ClearSpace-1 임무 기술 렌더링.
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슬픈 아이러니지만, 그럼에도 불구하고 이번 주에는 아이러니합니다. 유럽우주국이 발표한 2013년 아리안스페이스의 베가 로켓 발사 이후 궤도에 남겨져 제거 임무의 목표가 된 우주 잔해 조각은 다른 우주 잔해와 충돌한 것으로 보입니다.
ClearSpace-1 임무는 로봇 팔이 장착된 우주선으로 버려진 로켓 부품을 포착하여 “활성 잔해 제거” 과정을 시연하는 것을 목표로 합니다. 이 우주선은 스위스 스타트업인 ClearSpace가 개발하고 운영하며, 유럽우주국(European Space Agency)과 OTB Ventures, In-Q-Tel 등의 투자자의 지원을 받습니다.
이와 별도로 NASA와 SpaceX는 Crew-7 우주 비행사 임무를 국제 우주 정거장으로 발사할 준비를 하고 있습니다. 하지만 국제우주정거장 자체는 오늘 오후에는 우주 잔해를 피해야 할 수도 있습니다스테이션 컨트롤러는 고도 변경을 고려하고 있습니다.
우주 쓰레기로 인한 위협은 업계에 새로운 문제는 아니지만 그 어느 때보다 시급합니다. Secure World Foundation의 이사이자 이 분야의 주요 전문가 중 한 명인 Brian Weeden은 ClearSpace-1 목표가 타격을 입었다는 소식을 듣고 “별로 놀랍지 않다”고 말했습니다. “솔직히 이에 대한 좋은 통계가 없기 때문입니다. 저것.” 아주 작은 파편과의 충돌입니다.”
“크기가 1~10센티미터인 잔해 조각이 백만 개가 넘는다고 확신합니다. 하지만 크기가 너무 작아서 지금은 추적할 수 없으므로 어디에 있는지 예측할 수 없습니다. 피할 수는 없습니다. “라고 Weeden이 말했습니다. “.
위성과 우주 잔해는 주로 지상 레이더와 망원경을 통해 추적됩니다. Weeden은 Space-Track.org를 통해 미군이 “가장 완전한 공개 카탈로그”를 보유하고 있다고 언급했습니다. 유럽, 러시아, 중국 모두 자체 추적 네트워크를 보유하고 있습니다. 일본, 한국, 인도가 이를 위해 노력하고 있습니다.
한편, 기업들은 상업 추적 서비스를 개발하고 있습니다. Weeden은 LeoLabs를 “큰 리더”라고 불렀으며 ExoAnalytic, Slingshot Aerospace, HEO 및 NorthStar와 같은 다른 회사도 네트워크를 구축하고 있다고 언급했습니다.
“우리는 꽤 잘하고 있지만 충분하지는 않습니다”라고 Weeden은 말했습니다.
잔해물 제거는 더 넓은 범위에서 떠오르는 부분입니다. 위성 서비스 시장 (항공우주 서비스, 조립 및 제조 또는 ISAM이라고도 함) 그러나 Weeden은 “어떤 회사나 정부도 충돌이나 잔해로 인한 우주 위성 손상에 대해 손해 배상을 청구한 적이 없다”는 점에서 이론적으로 남아 있는 몇 가지 난관이 있다고 지적했습니다.
서비스가 종료된 후 위성이 얼마나 오랫동안 궤도에 머물 수 있는지에 대한 FCC 요구 사항과 같은 상업용 위성 운영자를 위한 완화 조치가 있지만 Weeden의 “큰 질문”은 가장 큰 범죄자인 정부에 관한 것입니다. ? 우리는 정부가 폐기물을 치우도록 장려하고 있습니까?” 이어서 “어떻게 합니까?”라는 질문이 이어졌습니다.
Weeden은 정부가 연구 개발 자금을 지원하고 기업에 서비스 계약을 수여하기 위해 경쟁을 벌이는 NASA의 상업용 화물 프로그램과 같은 것을 구상하고 있습니다.
“그러나 정부의 누군가는 ‘우리는 이것을 하기 위해 거기에 돈을 투자할 것입니다’라고 말해야 합니다. 그리고 우리는 수억 달러 또는 수십억 달러에 대해 이야기하고 있습니다.”라고 Weeden은 말했습니다.
