도망쳤습니다.

탈레반 정부 대변인은 2001년에 매장됐지만 지난해 발굴돼 “아직도 상태가 양호하다”며 “위대한 역사적 기념물”로 공개적으로 전시해야 한다고 덧붙였다.

20년간의 탈레반 반란 기간 동안 Corolla는 자동차 폭격기가 가장 좋아하는 차량이 되었습니다.

저렴하고 눈에 잘 띄는 곳에 위장되어 있는 그들은 폭발물로 가득 차 있었고 파괴적인 효과로 목표물에 부딪쳤습니다.

작년에 미군이 철수한 후 탈레반 당국은 진보의 상징으로 여겨지는 새로운 아프간 스포츠카를 자랑했습니다.

그러나 매끄럽고 공기 역학적 외관 아래에는 겸손한 Corolla의 기계 내부가 있습니다.

어느 곳에서나 거대한 가족들이 차 안에 빽빽하게 들어차 있고 승객은 좌석보다 더 많습니다.

자동차 딜러인 Azizullah Nazari는 “다른 나라에서는 모든 것이 의도한 대로 사용되지만 아프가니스탄 사람들은 그러한 기준에 대해 별로 신경 쓰지 않습니다.”라고 말했습니다.

39세의 그는 예산(1,500달러에서 14,000달러)에 맞게 수입 Corollas를 판매했으며 많은 사람들이 시골로 우회하는 경로를 택한 것으로 보입니다.

순백색으로 보이는 캐나다 출신의 모델을 말합니다. 내부에는 한국 신문이 줄지어 있고 가나 번호판이 있습니다. 다른 하나는 미국 대학의 범퍼 스티커를 가지고 있습니다. 다른 하나는 독일 중부 지역의 반대 문장을 가지고 있습니다.

그러나 그들 모두는 “사람들이 도요타에 특별한 열광을 갖고 있는” 아프가니스탄에서 끝났다고 Nazar는 말했습니다.

수도에서 가장 큰 수리 시장이 포장 도로가 아닌 자동차에 대한 아프간 사람들의 자신감입니다. Shuhada-e Salehin은 Corollas가 일상적인 신뢰성으로 찬사를 받는 것처럼 교체 가능한 부품의 정글입니다.

“어떤 사람들의 놀이기구는 단순하지만 어떤 사람들은 그것을 화려하게 만들고자 하는 열정이 있습니다.”라고 Aman이 말했습니다.

엔진 그리스로 시작하여 동료들은 불가능할 정도로 난파된 1991년의 후드 아래에서 딩동거렸습니다. 페인트는 마른 강바닥처럼 갈라지고 뒷바퀴는 돌에 질식했으며 벗겨진 “Corolla fancy” 스티커가 창에 붙어 있었습니다.

카불의 오후 교통 상황에서 27세의 택시 운전사 나키불라(Naqibullah)는 요금을 알아보기 위해 3년 연상인 햇볕에 바랜 코롤라를 운전합니다.

도로에 있는 차량의 80퍼센트가 그와 일치하는 것으로 추정됩니다.

“Toyota Corolla를 제외한 모든 차량이 결과를 보여주지 못했습니다.”라고 그는 말했습니다.

그는 백미러에서 기도 카드를 휘두른다.

메시지는 “이 교통 수단을 우리의 것으로 만드신 분에게 영광을 돌립니다.”