쌍용자동차가 20일 인천에서 토레스 모델 언론설명회를 열고 있다. (쌍용엔진)
쌍용자동차는 화요일 언론 프레젠테이션에서 새로운 중형 SUV Tauris를 공식 공개하며 기록적인 예약 주문에 힘입어 부채에 시달리는 자동차 회사의 새로운 출발을 알렸다.
곽재순 KG그룹 회장은 론칭 행사에 참석해 구조조정을 하지 않겠다고 밝혔다.
그는 “(인수 후) 회사 구조조정은 생각하지 않았다”고 말했다. “KG그룹이 쌍용차를 맡지 않고 사장으로 합류하게 된 것”
쌍용은 올해 토레스를 1만6800대 판매할 계획이었지만 지난 6월 마지막 주 선주문량이 3만대를 돌파했다. 자동차 회사는 올해 26,000대를 판매할 것이라고 말했습니다.
쌍용자동차 정영원 법원 선임 이사는 “토레스가 고객의 니즈를 반영할 수 있도록 최선을 다하고 있으며 브랜드 아이덴티티를 회복하기 위해 쌍용자동차의 DNA를 이 차량에 담았다”고 말했다. “우리가 대한민국 SUV의 역사에 기여한 것처럼 토레스는 대한민국 SUV의 새 역사를 쓰겠습니다.”
토레스는 쌍용자동차의 새로운 디자인 철학인 “Powered by Durability”에 따라 제작된 최초의 자동차입니다.
원래의 SUV 경험을 제공하는 것이 우선 순위였지만 회사는 오랫동안 자동차 제조업체의 약점이었던 새로운 디지털 기능으로 실내에서도 노력을 강화했습니다.
Torres는 1.5리터 터보차저 가솔린 엔진과 6단 자동 변속기를 갖추고 있습니다.
새로운 중형 SUV의 가격은 젊고 처음 구매하는 소비자를 대상으로 2,740만 원(21,000달러)부터 시작합니다.
쇼 기간 동안 쌍용은 향후 몇 년 동안 새 모델을 출시할 구체적인 계획도 발표했습니다.
내년 하반기에는 동급의 다른 모델을 능가하는 혁신적인 모델이 될 중형 전기 SUV를 출시할 예정입니다. 2024년 중반에는 기존 코란도를 재해석한 코드네임 ‘KR10’으로 제품을 출시하고, 2024년 하반기에는 국내 완성차 업체에는 없는 전기 픽업트럭을 출시할 예정이다. 정이 말했다.
신형 SUV의 출시는 지난 달 서울 파산법원이 KG케미칼이 쌍용자동차 지분 58.85%를 9000억원에 인수하도록 승인한 지 며칠 만에 이뤄졌다.
쌍용차는 2009년부터 새 주인을 찾고 있다.
중국에 본사를 둔 SAIC Motor는 2004년 쌍용의 지분 51%를 인수했지만 글로벌 금융 위기의 여파로 2009년 자동차 회사에 대한 통제를 포기했습니다.
마힌드라는 2011년 쌍용자동차 지분 70%를 5230억원에 인수해 현재 74.65%의 지분을 보유하고 있다.
하지만 지난해 4월 1600억원의 대출금을 갚지 못해 두 번째로 법정관리에 들어갔다.
글: 유홍 ([email protected])
